El a mai precizat ca si acum taxa are un caracter ecologic, pentru ca nu au fost urmarite scopuri bugetare sau de alta natura. ""Comisia Europeana nu a contestat dreptul Romaniei de a institui aceasta taxa, singura observatie a forului european fiind legata de modul de calcul, din cauza caruia cota taxei pentru masinile vechi ajunge sa depaseasca valoarea reziduala a autoturismului"", a mai spus Vladescu.
Finantele au transmis o scrisoare CE in care propune mai multe variante de modificare a nivelului taxei pentru autoturismele mai vechi, nedotate cu euro 4 sau 3. La sfarsitul lunii, Vladescu va avea o intrevedere cu Laszlo Kovacs, in cadrul careia urmeaza sa se puna de acord asupra variantei agreate .
Despre autor:
Sursa: Jurnalul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Îți curge sânge din nas? Cauze posibile ale epistaxisului și când ar trebui...
Sursa: garbo.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Spectacol total de Paşte: vedetele se întrec la Bătălie pe veselie încurajate...
Sursa: kudika.ro