Benzina sau diesel. ce merita cumparat?

Vorbind de un diesel 1.6 comparativ cu benzina 1.6, adica masini facute sa circule cu consum acceptabil in oras si bun in afara, consumul iarna urban ar fi cam 7-7.5 diesel fata de 9.5-10.5 benzina.

Pretul la consumabile este acelasi, eventualele probleme la injectoare sau turbina se pot rezolva prin reparatie, deci costuirile nu sunt paralizante.

Pretul de achizitie difera f putin, diesel are viata mai lunga si costurile de utilizare urbana sunt mai scazute aproximativ 1.100 lei la 10.000 km, luand in considerare un consum mai mic cu 2-2.5 l/100 km.

Cu economia de 1.100 lei la 10.000 km poti face ca noua o turbina sau poti repara 4 injectoare.

La benzinara din cate stiu sitemul este tot pe injectie si calitatea benzinei poate face probleme lafel ca si la diesel. O turbina poate tine cateva sute de mii de km.

Uite ca eu am avut diesel de 16 ani. Dar si vreo 3 ani benzina.
Acum in Anul 2017 am hotarat sa zic pa diesel.
De ce ?
Masina intretinuta . Passat 2009 blue motion,common rail. nu mi mai trebuie. Cum a iesit din garantie a inceput sa pice ba pompa doi de apa 900 RONI,EGR 1500 RONI,ACUMULATOR 1600 RONI,eu nu pun piese decat oem . Ca asa mi a venit masina din fabrica . Volanta 3000 roni,pompa de inalte din tot ce vb baietii pe forum si prieteni de ai mei daca se va uza s o dus tot sistemul de alimentare. Fiindca da span in sistem adica injectoare etc. Cost peste 18000 roni tot sistemul de refacut. DPF original 8700 roni sa mai continui?
Si nu merge treaba cu renuntat sau anulat nimic de aici.
Asa ca am zis pass diesel.
La benzina chiar am vb cu baietii la service si sincer va spun greu am gasit o piesa peste 1000 roni in cadrul unui golf de 2014 TSI.greu de tot. Iar daca am gasit a fost una sau doua. In rest 30,50,100,300 roni.
Ca sa nu mai zic de acumulator care anul acesta l am schimbat si a costat 1600 roni.Pt cine are passat stie despre ce e vb cu acel sistem complicat s&t. Plus ca o baterie pe un motor diesel tre sa fie mereu potenta altfel nu mai pleaca din curte. Si am si robot de pornire da. si Tot nu. Ca sa nu mai spun cat este de sensorizata si complicata. O baterie se schimba doar in servis ca altfel nu se poate ,tre sa fie facuta recunoscuta de soft ul masinii ca altfel nu va fi incarcata etc. V orbesc din experienta.
Deci clar unde este avantajul diesel ui?
Mie pana acum mi a mancat nervii si banii.
Chiar si cu al lui consum de 4,3 afara si 6,8,7,8, prin oras. astea sunt traite personal nu vise ,impresii.

Recomand aditivi pentru combustibil cum ar fi Pro Engine Ultra care are o eficienta vizibila dupa 1 luna de utilizare, iar pentru ulei, recomand Millroad X7, consumul de ulei fiind tot important consider. :)

Pot adauga ca folosesc a 3-a oara deja ambii aditivi si sunt foarte multumita de efecte, de economie si mai ales de faptul ca nu am nici o problema cu masina :D