Dintr-un proiect indelung asteptat, Autostrada Transilvania se transforma intr-unul greu de terminat. La Suplacu de Barcau de exemplu, firma consultanta n-a certificat nici jumatate din constructiile facute la un viaduct, pentru ca pilonii au inceput sa se fisureze.
Muncitorii de pe santier sustin ca pilonii viaductului au inceput sa crape de asta-vara, dar ca firmele turcesti care au subcontractat lucrarile Bechtel ascund urmele.

Specialistii in constructii stiu si ei ce se intampla si chiar avertizeaza ca fenomenul de fisurare va evolua. Numele de Bechtel intimideaza insa pe oricine.


Despre autor:

Realitatea

Sursa: Realitatea


Abonează-te pe


Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.