Tu in ce politician ai incredere?

De la: gigilipianu, la data 2009-12-10 16:38:50Din pacate "Zarurile au fost aruncate" ! Acum nu se mai poate face nimic. Va veni ziua cand multi vor dori sa vina un VADIM si acesta nu va mai putea veni. Deocamdata nu vor trece 6 luni si, in special unii care l-au votat pe candidatul Traian Basescu, isi vor roade unghiile si isi vor frange mainile cu care au introdus buletinul de vot in urna. Am intalnit oameni seriosi care, in mod neasteptat pentru mine, au votat cu acest om care va face mult rau Romaniei si romanilor. Nu va reprosez d-stra nimic, pentru ca nu stiti multe lucruri. Devreme ce alianta PSD + PNL s-au comportat atat de inconstient la loviturile lui Traian Basescu care lovituri puteau fi usor anticipate inca de la demisia lui NICA din Guvernul BOC. Nici macar zambetul sinistru al lui Traian Basescu aruncat ori de cate ori era atacat de adversari sau de reprezentanti massmedia nu l-a citit nimeni. Strategia lui Traian Basescu, de-a dreptul diabolica si neonoranta pentru noi ceilalti dar foarte eficienta pentru el, nu a fost inteleasa nici macar de multi membrii marcanti chiar din PDL. Linistea cu care acesta si-a dus la indeplinire toate actiunile de fraudare nu a fost simtita de multi dintre noi. Marturisesc, cu toate ca eu l-am simtit de mult, ca unele actiuni ale sale m-au surprins si pe mine. Unele dintre acestea inca nu se stiu nici acum si vor fi date in vileag mai tarziu cand acestuia nici nu-i va pasa. Desi Vadim a anticipat in mare parte dimensiunile fraudei nici acesta nu le-a stiut si nu le stie inca pe toate. Chiar daca viitoare lege a alegerilor presidentiale le va anihila aproape in intregime aceste fraude vor putea fi evitate si prin modernizarea sistemului de vot. Vom ramane in istorie insa cu cea mai frauda electorala din lume luata prin prisma strategiei complicate si lipsite de orice transparenta cu care nici macar COSA NOSTRA nu s-ar putea lauda. Aveti rabdare ca veti mai afla multe lucruri si de acum incolo despre acest scrutin atat de nefast pentru romani.
In concluzie, de acum inainte chiar ca nu vom mai putea avea incredere in nimeni. Si daca pana acum eram obisnuiti sa privim viitorul ca pe ceva care ni-l pot infaptui altii sau statul roman, acum nu mai putem avea incredere decat in fortele proprii in care putini dintre noi vroiam sa credem. Acum nu mai avem incotro.

Miliardele de la FMI in buzunarul lui Basescu
Sep 21, 2009

Boardul FMI a aprobat scrisoarea suplimentarã la acord, cea de-a doua tranºã, din care jumãtate va merge la acoperirea deficitului bugetar, dar ºi recomandãri care trebuie avute în vedere de urmãtoarea misiune de experþi care va veni la Bucureºti pentru a doua evaluare", a declarat reprezentantul României la FMI, Mihai Tãnãsescu.

A doua transa ii mai resusciteaza putin sperantele lui Traian Basescu, cu concursul celor de la FMI, dar ingroapa viitorul economic al Romaniei pe o perioada indelungata. Romania se afla in punctul critic, la limita intrarii in incapacitate de plata din cauza deciziilor iresponsabile ale guvernului Boc. O adunatura de necalificati care din dorinta de a-l se mentine la putere pe tartorul de la Cotroceni , continua sa mascheze situatia dezastruoasa in care se afla bugetul de stat, acoperind pensiile si salariile cu imprumuturi colosale si sacrificand investitiile. Starea de fapt este mai mult decat exploziva, statul se afla aproape in faza terminala a incapacitatii de plata. Apeland la cea de a doua transa ca solutie de avarie , dupa ce in prealabil prima transa de imprumut fusese deviata tot catre bugetul de stat , cu deturnarea celor 1,7 miliarde euro obtinute astazi , guvernul Romaniei nu va reusi decat aruncarea Romaniei intr-o agonie bugetara imposibil de controlat pe termen mediu si lung. In loc sa sa adopte masuri de stopare a dezastrului bugetar, guvernul foloseste sumele alocate investitiilor care ar fi putut stopa adancirea galopanta a crizei in scopuri electorale pentru a salva aparentele si imaginea cariata a candidatului Traian Basescu . Intr-un concurs de imprejurari periculoase , PDL si PSD , au devenit complici la devalizarea economiei Romanesti si impingerea tarii in ghearele dezastrului care va urma dupa decembrie. In goana nebuna dupa voturi Traian Basescu a dat ordinul de masacru general obligandu-si slugile din subordinea slugoiului sef Emil Boc sa lase Romania amanet la FMI. Creditul va trebui returnat si tot platitiorii de taxe si copii acestora vor fi cei care vor achita dezmatul unui clan politic in deriva. Amanetam posibilitatea de a ne reveni economic pentru ambitiile unor oameni bolnavi de putere care nu mai au de mult nimic comun cu Romania si romanul de pe strada. Caderea lui Basescu atrage automat si caderea celor care au talharit Romania impreuna cu el. Disperarea si gandul ca falsa senzatie a puterii absolute s-ar putea termina intre gratiile puscariilor, ii va impinge spre decizii grele ,cu grad incarcat de criminalitate . Daca soarta a 20 de milioane de romani o poate juca fara strangeri de inima la ruleta FMI , mi-e greu sa cred ca frica pierderii privilegiilor si a libertatii nu il vor transforma pe Traian Basescu intr-un instigator la crima. Incendierea a zeci de nave pentru a-si salva pielea , un detaliu care demonstreaza fara dubii capacitatea de a face rau a celui care are pretentia sa fie tratat ca un sef de stat , nu ca un infractor deosebit de periculos pentru

IN BASESCU DUPA CE VA RETROCEDA TOT CE A FURAT

Traian Basescu a vandut 16 nave din flota Romaniei cu 1 dolar bucata
Posted mai 17, 2007
Filed under: Trãdãtori |



Analizînd actele Dosarului Penal cu numarul de mai sus, constat:
La data de 11.04.1991, la Oslo, Norvegia, a fost semnata o “Scrisoare de intentie” privind cooperarea pentru rezolvarea problemelor privind ridicarea standardului tehnic al echipamentelor de descarcare din terminalul de minereu al Portului Constanta. Aceasta scrisoare a fost semnata de catre secretarul de stat Traian Basescu din partea Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului (pe de o parte) si T.E. KLAVENESS – directorul general al societatii KLAVENESS CHARTERING OSLO (pe de alta parte). Cosemnatar al acestei scrisori de intentie a fost si Compania de Navigatie Maritima PETROMIN SA Constanta, prin directorul general Calin Marinescu. Din continutul scrisorii rezulta ca se va crea o societate mixta care va obtine finantarea necesara, urmînd sa primeasca conditii preferentiale la transportul minereului de fier prin Portul Constanta, la rate de navlu ce urmau sa fie agreate. Navlul este pretul platit de navlositor (expeditor al unor marfuri) catre navlosant (compania de transport) pentru transportul pe nava al unor marfuri catre un beneficiar. Acest navlu se stabileste printr-un contract de transport naval.
Tot la 11.04.1991, la Oslo s-a semnat o a doua scrisoare de intentie de catre PETROMIN SA Constanta, prin directorul general Calin Marinescu si societatea KLAVENESS, din continutul careia se desprinde necesitatea înfiintarii unei societatii mixte care va fi “centrul comercial al cooperarii” dintre cele doua parti si “operatoare de nave”, activitatea urmînd a fi desfasurata de personalul român si norvegian.
La 24.05.1992, apare o hotarîre a Consiliului Împuternicitilor Statului din PETROMIN SA, prin care se decide vînzarea a 16 nave aflate în patrimoniul PETROMIN unor societati proprietare de unica nava, în vederea obtinerii si garantarii unui împrumut de 45 milioane de dolari de la CRISTIANIA BANK OSLO, necesar retehnologizarii acestor nave.
La 11.08.1992, ministrul Transporturilor Traian Basescu prezinta situatia economico-financiara a PETROMIN SA, din care rezulta necesitatea unui credit extern în valoare de 45 milioane de dolari, care urma sa fie folosit pentru retehnologizarea unui numar de 16 nave ce apartineau patrimoniului acestei companii. Aceasta nota a fost înaintata Ministerului Finantelor în vederea unui aviz consultativ.
Acest aviz consultativ s-a solicitat în baza Decretului nr. 52/30.05.1975 privind participarea unitatilor economice la societati mixte în strainatate, conform caruia “avizarea de catre Ministerul Finantelor din punct de vedere financiar si al eficientei propunerilor ministerelor si celorlalte organe centrale privind constituirea, organizarea si functionarea societatilor mixte cu sediul în strainatate” era o conditie sine qua non.
În raportul înaintat Ministerului Finantelor, ministrul Transporturilor Traian Basescu a propus înfiintarea unei companii holding cu sediul în Liberia (capitala Monrovia) cu 16 companii subsidiare proprietare de unica nava care ar fi purtat numele navelor românesti si care ar fi adus PETROMIN SA Constanta un beneficiu de 23,5 milioane de dolari.
La data de 14.10.1992, Ministerul Finantelor avizeaza nota ministrului Transporturilor, cu urmatoarele observatii:
* sa fie eliminata neconcordanta aparuta între hotarîrea Consiliului Împuternicitilor Statului al PETROMIN SA si nota ministrului Transporturilor si sa se precizeze în mod expres ca cele 16 nave ramîn proprietatea integrala a PETROMIN SA;
* sa se insiste pentru reducerea valorii garantiei împrumutului, avînd în vedere ca nivelul propus era considerat exagerat (garantie de 200% fata de valoarea împrumutului).

