Salva-Viseu, tunelul timpului

Brigadierii au adus ghezasua€™ la Viseu
Linia de cale ferata Salva-Viseu nu inseamna doar legatura intre batranul ""Maramua€™"" si tara. Alaturi de alte celebre ctitorii realizate in tineretea comunismului institutionalizat in Romania, precum magistrala Agnita-Botorca sau linia Bumbesti-Livezeni, Salva-Viseu a intrat in constiinta publica drept santier al brigadierilor. Ziarul Universul anunta la 22 aprilie 1948: ""In afara de tineretul UTM-ist (in luna mai se asteapta prezenta pe santier a vreo 13.000 de brigadieri), vor mai lucra la constructia liniei ferate Salva-Viseu militari incadrati in companii de cai ferate si 1.000 de minieri (la tunele). Toti lucratorii din afara cadrelor UTM vor fi antrenati de tinerii brigadieri, care vor constitui motorul intregului santier"". Munca pe santier incepuse deja de trei saptamani, iar presa relata pe larg despre noua ""epopee a brigadierilor utecisti"". BARBATII MUNCESC. Pe santier erau angajati toti barbatii apti de munca din satele de-a lungul caii ferate si chiar si femeile. Dupa cum se mandresc localnicii, dupa ce se sapa in jurul si sub cate un morman de pamant, se apucau de degajarea frontului de lucru, pentru constructia terasamentului, cu incurajarea: ""Suntem barbati! Avem ce lucra!"". De-a lungul si de-a latul santierului erau construite baraci si sali de mese pentru cazarea si hranirea brigadierilor. La intrarea in schimb, pe santier se facea apelul, la fel ca in armata. Stiri despre succesele deosebite ale omului in lupta cu natura si planul apareau in fiecare zi: Oitiu Ion din brigada Satu-Mare a depasit in ziua de 19 mai 1948 norma cu 495,90 la suta, in opt ore de lucru, sapand 8,925 metri cubi, in loc de 1,50 metri cubi; brigada 1 Dolj a depasit norma cu 600 la suta; sefii de sectoare se plangeau ca brigazile fugeau dimineata pe geamul baracilor pentru a ajunge cat mai devreme pe santier (ciudat, pentru ca astfel ar fi lipsit de la apel, dar cu propaganda nu te pui!). ARTISTII CANTA. ""Vom munci si vom lupta, linia vom termina!"", strigau mii de oameni imbracati in salopete albastre, in aprilie 1948, de-a lungul celor 63 de kilometri de santier deschis intre localitatile Salva si Viseu de Jos. Tinerii, carora nici ploaia, nici vantul, nici viata grea nu le puteau stavili elanul, purtau cu mandrie numele de brigadieri. Voluntarilor li se adaugau ""condeieri de mare prestigiu"", Victor Tulbure, Ovidiu S. Crohmalniceanu, Nicolae si Sorin Holban, Dan Desliu. Ziarele relatau cel putin o data pe saptamana despre realizarile din campul muncii. Iar nomenclaturisti de baza vizitau regulat santierul si asistau la intrecerile artistice dintre brigazi. Fiecare unitate avea, de altfel, un poet si un compozitor care slaveau munca colegilor. GARA DIN VISEU. Constructia caii ferate a durat oficial un an si ceva

---

Despre autor: