Printre cei care au tinut sa fie de fata la demolarea cladirii s-au aflat foarte multi fosti angajati de la Dacia, actualmente pensionari. Multi dintre ei aveau lacrimi in ochi si au spus ca le pare rau ca aceasta cladire, simbol al Uzinei Dacia, dispare.
Cladirea veche de 35 de ani putea fi vazuta de la intrarea in orasul Mioveni si purta sigla Dacia.
Administratia Uzinei a precizat, intr-un comunicat, ca pe locul respectiv se va amenaja pana la toamna o parcare de 600 de locuri pentru autoturismele salariatilor si ale vizitatorilor Dacia. Ea va asigura separarea fluxurilor de masini si camioane care aprovizioneaza unitatile de fabricatie ale uzinelor de fluxul de pietoni, lucru care va spori securitatea traficului rutier pe platforma, se mai arata in comunicatul respectiv.
Despre autor:
Citeste articolul integral in Wall-Street
Sursa: Wall-Street
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Pe 16 aprilie 2007, Liviu Librescu, profesor român la Virginia Tech, a salvat...
Sursa: kudika.ro
-
Copilul doarme doar cu tine: cum îl muți în patul lui fără traumă, fără lupte...
Sursa: garbo.ro