Concomitent cu aceste demersuri interne, la data de 11.06.1992, în Liberia ia nastere o societate comerciala, cu obiect de activitate generic, cu actiuni la purtator fara valoare, cu 5 fondatori cetateni liberieni, dintre care unul era reprezentantul acesteia si detinatorul unei actiuni la purtator fara valoare. Asadar, sediul societatii era în Liberia, fondatorii erau cetateni liberieni, iar societatea s-a înfiintat cu aprobarea Ministerului Liberian de Externe, conform legislatiei specifice acelei tari.
La aceeasi data, de 11.06.1992, cei 5 fondatori ai societatii liberiene demisioneaza, unicul detinator al actiunii la purtator cesioneaza drepturile sale pentru PETROMIN SA, iar societatea liberiana preia numele “PETROMIN OVERSEAS INC.”. Trebuie subliniat ca directorii acestei societati (de nationalitate liberiana, cu sediul în Liberia si înfiintata conform regulilor din acea tara) erau directorii societatii PETROMIN ROMÂNIA: Marin Lupu, Cristina Romanescu, Mariana Muscat, Dan Ionescu si Constantin Bobes – toti formînd “board of director’s” al societatii liberiene.
La data de 20.08.1992 directorii societatii liberiene PETROMIN OVERSEAS INC. modifica statutul societatii si transforma actiunile la purtator fara valoare într-un numar de 1.000 de actiuni cu valoare. Aceasta modificare s-a realizat conform legislatiei liberiene, cu aprobarea Ministerului Liberian de Externe (întrucît era vorba despre o societate de nationalitate liberiana), însa semnaturile de pe actul de modificare a contractului de societate au fost legalizate de notari români, din Constanta, fapt ce contravine Legii Notarilor Publici, unde se prevede necesitatea unei supralegalizari de la Ministerul Justitiei.
Dupa constituirea acestei societati în modurile mai sus aratate, PETROMIN ROMÂNIA a devenit detinatorul a 100% din actiunile PETROMIN OVERSEAS INC., iar societatea liberiana PETROMIN OVERSEAS INC. era detinatoarea a 100% din actiunile societatilor proprietare de unica nava, de asemenea de nationalitate liberiana.
Toate aceste operatiuni nu au fost efectuate conform dispozitiilor legale, iar societatile din Liberia nu aveau caracter de societate mixta, asa cum initial se stabilise. Un argument suplimentar al acestei idei este bazat si pe faptul ca nu au fost solicitate sau obtinute aprobarile necesare înfiintarii unor societati mixte în strainatate:
* Decretul nr. 52/1975 prevede în art. 13 “aprobarea Guvernului României pentru înfiintarea de societati mixte în strainatate”, bineînteles dupa obtinerea avizului Ministerului Finantelor;
* conform regulamentului Bancii Nationale a României, înfiintarea în Liberia a unor companii holding si a unor companii proprietare de unica nava, cu capital mixt – participare româneasca – trebuia efectuata în baza unei autorizatii prealabile eliberate de Banca Nationala a României, însotita de raportari ulterioare, în conditiile stabilite de Normele BNR de aplicare a prevederilor privind operatiunile curente si transferurile de capital cu mijloace de plata straine;
* conform Decretului nr. 210/1960 privind regimul mijloacelor de plata straine, în art. 17 se stipuleaza ca “importul si exportul de actiuni sînt supuse autorizarii BNR”, iar în art. 18 se arata ca actele juridice efectuate fara autorizare sînt nule de drept independent de sanctiunile penale;
* în anul 1992 – anul derularii operatiunilor sus-mentionate – nu existau conventii de evitare a dublei impuneri sau acorduri privind promovarea si protejarea reciproca a investitiilor între România si Liberia. În context trebuie subliniat ca Liberia se afla la acea data de peste 10 ani într-un sîngeros razboi civil care a distrus tara.
Dupa realizarea tuturor acestor formalitati, CNM PETROMIN a vîndut societatii liberiene PETROMIN OVERSEAS INC. un numar de 16 nave, mineraliere, de mare tonaj, pe baza unui act numit “bill of sale” la pretul de 1 dolar/nava.
Conform legislatiei maritime internationale, vînzarea unor nave se realizeaza printr-un act intitulat “memorandum of agreement”, care are ca anexa si “bill of sale”.
Însa, la vînzarea navelor trebuiau obtinute aprobarile specifice vînzarii unor active de la o societate cu capital de stat de la Guvernul României, Ministerul Finantelor si Banca Nationala a României. Trebuie subliniat ca în anul 1992 nu exista Fondul Proprietatii de Stat, iar vînzarea de active de la societatile de stat se realiza prin Hotarîre de Guvern, pe baza unor aprobari ale institutiilor guvernamentale.
Asadar, “bill of sale” a 16 mineraliere românesti, la pretul de 1 dolar/nava, nu s-a emis conform legislatiei interne românesti. Însa acest act era de natura a transfera proprietatea navelor catre societatea cumparatoare – PETROMIN OVERSEAS INC. Liberia. Ulterior, aceasta societate le-a vîndut societatilor liberiene proprietare de unica nava, la acelasi pret, de 1 dolar/nava.
Conform raportului Curtii de Conturi din 30.11.1995, înaintat Parlamentului României, transmiterea dreptului de proprietate catre companiile subsidiare s-a realizat prin aceste “bill of sale”. Totodata, raportul scoate în evidenta nerespectarea prevederilor legale privind vînzarea unor active din patrimoniul unei societatii de stat, cît si caracterul vadit formal si nelegal al vînzarii la doar 1 dolar/nava de catre CNM PETRONIM România.
Vînzarea unor nave trebuia reflectata în radierea acestora de la Capitania Portului Constata. Conform Decretului Consiliului de Stat nr. 443/1972 privind navigatia civila, scoaterea din evidenta a navelor si pierderea pavilionului românesc se realizau doar în doua cazuri principale:
* pierderea nationalitatii române prin transmiterea dreptului de proprietate a navei (vînzare, donatie);
* casarea, dezmembrarea si pierderea navei în urma unui naufragiu, incendiu sau alte împrejurari.
Exista o singura situatie cînd navele puteau fi împrumutate unei alte societati de nationalitate straina, li se retragea pavilionul românesc, dar aceasta era doar o masura temporara, care nu scotea nava din patrimoniul societatii-mama. Aceasta situatie este reflectata de “contractul de bare-boat” în baza caruia societatea proprietara împrumuta nava unei societati straine, aceasta din urma avea dreptul de a arbora pavilionul tarii respective (cu toate consecintele juridice decurgînd din aceasta), însa aceste aspecte aveau caracter temporar si niciodata nu priveau scoaterea din patrimoniul societatii-mama a navelor.
Întrucît, asa cum aratam anterior, navele fusesera vîndute prin “bill of sale” de PETROMIN, cu nerespectarea dispozitiilor legale, dar societatea cumparatoare PETROMIN OVERSEAS avea nevoie sa arboreze pavilion liberian navelor românesti cumparate, pe de o parte pentru a-si desfasura activitatea si, pe de alta parte, pentru a obtine credit în vederea modernizarii de la banca CRISTIANIA OSLO, ministrul Transporturilor Traian Basescu a emis doua ordine prin care dispunea, în contra dispozitiilor legale de la acea data, arborarea pavilionului liberian catre cele 16 nave.

Mai mult, o data comunicate ordinele Capitaniei Portului Constanta în vederea efectuarii mentiunilor specifice, capitanul-sef a constatat inexistenta respectarii dispozitiilor legale în privinta schimbarii pavilionului; însa, pentru respectarea ordinului ministrului si pentru atribuirea unui caracter legal acestei operatiuni, a inserat în evidentele Capitaniei faptul ca navele ar fi fost obiectul unor contracte de bare-boat, lucru fals, întrucît acestea fusesera vîndute prin “bill of sale”.
Astfel, s-a ajuns la situatia de radiere a navelor din evidenta Capitaniei Portului Constanta, s-a ajuns la arborarea pe cele 16 nave a unui pavilion strain, situatie în care PETROMIN România nu a mai calculat taxele aferente acestor nave conform Legii nr. 27/1994. Însa, întrucît “bill of sale” (act de vînzare) nu a fost evidentiat la Capitanie sau în evidenta contabila a PETROMIN, desi navele se aflau în proprietatea unei alte societati – PETROMIN OVERSEAS Liberia – acestea au ramas în fapt evidentiate în patrimoniul PETROMIN România, care a suportat cheltuielile cu amortizarea acestor imobilizari corporale. Mai mult, creditul solicitat pentru modernizarea acestor nave – 45 milioane de dolari si, ulterior, înca 4 milioane de dolari – a fost încasat si folosit de PETROMIN OVERSEAS Liberia, însa ratele scadente achitate de PETROMIN România.
Navele au fost folosite în acest mod pîna în anul 1997, cînd, urmare a înfiintarii Fondului Proprietatii de Stat, s-a decis vînzarea, de aceasta data cu respectarea tuturor dispozitiilor legale, a celor 16 nave. Între timp, ministrul Transporturilor Traian Basescu emite o serie de legi care modifica pe cele nerespectate în anul 1992 la întocmirea “bill of sale” si la realizarea transferului de proprietate catre societatea liberiana.
Între timp, în Liberia a continuat razboiul civil, capitala Monrovia fiind în ruine, iar Consiliul de Securitate al ONU a impus un sever embargou militar.
Aceste elemente au determinat Fondul Proprietatii de Stat sa vînda – cu respectarea formelor legale – navele unor alte societati de la care, de aceasta data, sa primeasca un pret apropiat valorilor comerciale. În context, trebuie subliniat ca doar valoarea a 4 mineraliere ajungea la peste 113 milioane de dolari.
Asadar, conform unei Note de fundamentare a FPS, întocmita de Alin Giurgiu, Gheorghe Parca, Sergiu Serbotei si Mariana Timotei, avizata de directorul Directiei Juridice din FPS, se afirma ca cele 16 nave erau în contract de bare-boat (lucru fals) si se autorizeaza vînzarea acestor nave cu plata în rate.
La 13.07.2000, Consiliul de Administratie al FPS – prezidat de Radu Sîrbu – decide în unanimitate, prin Hotarîre, vînzarea celor 16 nave, iar pentru un numar de 4 nave (Comanesti, Carbunesti, Fortune 22 si Bobîlna) vînzarea în rate pentru societatea “Corona Shipping International” SRL România.
Hotarîrea Consiliului de Administratie al FPS este data cu ignorarea prevederilor legale:
* vînzarea în rate a unor active ale unei societati de stat se realiza, ca o exceptie de la vînzarea cu plata integrala, doar pentru întreprinderile mici si mijlocii;
* conform Legii nr. 133/1999 privind IMM-urile, acestea trebuiau sa aiba un numar minim de salariati, iar la încheierea exercitiului financiar pe anul anterior angajarii într-un contract de vînzare-cumparare trebuiau sa aiba o cifra de afaceri indicata de lege;
* societatea CORONA SHIPPING nu intra în categoria IMM-urilor din mai multe considerente:
- nu avea salariati cu contract de munca sau conventii civile depuse la Camera de Munca Constanta;
- nu depusese bilant contabil la 31.12.1999 si, conform declaratiei date de administratora Felicia Tipa, nu desfasurase activitate comerciala de la înfiintare pîna în 1999, deci nu îndeplinea conditia unei cifre de afaceri conform Legii nr. 133/1999.
* toate aceste aspecte au fost ignorate de reprezentantii FPS, care au vîndut 4 nave, în rate, societatii CORONA SHIPPING INTERNATIONAL SRL;
* trebuie mentionat faptul ca la data vînzarii navele erau proprietatea unei societati straine – PETROMIN OVERSEAS Liberia – care le-a achizitionat prin “bill of sale”, conform celor aratate mai sus. Asadar, FPS a decis vînzarea unor active apartinînd unei societati de nationalitate liberiana;
* chiar daca s-ar invoca faptul ca PETROMIN România era titulara a peste 99% din actiunile PETROMIN OVERSEAS Liberia, acest fapt nu îndreptateste FPS sa vînda active ale societatii liberiene, ci, eventual, putea scoate la licitatie actiunile respective.
Ceea ce însa frapeaza este faptul ca, desi hotarîrea CA al FPS de vînzare a navelor este din 13.07.2000, aceste nave fusesera vîndute în luna aprilie 2000, fara a exista o hotarîre FPS, unor societati din Cipru, China, Singapore s.a.
Stadiul dosarului
Dosarul penal privind situatia mai sus expusa a fost instrumentat de IGP pîna în anul 1997, dupa care s-a dispus declinarea cauzei la Parchetul de pe lînga Curtea Suprema de Justitie, întrucît faptele vizau persoane care, la acea data, îndeplineau o functie publica de stat. Cauza a fost înregistrata sub numarul 167/P/1999 la Sectia de urmarie penala si criminalistica, ultimul act efectuat în cauza fiind ordonanta din 30.04.1999 al d-lui procuror-sef adjunct Ion Adam, prin care s-a dispus începerea urmaririi penale sub aspectul savîrsirii infractiunii prevazute de art. 248 C.P. fata de functionarii PETROMIN si fata de cei din conducerea Ministerului Transporturilor. Cu toate acestea, cauza a ramas în instrumentare la Parchetul de pe lînga Curtea Suprema de Justitie, în perioada 1997 pîna în prezent.
Cercetarile au fost reluate de ofiteri IGP (general Bogdan si maior Toporan), iar materialul probator al cauzei este structurat la acest moment în 113 volume si 25 bibliorafturi legislatie specifica. Totodata, în prezent, este în curs de desfasurare o expertiza contabila, realizata de specialisti ai Ministerului Finantelor pentru a stabili prejudiciul cauzat Statului Român si PETROMIN SA prin realizarea actiunilor mai-sus prezentate.
La data de 09.01.2002, împreuna cu ofiterii din cadrul IGP am stabilit cercul persoanelor ce urmeaza a fi audiate si cercetate: Traian Basescu (fost ministrul al Transporturilor), Constantin Teodorescu, Serban Cucu, Marin Lupu, Romanuel Posedaru (toti reprezentanti ai Consiliului Împuternicitilor Statului din PETROMIN România), Virgil Toanchina (reprezentant al PETROMIN pe lînga KLAVENESS OSLO si CRISTIANIA OSLO), Cristina Romanescu, Mariana Muscat, Dan Ionescu, Constantin Bobes (membri ai board of director’s PETROMIN OVERSEAS INC.), Radu Sîrbu, Alin Giurgiu, Gheorghe Parca, Sergiu Serbotei, Mariana Timotei, membrii CA ai FPS, directorul Directiei Juridice din FPS, Marcel Bardas, Kaunz Werner (director general si director comercial ai PETROMIN în anul 2000), Felicia Tipa si Gheorghe Veriotti (reprezentanti ai SC CORONA SHIPPING SRL România). Totodata, vor fi audiati notarii din Constanta care au legalizat actele societatilor comerciale liberiene în România si se vor ridica si conserva actele falsificate în original.
Am stabilit, totodata, ca pîna la data de 1.02.2002 sa se finalizeze Nota de constatare a Ministerului Finantelor ori sa fie întocmita o nota de constatare cu concluzii provizorii pentru a putea analiza si a dispune masuri suplimentare spre verificare.
Am dispus ca pîna la 10.02.2002 sa se constituie dosare distincte pentru fiecare dintre cele 16 nave ce formeaza obiectul dosarului, pentru a se putea stabili cu usurinta transferul dreptului de proprietate, circuitul actelor, implicatiile financiar-fiscale pentru fiecare nava si situatia acestor nave în prezent. Totodata, se va întocmi dosar distinct pentru societatea PETROMIN OVERSEAS Liberia, cu referire la actele de constituire, de contractare a creditului de la CRISTIANIA BANK OSLO, în vederea probarii aspectelor ce urmeaza a fi constatate financiar-fiscal.
Ulterior acestor masuri, pe data de 10.02.2002, dupa analizarea între timp a cauzei si a punctelor ce urmeaza a fi avute în vedere, se va proceda la audierea tuturor persoanelor indicate.
În prezent, ofiterii de Politie din cadrul IGP îsi desfasoara activitatea la sediul PETROMIN Constanta împreuna cu reprezentantul Ministerului Finantelor.
Despre aceasta cauza exista date cunoscute de general Sorescu, Ioan Rus – ministrul de Interne, si Adrian Nastare – primul-ministru al României.
Au fost solicitate relatii personale domnilor Ovidiu Musetescu si Mircea Geoana.

Parchetul de pe lînga Curtea Suprema de Justitie, Sectia de combatere a coruptiei si criminalitatii organizate

De la: tielenti, la data 2009-12-11 00:05:29IN BASESCU DUPA CE VA RETROCEDA TOT CE A FURAT

Traian Basescu a vandut 16 nave din flota Romaniei cu 1 dolar bucata
Posted mai 17, 2007
Filed under: Trãdãtori |



Analizînd actele Dosarului Penal cu numarul de mai sus, constat:
La data de 11.04.1991, la Oslo, Norvegia, a fost semnata o “Scrisoare de intentie” privind cooperarea pentru rezolvarea problemelor privind ridicarea standardului tehnic al echipamentelor de descarcare din terminalul de minereu al Portului Constanta. Aceasta scrisoare a fost semnata de catre secretarul de stat Traian Basescu din partea Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului (pe de o parte) si T.E. KLAVENESS – directorul general al societatii KLAVENESS CHARTERING OSLO (pe de alta parte). Cosemnatar al acestei scrisori de intentie a fost si Compania de Navigatie Maritima PETROMIN SA Constanta, prin directorul general Calin Marinescu. Din continutul scrisorii rezulta ca se va crea o societate mixta care va obtine finantarea necesara, urmînd sa primeasca conditii preferentiale la transportul minereului de fier prin Portul Constanta, la rate de navlu ce urmau sa fie agreate. Navlul este pretul platit de navlositor (expeditor al unor marfuri) catre navlosant (compania de transport) pentru transportul pe nava al unor marfuri catre un beneficiar. Acest navlu se stabileste printr-un contract de transport naval.
Tot la 11.04.1991, la Oslo s-a semnat o a doua scrisoare de intentie de catre PETROMIN SA Constanta, prin directorul general Calin Marinescu si societatea KLAVENESS, din continutul careia se desprinde necesitatea înfiintarii unei societatii mixte care va fi “centrul comercial al cooperarii” dintre cele doua parti si “operatoare de nave”, activitatea urmînd a fi desfasurata de personalul român si norvegian.
La 24.05.1992, apare o hotarîre a Consiliului Împuternicitilor Statului din PETROMIN SA, prin care se decide vînzarea a 16 nave aflate în patrimoniul PETROMIN unor societati proprietare de unica nava, în vederea obtinerii si garantarii unui împrumut de 45 milioane de dolari de la CRISTIANIA BANK OSLO, necesar retehnologizarii acestor nave.
La 11.08.1992, ministrul Transporturilor Traian Basescu prezinta situatia economico-financiara a PETROMIN SA, din care rezulta necesitatea unui credit extern în valoare de 45 milioane de dolari, care urma sa fie folosit pentru retehnologizarea unui numar de 16 nave ce apartineau patrimoniului acestei companii. Aceasta nota a fost înaintata Ministerului Finantelor în vederea unui aviz consultativ.
Acest aviz consultativ s-a solicitat în baza Decretului nr. 52/30.05.1975 privind participarea unitatilor economice la societati mixte în strainatate, conform caruia “avizarea de catre Ministerul Finantelor din punct de vedere financiar si al eficientei propunerilor ministerelor si celorlalte organe centrale privind constituirea, organizarea si functionarea societatilor mixte cu sediul în strainatate” era o conditie sine qua non.
În raportul înaintat Ministerului Finantelor, ministrul Transporturilor Traian Basescu a propus înfiintarea unei companii holding cu sediul în Liberia (capitala Monrovia) cu 16 companii subsidiare proprietare de unica nava care ar fi purtat numele navelor românesti si care ar fi adus PETROMIN SA Constanta un beneficiu de 23,5 milioane de dolari.
La data de 14.10.1992, Ministerul Finantelor avizeaza nota ministrului Transporturilor, cu urmatoarele observatii:
* sa fie eliminata neconcordanta aparuta între hotarîrea Consiliului Împuternicitilor Statului al PETROMIN SA si nota ministrului Transporturilor si sa se precizeze în mod expres ca cele 16 nave ramîn proprietatea integrala a PETROMIN SA;
* sa se insiste pentru reducerea valorii garantiei împrumutului, avînd în vedere ca nivelul propus era considerat exagerat (garantie de 200% fata de valoarea împrumutului).

