Compania americana a semnat contractul cu autoritatile romane in septembrie 2007. Ford trebuia sa preia 72,4% din actiunile Automobile Craiova pentru 57 de milioane de euro. In acelasi timp, producatorul s-a angajat sa faca investitii directe de 675 milioane de euro si sa creasca numarul de salariati cu 30.000, astfel incat la nivelul anului 2010 sa existe o productie minima de 300.000 de masini pe an. In luna octombrie 2007, CE a deschis o investigatie in privinta unui posibil ajutor de stat acordat producatorului american in procesul de privatizare. Mai concret, se suspecteaza ca impunerea conditiilor de productie minima si de investitii ar fi dus la subevaluarea companiei la momentul semnarii contractului de privatizare.
Despre autor:
Sursa: Jurnalul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
FRENVI, compania care îți pune pe masă tacâmuri sustenabile și comestibile
Sursa: green.start-up.ro
-
Românca Alina Sabău, antreprenoare în fashion de lux, va deschide un nou...
Sursa: retail.ro
-
Ideea simplă care digitalizează un domeniu blocat în timp | Cum funcționează...
Sursa: start-up.ro
-
5 hobbyuri care combat stresul acumulat și îți redau echilibrul interior
Sursa: garbo.ro
-
Povestea impresionantă a lui Andreeas Novacovici - din orfelinat, în primele...
Sursa: kudika.ro