In urma impactului, nava aflata in dana a suferit o indoitura de 40 de centimetri la pupa (in partea din spate) si o avarie la lumina de navigatie. Totodata, celalalt vas implicat s-a ales cu o indoitura la prova de 60 de centimetri. Ambele avarii s-au produs in corpurile navelor deasupra liniei de plutire si fara pericol de inundare, a declarat capitanul Iulian Nedelcu, de la Serviciul Port Control.
Autoritatile portuare chemate imediat la fata locului au dispus, in prima faza, asigurarea celor doua nave la cheu si au declansat o ancheta. Ofiteri ai Capitaniei Zonale din cadrul Serviciului Cercetare si din cadrul Sigurantei Navigatiei vor stabili imprejurarile in care s-a produs evenimentul, precum si responsabilii de producerea acestui incident.
Despre autor:
Sursa: Curierul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
Secretele meseriilor din România: meseria perfectă pentru orice iubitor de...
Sursa: start-up.ro
-
De ce nu e bine sa spui nume de lighioane (purici, șobolani, șerpi) în martie?
Sursa: garbo.ro
-
Lia Olguța Vasilescu o pune la punct pe mama premierului Ilie Bolojan:...
Sursa: kudika.ro