Audi Tradition, la Techno Classica 2006

Primavara aceasta, expozitia internationala de la Essen este locul de intalnire al fanilor masinilor clasice. Audi Tradition a participat la Techno Classica Essen, eveniment ce a avut loc in perioada 6-9 aprilie. Marca germana a prezentat o suita de automobile din anii '30, ce se remarca prin eleganta, dar si prin caracterul sportiv.
Inca o data, printre expozanti au fost si Muzeul Mobil Audi Ingolstadt, Muzeul August Horch Zwickau si Audi Club International (ACI), sub umbrela caruia se vor afla toate cluburile Audi si cele ale marcilor predecesoare. Vehiculele expuse in Hala 7, pe o suprafata de 1.400 metri patrati, au fost luate din portofoliul fostei marci Auto Union. Gratie designului aerodinamic al caroseriei si tehnologiei desavarsite pe care au propus-o la vremea respectiva, modelele din perioada interbelica degaja o eleganta fara varsta si un stil sportiv aparte.

520 cai putere la 5.000 rotatii/minut

Centrul atentiei la standul Audi Tradition a fost reprezentat de o masina Auto Union Type C - model de curse din 1936, echipat cu motor cu 16 cilindri, care a reprezentat un simbol al puterii si al vitezei pentru acele vremuri. Auto Union Silver Arrow, care dezvolta 520 cai putere la 5.000 rotatii/minut, a castigat Campionatul European - echivalentul Campionatului Mondial de Formula 1 din zilele noastre - in urma cu 70 de ani, avandu-l pe Bernd Rosemeyer la volan. O alta atractie a expozitiei a fost versiunea redusa - scara 1:8 - a acestui model de competitii, ce avea motor V16 montat central, expusa in forma finala pentru prima data public. Asa cum a avut o implicare cu succes in cursele de Grand Prix in anii '30, Auto Union AG a luat parte si la intrecerile de anduranta sau la cele off-road, ambele categorii fiind extrem de populare in acea perioada, cu incepere din 1933.
Wanderer Streamline Special, o versiune roadster cu doua locuri si cu caroseria din aluminiu, a castigat intrecerea echipelor in cursa Liège-Roma-Liège, in 1939. Designul fara varsta este caracteristica principala a uneia din masinile cele mai atragatoare din anii '30 pentru clasa roadster: Wanderer W 25 K este un model cu doua locuri si motor cu sase cilindri din 1936 si s-a dovedit a fi unul dintre nestematele Audi Tradition. Ca urmare a debutului incununat de succes la editia de anul trecut, automobilul sport se va afla din nou la startul celebrei curse Mille Miglia, in luna mai. Horch a fost cea care a stabilit tonul in segmentul de lux al anilor '30, impresionand prin eleganta, motorizare rafinata si calitate de top a productiei. Prin prisma standardelor vremii, Horch 930 V Cabriolet din 1939 - echipat cu motor de 3,8 litri, ce dezvolta 92 cai putere si atingea o viteza maxima de 130 km/h - a fost capabil de performante extrem de impresionante.

Horch 930 S, testat in tunel aerodinamic

O perla a colectiei Audi Tradition de vehicule de epoca este Horch 930 S, un prototip cu caroserie aerodinamica. Auto Union AG a prezentat acest automobil revolutionar, testat intr-un tunel aerodinamic, la Salonul Auto de la Berlin Motor, in 1939. Audi Tradition celebreaza si traditia pe care marcile DKW si Audi au avut-o in domeniul tractiunii fata, poveste inceputa cu 75 de ani in urma la Zwickau. Auto Union a fost un punct de referinta pentru tractiunea fata la automobilele de clasa medie, moment inceput in 1933 cu modelul Audi Front. Printre exponatele de la Techno Classica s-au numarat Audi Front Type UW, un coupé sport fabricat in 1933, si un elegant Audi Front 225 Special Cabriolet din 1937, automboil din care s-au construit numai 25 de unitati la acea vreme. Pentru colectionarii de piese rare din domeniul auto, echipa Audi Tradition pune la dispozitie o gama noua de articole lifestyle si masini deosebite din marcile traditionale Audi, DKW, Horch, Wanderer, Auto Union si NSU. Va exista si o editie limitata a masinii de curse Auto Union Type C, un model al scara 1:87. Cele patru inele ale siglei Audi simbolizeaza marcile Audi, DKW, Horch si Wanderer, care au fost unite mai tarziu sub numele Auto Union. Auto Union si NSU, care au fuzionat in 1969, au avut mai multe contributii semnificative la dezvoltarea masinilor.
AUDI AG a fost formata din Audi NSU Auto Union AG in 1985. Impreuna cu cele doua companii traditionale Auto Union GmbH si NSU GmbH, Audi Tradition educa si prezinta istoria bogata a marcii Audi. Muzeul Mobil Audi de la Audi Forum Ingolstadt este deschis zilnic, de luni pana duminica, intre orele 9.00 si 18.00. (Click News)

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe