Certificarea este in general considerata ca o prima etapa tehnica ce permite risipirea incertitudinilor, astfel incat pot demara investitii in utilizarea biocarburantilor de mare calitate de catre transportatorii aerieni.
"Pentru prima data, transportul aerian va avea posibilitatea unei alternative la carburantul traditional", precum kerosenul pentru avioane, a subliniat directorul IATA, Giovanni Bisignani.
Totusi, companiile aeriene se confrunta cu provocari legate de controlul costurilor si de aprovizionarea cu biocarburanti fara a afecta furnizarea cu alimente a populatiei, in conditiile in care biocarburantii sunt criticati ca au ajuns sa concureze agricultura clasica, destinata producerii de hrana.
Criticii atrag atentia ca extinderea culturilor pentru plante din care se produc biocarburanti risca sa provoace penurii si consuma din resursele limitate de apa ale planetei.
Bisignani a explicat, insa, ca biocarburantii nu reprezinta decat o parte din strategia IATA de a obtine o crestere a sectorului fara o majorare a emisiilor de gaze cu efect de sera.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Horoscop săptămânal: Care este ziua ta norocoasă în funcție de zodie în...
Sursa: garbo.ro
-
Mesajul DUR al lui Tudor Chirilă pentru Nicușor Dan: Ați ajuns primul...
Sursa: kudika.ro