Concomitent cu aceste demersuri interne, la data de 11.06.1992, în Liberia ia nastere o societate comerciala, cu obiect de activitate generic, cu actiuni la purtator fara valoare, cu 5 fondatori cetateni liberieni, dintre care unul era reprezentantul acesteia si detinatorul unei actiuni la purtator fara valoare. Asadar, sediul societatii era în Liberia, fondatorii erau cetateni liberieni, iar societatea s-a înfiintat cu aprobarea Ministerului Liberian de Externe, conform legislatiei specifice acelei tari.
La aceeasi data, de 11.06.1992, cei 5 fondatori ai societatii liberiene demisioneaza, unicul detinator al actiunii la purtator cesioneaza drepturile sale pentru PETROMIN SA, iar societatea liberiana preia numele “PETROMIN OVERSEAS INC.”. Trebuie subliniat ca directorii acestei societati (de nationalitate liberiana, cu sediul în Liberia si înfiintata conform regulilor din acea tara) erau directorii societatii PETROMIN ROMÂNIA: Marin Lupu, Cristina Romanescu, Mariana Muscat, Dan Ionescu si Constantin Bobes – toti formînd “board of director’s” al societatii liberiene.
La data de 20.08.1992 directorii societatii liberiene PETROMIN OVERSEAS INC. modifica statutul societatii si transforma actiunile la purtator fara valoare într-un numar de 1.000 de actiuni cu valoare. Aceasta modificare s-a realizat conform legislatiei liberiene, cu aprobarea Ministerului Liberian de Externe (întrucît era vorba despre o societate de nationalitate liberiana), însa semnaturile de pe actul de modificare a contractului de societate au fost legalizate de notari români, din Constanta, fapt ce contravine Legii Notarilor Publici, unde se prevede necesitatea unei supralegalizari de la Ministerul Justitiei.
Dupa constituirea acestei societati în modurile mai sus aratate, PETROMIN ROMÂNIA a devenit detinatorul a 100% din actiunile PETROMIN OVERSEAS INC., iar societatea liberiana PETROMIN OVERSEAS INC. era detinatoarea a 100% din actiunile societatilor proprietare de unica nava, de asemenea de nationalitate liberiana.
Toate aceste operatiuni nu au fost efectuate conform dispozitiilor legale, iar societatile din Liberia nu aveau caracter de societate mixta, asa cum initial se stabilise. Un argument suplimentar al acestei idei este bazat si pe faptul ca nu au fost solicitate sau obtinute aprobarile necesare înfiintarii unor societati mixte în strainatate:
* Decretul nr. 52/1975 prevede în art. 13 “aprobarea Guvernului României pentru înfiintarea de societati mixte în strainatate”, bineînteles dupa obtinerea avizului Ministerului Finantelor;
* conform regulamentului Bancii Nationale a României, înfiintarea în Liberia a unor companii holding si a unor companii proprietare de unica nava, cu capital mixt – participare româneasca – trebuia efectuata în baza unei autorizatii prealabile eliberate de Banca Nationala a României, însotita de raportari ulterioare, în conditiile stabilite de Normele BNR de aplicare a prevederilor privind operatiunile curente si transferurile de capital cu mijloace de plata straine;
* conform Decretului nr. 210/1960 privind regimul mijloacelor de plata straine, în art. 17 se stipuleaza ca “importul si exportul de actiuni sînt supuse autorizarii BNR”, iar în art. 18 se arata ca actele juridice efectuate fara autorizare sînt nule de drept independent de sanctiunile penale;
* în anul 1992 – anul derularii operatiunilor sus-mentionate – nu existau conventii de evitare a dublei impuneri sau acorduri privind promovarea si protejarea reciproca a investitiilor între România si Liberia. În context trebuie subliniat ca Liberia se afla la acea data de peste 10 ani într-un sîngeros razboi civil care a distrus tara.
Dupa realizarea tuturor acestor formalitati, CNM PETROMIN a vîndut societatii liberiene PETROMIN OVERSEAS INC. un numar de 16 nave, mineraliere, de mare tonaj, pe baza unui act numit “bill of sale” la pretul de 1 dolar/nava.
Conform legislatiei maritime internationale, vînzarea unor nave se realizeaza printr-un act intitulat “memorandum of agreement”, care are ca anexa si “bill of sale”.
Însa, la vînzarea navelor trebuiau obtinute aprobarile specifice vînzarii unor active de la o societate cu capital de stat de la Guvernul României, Ministerul Finantelor si Banca Nationala a României. Trebuie subliniat ca în anul 1992 nu exista Fondul Proprietatii de Stat, iar vînzarea de active de la societatile de stat se realiza prin Hotarîre de Guvern, pe baza unor aprobari ale institutiilor guvernamentale.
Asadar, “bill of sale” a 16 mineraliere românesti, la pretul de 1 dolar/nava, nu s-a emis conform legislatiei interne românesti. Însa acest act era de natura a transfera proprietatea navelor catre societatea cumparatoare – PETROMIN OVERSEAS INC. Liberia. Ulterior, aceasta societate le-a vîndut societatilor liberiene proprietare de unica nava, la acelasi pret, de 1 dolar/nava.
Conform raportului Curtii de Conturi din 30.11.1995, înaintat Parlamentului României, transmiterea dreptului de proprietate catre companiile subsidiare s-a realizat prin aceste “bill of sale”. Totodata, raportul scoate în evidenta nerespectarea prevederilor legale privind vînzarea unor active din patrimoniul unei societatii de stat, cît si caracterul vadit formal si nelegal al vînzarii la doar 1 dolar/nava de catre CNM PETRONIM România.
Vînzarea unor nave trebuia reflectata în radierea acestora de la Capitania Portului Constata. Conform Decretului Consiliului de Stat nr. 443/1972 privind navigatia civila, scoaterea din evidenta a navelor si pierderea pavilionului românesc se realizau doar în doua cazuri principale:
* pierderea nationalitatii române prin transmiterea dreptului de proprietate a navei (vînzare, donatie);
* casarea, dezmembrarea si pierderea navei în urma unui naufragiu, incendiu sau alte împrejurari.
Exista o singura situatie cînd navele puteau fi împrumutate unei alte societati de nationalitate straina, li se retragea pavilionul românesc, dar aceasta era doar o masura temporara, care nu scotea nava din patrimoniul societatii-mama. Aceasta situatie este reflectata de “contractul de bare-boat” în baza caruia societatea proprietara împrumuta nava unei societati straine, aceasta din urma avea dreptul de a arbora pavilionul tarii respective (cu toate consecintele juridice decurgînd din aceasta), însa aceste aspecte aveau caracter temporar si niciodata nu priveau scoaterea din patrimoniul societatii-mama a navelor.
Întrucît, asa cum aratam anterior, navele fusesera vîndute prin “bill of sale” de PETROMIN, cu nerespectarea dispozitiilor legale, dar societatea cumparatoare PETROMIN OVERSEAS avea nevoie sa arboreze pavilion liberian navelor românesti cumparate, pe de o parte pentru a-si desfasura activitatea si, pe de alta parte, pentru a obtine credit în vederea modernizarii de la banca CRISTIANIA OSLO, ministrul Transporturilor Traian Basescu a emis doua ordine prin care dispunea, în contra dispozitiilor legale de la acea data, arborarea pavilionului liberian catre cele 16 nave.

