A treia tentativa: Activele Aro, scoase din nou la licitatie

Dupa doua tentative nereusite, in lunile februarie si martie a.c., majoritatea activelor uzinei Aro Campulung vor fi scoase, din nou, la licitatie, printr-o decizie a Tribunalului Timis, din ianuarie. De aceasta data, pretul de pornire este de aproximativ 16 milioane euro, oferta incluzand terenuri pe o suprafata de 470.000 metri patrati licentele de fabricatie. Potrivit Mediafax, activele au mai fost scoase la vanzare in februarie, cand licitatia a pornit de la 76 milioane lei, si in martie, cand pretul de pornire a fost de 60,8 milioane lei, procedura fiind de fiecare data suspendata din lipsa de cumparatori, sustin reprezentanti ai companiei Lichidari Info Consult Campulung, lichidatorul uzinei.
Activele scoase la vanzare includ fosta incinta a societatii Aro, cuprinzand teren de peste 460.000 metri patrati si cladiri cu suprafata construita de 167.000 mp, fosta parcare a intreprinderii, formata din teren de 10.000 mp si cladiri cu suprafata construita de 1.111 mp, instalatii tehnologice, echipamente, licentele de fabricatie pentru marcile uzinei. In prezent, datoriile Aro se ridica la aproximativ 90 milioane lei.
Firma lichidatoare a vandut prin licitatie, anterior, mai multe active ale uzinei de automobile din Campulung. Astfel, Fabrica de Piese si Subansamble Auto (FPSA) a fost vanduta companiei Two Mar Business din Campulung, pentru 2,36 milioane de lei, iar Hala Motor a fost achizitionata de catre persoana fizica Ion Branescu, din Pitesti, cu suma de 1,13 milioane lei.
Firma Amrom Automotive a cumparat activele detinute de Aro la Centrul de Studii pentru Automobile Romanesti (CESAR), respectiv terenuri si constructii, la pretul de 3,66 milioane lei, iar compania Urban Development&Management din Bucuresti a achizitionat baza sportiva a uzinei, pentru 3,15 milioane lei. Lichidatorul urmeaza sa mai scoata la licitatie, in viitorul apropiat, si alte active ale uzinei, printre care fostele camine in care locuiau angajati ai Aro.

Privatizare... penala

Aro, singura firma producatoare de autovehicule de teren din Romania, a fost privatizata in iulie 2003, cand societatea Cross Lander, inregistrata in SUA, a cumparat de la stat pachetul majoritar de actiuni. Ulterior, statul roman a actionat firma americana in instanta, pentru nerespectarea angajamentelor de investitii din contractul de privatizare, iar firma a intrat in faliment.
Privatizarea uzinei a atras atentia IGPR si DNA, care au declansat o ancheta. Anul trecut, la 7 august, dosarul privatizarii frauduloase a SC Aro SA Campulung a fost trimis procurorilor anticoruptie, fostul sef al Autoritatii pentru Privatizarea Activelor Statului (APAPS) fiind cercetat pentru posibile infractiuni de abuz in serviciu. Ovidiu Musetescu, alaturi de alti 12 subordonati de-ai sai, are calitatea de invinuit, ancheta Directiei de Investigare a Fraudelor (DIF) din IGPR stabilind ca prejudiciul in acest caz depaseste 800 miliarde lei vechi. Din verificarile efectuate a rezultat ca, in cursul procesului de privatizare, valoarea activelor incluse in patrimoniul societatii a fost luata in calcul la nivelul anului 1994, fara a mai fi actualizata in conformitate cu prevederile legale in vigoare. "In acest mod s-a influentat in sens negativ valoarea activului net si nivelul de pornire a negocierilor pentru pretul de vanzare a actiunilor, Curtea de Conturi a Romaniei stabilind ca diferenta care nu a fost luata in considerare depaseste 800 miliarde lei vechi", preciza, la acea data, comisarul-sef Dan Bucur, seful DIF. Tot in timpul verificarilor au fost descoperite indicii ca negocierea si finalizarea procesului de privatizare s-au realizat, de catre APAPS, in alte conditii decat cele prezentate in Memorandumul de privatizare, aprobat de Guvernul Romaniei in sedinta din 25 septembrie 2003. Astfel, cu toate ca in memorandum se stipula ca firma americana, castigatoarea licitatiei, se angajeaza sa investeasca in societatea achizitionata 27 milioane dolari, in documentele APAPS este specificata o alta suma, respectiv 15,5 milioane dolari, diferenta de aproximativ 11 milioane fiind reprezentata de datoriile si creditele comerciale ale SC Aro SA.
"Mai mult decat atat, nici in contractul de vanzare-cumparare de actiuni nu au fost prevazute clauze prin care cumparatorul sa se angajeze sa achite aceste datorii si credite comerciale ale societatii privatizate", a mai spus seful DIF.

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe