"Vom acorda o atentie speciala modelelor din gama medie Mascot si Midlum pentru ca, pe masura ce firmele din Romania se dezvolta, este nevoie de diversificarea modalitatilor de transport. In plus, restrictionarea accesului camioanelor grele in marile orase, precum si saturarea pietei de camioane grele vor contribui la dezvoltarea segmentului mediu", a declarat, ieri, directorul comercial al importatorului general pentru camioanele Renault, Constantin Sandu. Potrivit importatorilor de camioane, pana in urma cu un an, piata romaneasca era atipica in comparatie cu pietele dezvoltate, unde gama medie este foarte bine reprezentata in raport cu segmentul camioanelor grele.
Vanzarile slabe pe segmentul mediu oglindesc nivelul redus de dezvoltare a infrastructurii logistice a firmelor. In tarile cu o economie dezvoltata, reteaua de filiale a companiilor este mai dezvoltata, acestea optand pentru vehiculele destinate transporturilor pe distante medii.
In Romania, companiile prefera sa realizeze circuite mari prin tara, cu camioane grele.
Despre autor:
Sursa: Curierul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
FRENVI, compania care îți pune pe masă tacâmuri sustenabile și comestibile
Sursa: green.start-up.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
titlu-test-ovidiu mihaila
Sursa: start-up.ro
-
Horoscop săptămânal: Care este ziua ta norocoasă în funcție de zodie în...
Sursa: garbo.ro
-
Test Yin-Yang: In ce vibratie energetica te afli acum?
Sursa: kudika.ro