Mai mult, o data comunicate ordinele Capitaniei Portului Constanta în vederea efectuarii mentiunilor specifice, capitanul-sef a constatat inexistenta respectarii dispozitiilor legale în privinta schimbarii pavilionului; însa, pentru respectarea ordinului ministrului si pentru atribuirea unui caracter legal acestei operatiuni, a inserat în evidentele Capitaniei faptul ca navele ar fi fost obiectul unor contracte de bare-boat, lucru fals, întrucît acestea fusesera vîndute prin “bill of sale”.
Astfel, s-a ajuns la situatia de radiere a navelor din evidenta Capitaniei Portului Constanta, s-a ajuns la arborarea pe cele 16 nave a unui pavilion strain, situatie în care PETROMIN România nu a mai calculat taxele aferente acestor nave conform Legii nr. 27/1994. Însa, întrucît “bill of sale” (act de vînzare) nu a fost evidentiat la Capitanie sau în evidenta contabila a PETROMIN, desi navele se aflau în proprietatea unei alte societati – PETROMIN OVERSEAS Liberia – acestea au ramas în fapt evidentiate în patrimoniul PETROMIN România, care a suportat cheltuielile cu amortizarea acestor imobilizari corporale. Mai mult, creditul solicitat pentru modernizarea acestor nave – 45 milioane de dolari si, ulterior, înca 4 milioane de dolari – a fost încasat si folosit de PETROMIN OVERSEAS Liberia, însa ratele scadente achitate de PETROMIN România.
Navele au fost folosite în acest mod pîna în anul 1997, cînd, urmare a înfiintarii Fondului Proprietatii de Stat, s-a decis vînzarea, de aceasta data cu respectarea tuturor dispozitiilor legale, a celor 16 nave. Între timp, ministrul Transporturilor Traian Basescu emite o serie de legi care modifica pe cele nerespectate în anul 1992 la întocmirea “bill of sale” si la realizarea transferului de proprietate catre societatea liberiana.
Între timp, în Liberia a continuat razboiul civil, capitala Monrovia fiind în ruine, iar Consiliul de Securitate al ONU a impus un sever embargou militar.
Aceste elemente au determinat Fondul Proprietatii de Stat sa vînda – cu respectarea formelor legale – navele unor alte societati de la care, de aceasta data, sa primeasca un pret apropiat valorilor comerciale. În context, trebuie subliniat ca doar valoarea a 4 mineraliere ajungea la peste 113 milioane de dolari.
Asadar, conform unei Note de fundamentare a FPS, întocmita de Alin Giurgiu, Gheorghe Parca, Sergiu Serbotei si Mariana Timotei, avizata de directorul Directiei Juridice din FPS, se afirma ca cele 16 nave erau în contract de bare-boat (lucru fals) si se autorizeaza vînzarea acestor nave cu plata în rate.
La 13.07.2000, Consiliul de Administratie al FPS – prezidat de Radu Sîrbu – decide în unanimitate, prin Hotarîre, vînzarea celor 16 nave, iar pentru un numar de 4 nave (Comanesti, Carbunesti, Fortune 22 si Bobîlna) vînzarea în rate pentru societatea “Corona Shipping International” SRL România.
Hotarîrea Consiliului de Administratie al FPS este data cu ignorarea prevederilor legale:
* vînzarea în rate a unor active ale unei societati de stat se realiza, ca o exceptie de la vînzarea cu plata integrala, doar pentru întreprinderile mici si mijlocii;
* conform Legii nr. 133/1999 privind IMM-urile, acestea trebuiau sa aiba un numar minim de salariati, iar la încheierea exercitiului financiar pe anul anterior angajarii într-un contract de vînzare-cumparare trebuiau sa aiba o cifra de afaceri indicata de lege;
* societatea CORONA SHIPPING nu intra în categoria IMM-urilor din mai multe considerente:
- nu avea salariati cu contract de munca sau conventii civile depuse la Camera de Munca Constanta;
- nu depusese bilant contabil la 31.12.1999 si, conform declaratiei date de administratora Felicia Tipa, nu desfasurase activitate comerciala de la înfiintare pîna în 1999, deci nu îndeplinea conditia unei cifre de afaceri conform Legii nr. 133/1999.
* toate aceste aspecte au fost ignorate de reprezentantii FPS, care au vîndut 4 nave, în rate, societatii CORONA SHIPPING INTERNATIONAL SRL;
* trebuie mentionat faptul ca la data vînzarii navele erau proprietatea unei societati straine – PETROMIN OVERSEAS Liberia – care le-a achizitionat prin “bill of sale”, conform celor aratate mai sus. Asadar, FPS a decis vînzarea unor active apartinînd unei societati de nationalitate liberiana;
* chiar daca s-ar invoca faptul ca PETROMIN România era titulara a peste 99% din actiunile PETROMIN OVERSEAS Liberia, acest fapt nu îndreptateste FPS sa vînda active ale societatii liberiene, ci, eventual, putea scoate la licitatie actiunile respective.
Ceea ce însa frapeaza este faptul ca, desi hotarîrea CA al FPS de vînzare a navelor este din 13.07.2000, aceste nave fusesera vîndute în luna aprilie 2000, fara a exista o hotarîre FPS, unor societati din Cipru, China, Singapore s.a.
Stadiul dosarului
Dosarul penal privind situatia mai sus expusa a fost instrumentat de IGP pîna în anul 1997, dupa care s-a dispus declinarea cauzei la Parchetul de pe lînga Curtea Suprema de Justitie, întrucît faptele vizau persoane care, la acea data, îndeplineau o functie publica de stat. Cauza a fost înregistrata sub numarul 167/P/1999 la Sectia de urmarie penala si criminalistica, ultimul act efectuat în cauza fiind ordonanta din 30.04.1999 al d-lui procuror-sef adjunct Ion Adam, prin care s-a dispus începerea urmaririi penale sub aspectul savîrsirii infractiunii prevazute de art. 248 C.P. fata de functionarii PETROMIN si fata de cei din conducerea Ministerului Transporturilor. Cu toate acestea, cauza a ramas în instrumentare la Parchetul de pe lînga Curtea Suprema de Justitie, în perioada 1997 pîna în prezent.
Cercetarile au fost reluate de ofiteri IGP (general Bogdan si maior Toporan), iar materialul probator al cauzei este structurat la acest moment în 113 volume si 25 bibliorafturi legislatie specifica. Totodata, în prezent, este în curs de desfasurare o expertiza contabila, realizata de specialisti ai Ministerului Finantelor pentru a stabili prejudiciul cauzat Statului Român si PETROMIN SA prin realizarea actiunilor mai-sus prezentate.
La data de 09.01.2002, împreuna cu ofiterii din cadrul IGP am stabilit cercul persoanelor ce urmeaza a fi audiate si cercetate: Traian Basescu (fost ministrul al Transporturilor), Constantin Teodorescu, Serban Cucu, Marin Lupu, Romanuel Posedaru (toti reprezentanti ai Consiliului Împuternicitilor Statului din PETROMIN România), Virgil Toanchina (reprezentant al PETROMIN pe lînga KLAVENESS OSLO si CRISTIANIA OSLO), Cristina Romanescu, Mariana Muscat, Dan Ionescu, Constantin Bobes (membri ai board of director’s PETROMIN OVERSEAS INC.), Radu Sîrbu, Alin Giurgiu, Gheorghe Parca, Sergiu Serbotei, Mariana Timotei, membrii CA ai FPS, directorul Directiei Juridice din FPS, Marcel Bardas, Kaunz Werner (director general si director comercial ai PETROMIN în anul 2000), Felicia Tipa si Gheorghe Veriotti (reprezentanti ai SC CORONA SHIPPING SRL România). Totodata, vor fi audiati notarii din Constanta care au legalizat actele societatilor comerciale liberiene în România si se vor ridica si conserva actele falsificate în original.
Am stabilit, totodata, ca pîna la data de 1.02.2002 sa se finalizeze Nota de constatare a Ministerului Finantelor ori sa fie întocmita o nota de constatare cu concluzii provizorii pentru a putea analiza si a dispune masuri suplimentare spre verificare.
Am dispus ca pîna la 10.02.2002 sa se constituie dosare distincte pentru fiecare dintre cele 16 nave ce formeaza obiectul dosarului, pentru a se putea stabili cu usurinta transferul dreptului de proprietate, circuitul actelor, implicatiile financiar-fiscale pentru fiecare nava si situatia acestor nave în prezent. Totodata, se va întocmi dosar distinct pentru societatea PETROMIN OVERSEAS Liberia, cu referire la actele de constituire, de contractare a creditului de la CRISTIANIA BANK OSLO, în vederea probarii aspectelor ce urmeaza a fi constatate financiar-fiscal.
Ulterior acestor masuri, pe data de 10.02.2002, dupa analizarea între timp a cauzei si a punctelor ce urmeaza a fi avute în vedere, se va proceda la audierea tuturor persoanelor indicate.
În prezent, ofiterii de Politie din cadrul IGP îsi desfasoara activitatea la sediul PETROMIN Constanta împreuna cu reprezentantul Ministerului Finantelor.
Despre aceasta cauza exista date cunoscute de general Sorescu, Ioan Rus – ministrul de Interne, si Adrian Nastare – primul-ministru al României.
Au fost solicitate relatii personale domnilor Ovidiu Musetescu si Mircea Geoana.

Parchetul de pe lînga Curtea Suprema de Justitie, Sectia de combatere a coruptiei si criminalitatii organizate

Asa e cu furatul, dar l-a mai si pus premier pe dezastrul Boc , isi bate joc de Romania !!!

Ticu

Nu mi-am schimbat parerea,tot in cei de la LD-L si in Presedintele tarii.

GINA

De la: 9am076753, la data 2009-12-18 16:09:43Nu mi-am schimbat parerea,tot in cei de la LD-L si in Presedintele tarii.

si pe presedintele Ceausescu l-ai iubit atit de mult ? de ce Doamne,l-a impuscat poporul asta pe bietul om ,daca tot ne place Dictatura asa de mult ?

Fiecare simpatizeaza in functie de orientarea politica , cei de dreapta e nomal sa-i simpatizeze pe cei din PD_L si PNL.Cum in prezent Crin Antonescu a dezamagit o parte din electorat, simpatia se indreapta spre PD_L.Dintre ei eu ii apreciez pe :L.Blaga,E.Boc, si pe Traian Basescu.

