“In zona Mihaesti - Suplacu de Barcau este un relief dificil cu miscari tectonice. Trebuie sa asiguram siguranta cetatenilor”, ne-au explicat oficialii CNADNR. Conform raportului consultantului, tronsonul Mihaesti - Suplacu de Barcau a fost majorat anul trecut la circa 891 milioane de euro. “Costul constructiilor estimat in studiul de fezabilitate revizuit in luna august 2007 este de 891.497.712 de euro. Totalul din studiul de fezabilitate actualizat, respectiv 891.498.000 de euro, este cu 90% mai mare decat costul-tinta stabilit initial la 470.119.832 de euro”, se arata in raport.
Despre autor:
Sursa: Gardianul
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Mesajul DUR al lui Tudor Chirilă pentru Nicușor Dan: Ați ajuns primul...
Sursa: kudika.ro
-
Tratamente naturiste pentru bilă leneșă: ceaiuri, rețete medicinale, alimente...
Sursa: garbo.ro