Business • 21 Ianuarie 2010
Circa 80% dintre masinile noi vandute in Europa pana in 2015 vor emite mai putin de 150 grame de dioxid de carbon pe kilometru, cu 30% mai putin decat in prezent, iar greutatea acestora va scadea cu 5%, potrivit unui studiu al casei de consultanta si prognoza Frost & Sulivan.

"Politica de downsizing (reducerea capacitatii cilindrice a motoarelor), sistemele de injectie directa de benzina si tehnologiile start-stop sunt elementele cheie care vor conduce la reducerea emisiilor de dioxid de carbon, pana in 2015, la nivelurile stabilite", a declarat, intr-un comunicat, Vigneshwaran Chandran, director de program in cadrul Frost & Sulivan, citat de 0-100.ro.

Compania mentioneaza ca producatorii de masini premium ca Daimler si BMW vor reduce capacitatea cilindrica a motoarelor si ca vor lansa masini electrice si hibride.

In acelasi timp, marcile de volum vor introduce in masa sistemele start-stop si tehnologii de injectie directa (acestea aduc un plus de eficienta motoarelor – n.r.).

Despre autor:

Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.