GINA

De la: 9am076753, la data 2009-12-20 19:19:30Fiecare simpatizeaza in functie de orientarea politica , cei de dreapta e nomal sa-i simpatizeze pe cei din PD_L si PNL.Cum in prezent Crin Antonescu a dezamagit o parte din electorat, simpatia se indreapta spre PD_L.Dintre ei eu ii apreciez pe :L.Blaga,E.Boc, si pe Traian Basescu.

si io il apreciez pe lucian blaga,pe eminescu boc si pe traian si decebal,da' cel mai mult imi place de pic si poc

toti avem dreptate,toti aveti dreptate,toti stim adevarul,toti stiti adevarul,fiecare are dreptate,fiecare cunoaste adevarul,FIECARE ARE DREPTATEA SI ADEVARUL SAU- TRAIASCA DREPTATEA si ADEVARUL !!! Nu scuipa niciodata in oglinda!!! Intotdeauna poti face mai mult decat ai facut pana acum,niciodata nu e prea tarziu !!! Tot mai multi oameni ne vor binele,d'aia ne merge rau !!! "Orice adevar trece prin 3 faze:mai intai este ridiculizat, apoi trezeste o opozitie violenta,si in sfarsit este acceptat ca fiind evident de la sine"-Avicena. Daca nu stiu ca nu stiu, atunci mi se pare ca stiu. ANUNT UMANITAR :Rog Prostii si Cretinii,sa stea departe de mine !!! “Nu poti sa tratezi ochiul fara sa tii cont de cap, nu poti sa tratezi capul fara sa tii cont de minte si nu poti sa tratezi mintea fara sa tii cont de sufletul si spiritul omului.” (Zamolxe) http://www.youtube.com/watch?v=tNu44XzTnLY Sunt doua feluri de a-ti trai viata... Unul - de a crede ca nu exista miracole. Altul - de a crede ca totul este un miracol. Albert Einstein DACA N-AM AVEA DEFECTE,NU NE-AR FACE PLACERE SA LE VEDEM PE ALE CELORLALTI,TOTI SUNTEM DEFECTI DESI NOI NE VEDEM NUMAI CALITATILE ....Barbatii conduc lumea. Femeile ii conduc pe barbati.....Caracterul fara inteligenta poate mult, dar inteligenta fara caracter nu valoreaza nimic. (CICERO )...Un om singur nu are nici o putere,puterea i-o dau cei care-l sustin...Vorba multa,saracia omului...Cine nu este corect cu el insusi,nu poate convinge pe nimeni de adevarul spuselor sale. Toti oamenii normali se inteleg in probleme de viata,stiinte si creatie. Nu-ti dori prea multe,n-o sa ai unde le pune. Mare pacat trebuie sa fie viata,daca se pedepseste cu moartea." Exista batalii pe care este bine sa le ocolesti , nu din teama ca le - ai putea pierde , ci pentru ca ai deveni ridicol castigandu - le " Gelu Negrea Ca sa intelegi ca esti prost trebuie totusi sa-ti mearga mintea[Georges Brassens] Nimeni nu este destul de inteligent ca sa poata convinge un prost ca e prost. Rau e cand esti prost,dar si mai rau este cand nu-ti dai seama ca esti prost,crezandu-te inteligent.Credeti in cel ce cauta ADEVARUL si feriti-va de cei care l-au gasit. Adevarul este pretutindeni,dar nu-l recunoaste decat cel care-l cauta-NICOLAE IORGA Primul om care a preferat sa injure decat sa dea cu piatra poate fi considerat inventatorul civilizatiei-SIGMUND FREUD Daca vrei sa cunosti un om cu adevarat,da-i o functie de conducere-ROBERT BRASILLACH Nimic nu este mai scump decat ceea ce primesti gratis. Cu cat regulile sunt mai stricte,cu atat capul care le-a conceput este mai prost- JEAN de la BRUYERE Nu e greu sa fii darnic azi,greu este sa nu regreti maine-JULES RENARD Bine ne pot face numai anumiti oameni,rau ne poate face orice prost ...Un snob este un om care a fost educat mai mult decat ii permitea inteligenta.....Este bine sa lasi bautura....insa rau este sa uiti unde ai lasat-o.....

:sml-fighting0005Vanzatorul de tara Boc a vandut tara la unguri, a lovit in Biserica ortodoxa Romana, in credinta Catolica, numindu-l ministru al cultelor un ungur de credinta "reformat " ...Tradator si vanzator de tara Boc !!!!

Ticu

De la: gabigabi, la data 2009-12-19 18:25:36

De la: 9am076753, la data 2009-12-18 16:09:43Nu mi-am schimbat parerea,tot in cei de la LD-L si in Presedintele tarii.

si pe presedintele Ceausescu l-ai iubit atit de mult ? de ce Doamne,l-a impuscat poporul asta pe bietul om ,daca tot ne place Dictatura asa de mult ?

:










sml-love0049: Da , si eu ma intreb de ce l-a impuscat pe Ceausescu , ca trebuie sa recunoastem , ca mai bine se traia atunci, iar cu asa zisa "dictatura" nu era vorba de asa ceva ,nu aexistat nicio dictatura , cuvant inventat de ordinarul si infectul regim capitalist . E mai bine acum cu mafia si excrocii PDL-isti ?

Ticu

In cei de dreapta , cei din PD_L.

GINA

bai tielenti !!!!!!!!!!!!
da' de unde P*la mea, ai scos-o p'asta cu vandutul celor 16 nave de catre base ?
da' cine P'la mea eshti tu, ca sa ai acces la semenea informatzii ?
vezi ca am pus ochii pe corpu' lu' matale shi vine...crocodilu' shi tzi le reteaza; (ouale !!!).
compris, mincinosule ?

si electronica !

De la: 9am076753, la data 2009-12-21 18:00:53In cei de dreapta , cei din PD_L.

PD nu-i de Dreapta ! e de Basescu si atit ....adica e partidul de buzunar al Sefului !

De la: AZAZEL, la data 2009-12-22 15:05:27bai tielenti !!!!!!!!!!!!
da' de unde P*la mea, ai scos-o p'asta cu vandutul celor 16 nave de catre base ?
da' cine P'la mea eshti tu, ca sa ai acces la semenea informatzii ?
vezi ca am pus ochii pe corpu' lu' matale shi vine...crocodilu' shi tzi le reteaza; (ouale !!!).
compris, mincinosule ?

:s ml-happy0044:

TOV LEZAZELE DUPA MUTRA DIE LA AVATAR ,SE VEDE CA ESTI DALE PEDELIMBRIC?DALE LU BASE? PAI FA SI TU SAPATURI PE NET SI DAI DE ELE.EU NU SUNT NICI CU ILICI NICI CU HREBE NICI CU TAMARA,NICI CU MANIVELA,NU SUNT CU NICI UN UL CE S-A PERINDAT LA CONDUCEREA SI DISTRUGEREA ROMANIEI DE DUPA CACEALMAUA DIN 1989.ASA CA NU SUPORT HOTII,TRADATORII,MINCINOSII,OPORTUNISTII,LENESII,JIGODIILE,DEVALIZATORII ECONOMIEI ,AGRICULTURII,INDUSTRIEI ROMANIEI.IN CE A CE PRIVESTE OUALE ,MERGI LA BOMBONEL CA ARE MAI MULTE SI-TI FACI DE LUCRU.

De la: AZAZEL, la data 2009-12-22 15:05:27bai tielenti !!!!!!!!!!!!
da' de unde P*la mea, ai scos-o p'asta cu vandutul celor 16 nave de catre base ?
da' cine P'la mea eshti tu, ca sa ai acces la semenea informatzii ?
vezi ca am pus ochii pe corpu' lu' matale shi vine...crocodilu' shi tzi le reteaza; (ouale !!!).
compris, mincinosule ?

UITASEM TASTEAZA SI TU ,,,FLOTA ROMANIEI SI PUNETI OCHELARII.

De la: gabigabi, la data 2009-12-22 15:06:29

De la: 9am076753, la data 2009-12-21 18:00:53In cei de dreapta , cei din PD_L.

PD nu-i de Dreapta ! e de Basescu si atit ....adica e partidul de buzunar al Sefului !

PDL= FSN=PD =PDL=ILIESCU,ROMAN,BASESCU,HREBE,SI TOTI CEILALTI COMUNISTI DIN LINIA A DOUA SI A TREIA =TOP 300= AVUTIA ROMANILOR CONSTRUITA IN ANII 1945-1989 SI FURATA DE MILIARDARII DE CARTON,

De la: tielenti, la data 2009-12-22 16:03:42

De la: AZAZEL, la data 2009-12-22 15:05:27bai tielenti !!!!!!!!!!!!
da' de unde P*la mea, ai scos-o p'asta cu vandutul celor 16 nave de catre base ?
da' cine P'la mea eshti tu, ca sa ai acces la semenea informatzii ?
vezi ca am pus ochii pe corpu' lu' matale shi vine...crocodilu' shi tzi le reteaza; (ouale !!!).
compris, mincinosule ?

