In 2011, aeroportul Otopeni a inregistrat mai multe curse decat Gara de Nord. Mai precis, pe cel mai mare aeroport al tarii au aterizat in 2011- 105 avioane pe zi, in timp ce in Gara de Nord au intrat doar 103 trenuri zilnic, relateaza Stirile ProTV.
Explicatia este destul de simpla. Traficul aerian a crescut in fiecare an, chiar si in perioada de criza. CFR insa a avut dintotdeauna concurenta cu autocarele si microbuzele, fapt ce a dus in perioada 2009 - 2011 la o scadere de 20% a volumului de calatori.
In plus, in ultimii patru ani, 700.000 de calatori au ales sa mearga cu propria masina in locul trenului. De cealalta parte a baricadei, peste 5 milioane de pasageri au decolat sau aterizat pe Henri Coada in Capitala anul trecut, valoare aproape dubla fata de acum cinci ani.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Spațiile verzi și eficiența energetică, viziunea pentru un București sustenabil
Sursa: green.start-up.ro
-
Românii de la Rottaprint se extind în internațional: comenzi în 14 țări, în 2023
Sursa: retail.ro
-
Dan Mihăescu: Ce trebuie să știe fondatorii despre GapMinder Fund II?
Sursa: start-up.ro
-
GALERIE FOTO | Cum arată Hotel Cișmigiu și ce așteptări au cei care-l conduc...
Sursa: wall-street.ro
-
Secretele vedetelor de la Hollywood pentru un machiaj impecabil. Tehnici și...
Sursa: garbo.ro
-
Vista Bank finanțează un parc eolian al grupului Premer Energy
Sursa: futurebanking.ro
-
Nici nu a născut, dar și-a ales deja bona filipineză. Ana Baniciu va naște în...
Sursa: kudika.ro