19 Septembrie 2005
Dupa ce Consiliul Concurentei a aprobat ajutorul de stat pentru stergerea datoriilor, AVAS a decis continuarea negocierilor pentru privatizarea Tractorul-UTB cu firma indiana Mahindra&Mahindra.
Inca in urma cu cativa ani, in momentul demararii
Dupa ce Consiliul Concurentei a aprobat ajutorul de stat pentru stergerea datoriilor, AVAS a decis continuarea negocierilor pentru privatizarea Tractorul-UTB cu firma indiana Mahindra&Mahindra.
Inca in urma cu cativa ani, in momentul demararii negocierilor cu firma italiana Landini pentru achizitionarea pachetului majoritar de actiuni detinut de stat la Tractorul-UTB Brasov, aparuse ideea stergerii datoriilor societatii (in suma de peste 5.000 miliarde lei vechi, datoria reala fiind mai mica de 1.000 miliarde de lei, restul fiind majorari si penalitati) la bugetul de stat.
Dupa abandonarea afacerii de catre Landini, ideea nu a mai fost pusa in practica fiind luata, insa, acum, o data cu reluarea privatizarii. Cum stergerea datoriilor este sinonima cu un ajutor de stat, era necesar avizul favorabil al Consiliului Concurentei.
Acest aviz a fost dat la sfarsitul saptamanii trecute, coincizand practic, cu anuntul AVAS privind faptul ca cele doua firme ramase in cursa privatizarii - Mahindra&Mahindra si MYO-O din Bucuresti - depusesera ofertele finale imbunatatite. Dupa inca una-doua zile de negocieri cu acestea, AVAS a retinut firma indiana pentru finalizarea contractului de vanzare-cumparare a pachetului majoritar de actiuni de la societatea brasoveana de tractoare.
Comunicatul AVAS precizeaza: "Comisia de negociere a aplicat grila de punctaj asupra ofertelor celor doua companii, iar cea mai buna oferta a fost desemnata cea apartinand Mahindra&Mahindra. Astfel, M&M a fost selectata pentru inceperea negocierilor in vederea incheierii contractului de vanzare-cumparare de actiuni".
Este vorba de pachetul de 80,17 la suta, restul apartinand SIF Transilvania si unor persoane fizice. Bineinteles, nu se cunoaste pretul care va fi platit de firma indiana, la schimb cu promisiunile de relansare a productiei de tractoare si cu investigatiile ce urmeaza a fi facute.
Deocamdata, pentru aceasta luna, societatea are in programul de fabricatie un numar de 400 de tractoare, dintre care 200 pentru piata interna si 200 pentru export, in Turcia, in cadrul unui contract care se intinde pe o perioada de 8 luni, prevazand livrarea lunara a cate 200 de tractoare.

Despre autor:

Curierul National

Sursa: Curierul National

Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.