Pentru Bulgaria raman doar taxele feroviare, a spus ministrul bulgar al transporturilor Ivailo Moskovski, citat de evz.ro.
Acesta a spus ca Bulgaria a acceptat aceasta situatie dezavantajoasa in schimbul acordului dat de Romania pentru a fi construit un pod intre Calafat si Vidin, intrucat Bucurestiul nu prea isi dorea acest lucru. De altfel, cea mai mare parte din costurile de constructie a podului a fost suportata tot de bulgari.
Daca totul merge bine, in urmatoarele zile vom putea sa traversam podul pe jos, a mai spus Ivailo Moskovski.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Ce este cyclospora și cum te poți proteja de acest parazit din alimente
Sursa: garbo.ro
-
Turcia, una dintre cele mai accesibile destinații pentru vacanța de vară
Sursa: kudika.ro