UITASEM TASTEAZA SI TU ,,,FLOTA ROMANIEI SI PUNETI OCHELARII.

lasa-l,ca-n Iad e intuneric si oricum n-are ochi decit ptr. Baselu' .....stii,e omul lui si-l pazeste bine cu flacara violet

De la: tielenti, la data 2009-12-22 16:10:07

De la: gabigabi, la data 2009-12-22 15:06:29

De la: 9am076753, la data 2009-12-21 18:00:53In cei de dreapta , cei din PD_L.

PD nu-i de Dreapta ! e de Basescu si atit ....adica e partidul de buzunar al Sefului !

PDL= FSN=PD =PDL=ILIESCU,ROMAN,BASESCU,HREBE,SI TOTI CEILALTI COMUNISTI DIN LINIA A DOUA SI A TREIA =TOP 300= AVUTIA ROMANILOR CONSTRUITA IN ANII 1945-1989 SI FURATA DE MILIARDARII DE CARTON,

Corect se spune asa: PRM> DECAT PDL= FSN=PD =PDL=ILIESCU,ROMAN,BASESCU,HREBE,SI TOTI CEILALTI COMUNISTI DIN LINIA A DOUA SI A TREIA =TOP 300= AVUTIA ROMANILOR CONSTRUITA IN ANII 1945-1989 SI FURATA DE MILIARDARII DE CARTON,

Ticu

De la: buni66, la data 2009-12-03 14:23:21

De la: gabigabi, la data 2009-10-17 09:00:42buna dimineata @black ! ia-ti ochelarii si aseaza-te la citit,caci voi trece in revista ce s-a intimplat demult !
ce impresie am despre PSD ? ca una care a "facut" revolutia strazii strigind "jos Ceausescu" si " jos comunismul ", proasta ! am ragusit strigind in pta.universitatii despre furtul revolutiei de catre Iliescu si esalonul 2-3 al comunistilor,printre care si Basescu -a nu se uita asta ! Nu trebuie uitat ptr.ca la noi comunismul nu prea mai era : Ceausescu era un dictator peste o burghezie rosie care adunase ceva avere,avea relatii si disciplina de partid incepuse s-o deranjeze .....ca atare , comunismul a cazut impins de la spate chiar de catre "comunisti " ! Iliescu si-a dorit puterea si a primit-o cu conditia sa lase acea burghezie sa mai acumuleze cite ceva si sa treaca averea tarii din proprietatea comuna ,in proprietatea lor ! esti de acord ? cine sunt baronii locali ? pai cine sa fie ? tocmai ei ! unde sunt ? prin toate partidele ! prin absolut toate partidele ,chiar daca cele istorice s-au refacut avind ca nucleu batrinii taranisti si liberali,dar si ei ....deh,trecuti prin lagarele de reeducare ,unii au cedat ! si-i omeneste de inteles ! tot asa dupa cum stim ca Securitatea racola inca din facultate studentii eminenti pe care-i scolea : vezi Daianu ,care a si spus din prima ce si cum ! dar aici sunt 2 aspecte : un Daianu de ex.,care ,cinstit,spune ca a lucrat in DIE si a carui gindire este profund liberala si nu face compromisuri si , oportunistul - traseistul politic ,dispus sa faca tot ce i se cere de catre un SEF,indiferent cit de murdara este treaba ! CA BINE LE ZICETI BUNI66 SI ADEVARATEVA SUSTIN,EU AM INCREDERE IN POLITICIANUL MORT,PENTRU CA NUMAI ATUNCI ,SPUNE ADEVARUL SI NU MAI FURA,
Basescu face parte din aceasta burghezie rosie, scolit si el de securitate si care, neavind nici-o alta doctrina decit binele propriu ,nu s-a jenat sa fie mereu in fruntea bucatelor fie ca era pe stg. sau pe dreapta esichierului politic ! ca lupta impotriva comunismului ? ha ! este exact la fel ca cea a lui Hitler cu evreii ,desi si el era un pic "murdar" ,iar Eva Braun era chiar evreica ! ....dar cind vrei sa ti se uite originea,o omori intii pe maica-ta .....si lacrimezi la Divertis recitind poezia despre moartea mamei ,care -saraca- mai traieste inca ! penibil,jenant,scirbos,monstruos ! de ce fac alianta unii cu altii ,chiar impotriva propriilor alegatori ? simplu : cind vine viitura, faci dig din tot ce gasesti ca s-o opresti ! cine-i viitura ? raspunde-ti tu ! de ce-i viitura el ? ptr.ca matura totul in calea lui, ptr.ca tot ce s-a facut timid,intr-adevar ,in separarea puterilor in stat,pe calea democratiei,acest om a dat cu susu-n jos ,riscind sa ne intoarcem la dec. ' 89 ! iar poporul ,scirbit de tribulatiile acestei clase politice - burghezia roie- plus : ametit,inselat,mintit si vrajit- caci are farmec,nu zic nu - crede ca-i Dumnezeu pe pamint venit sa-l salveze si -si baga singur gitul in juvat ! ....o zi buna iti doresc ! G

merita oare vreun politician increderea noastra?????????

De la: 9am140514, la data 2009-12-23 00:35:25merita oare vreun politician increderea noastra?????????

Nuuu, sub nicio forma , nu !!!!

Ticu

De la: tielenti, la data 2009-12-22 16:39:57

De la: buni66, la data 2009-12-03 14:23:21

De la: gabigabi, la data 2009-10-17 09:00:42buna dimineata @black ! ia-ti ochelarii si aseaza-te la citit,caci voi trece in revista ce s-a intimplat demult !
ce impresie am despre PSD ? ca una care a "facut" revolutia strazii strigind "jos Ceausescu" si " jos comunismul ", proasta ! am ragusit strigind in pta.universitatii despre furtul revolutiei de catre Iliescu si esalonul 2-3 al comunistilor,printre care si Basescu -a nu se uita asta ! Nu trebuie uitat ptr.ca la noi comunismul nu prea mai era : Ceausescu era un dictator peste o burghezie rosie care adunase ceva avere,avea relatii si disciplina de partid incepuse s-o deranjeze .....ca atare , comunismul a cazut impins de la spate chiar de catre "comunisti " ! Iliescu si-a dorit puterea si a primit-o cu conditia sa lase acea burghezie sa mai acumuleze cite ceva si sa treaca averea tarii din proprietatea comuna ,in proprietatea lor ! esti de acord ? cine sunt baronii locali ? pai cine sa fie ? tocmai ei ! unde sunt ? prin toate partidele ! prin absolut toate partidele ,chiar daca cele istorice s-au refacut avind ca nucleu batrinii taranisti si liberali,dar si ei ....deh,trecuti prin lagarele de reeducare ,unii au cedat ! si-i omeneste de inteles ! tot asa dupa cum stim ca Securitatea racola inca din facultate studentii eminenti pe care-i scolea : vezi Daianu ,care a si spus din prima ce si cum ! dar aici sunt 2 aspecte : un Daianu de ex.,care ,cinstit,spune ca a lucrat in DIE si a carui gindire este profund liberala si nu face compromisuri si , oportunistul - traseistul politic ,dispus sa faca tot ce i se cere de catre un SEF,indiferent cit de murdara este treaba !
Basescu face parte din aceasta burghezie rosie, scolit si el de securitate si care, neavind nici-o alta doctrina decit binele propriu ,nu s-a jenat sa fie mereu in fruntea bucatelor fie ca era pe stg. sau pe dreapta esichierului politic ! ca lupta impotriva comunismului ? ha ! este exact la fel ca cea a lui Hitler cu evreii ,desi si el era un pic "murdar" ,iar Eva Braun era chiar evreica ! ....dar cind vrei sa ti se uite originea,o omori intii pe maica-ta .....si lacrimezi la Divertis recitind poezia despre moartea mamei ,care -saraca- mai traieste inca ! penibil,jenant,scirbos,monstruos ! de ce fac alianta unii cu altii ,chiar impotriva propriilor alegatori ? simplu : cind vine viitura, faci dig din tot ce gasesti ca s-o opresti ! cine-i viitura ? raspunde-ti tu ! de ce-i viitura el ? ptr.ca matura totul in calea lui, ptr.ca tot ce s-a facut timid,intr-adevar ,in separarea puterilor in stat,pe calea democratiei,acest om a dat cu susu-n jos ,riscind sa ne intoarcem la dec. ' 89 ! iar poporul ,scirbit de tribulatiile acestei clase politice - burghezia roie- si-n plus : ametit,inselat,mintit si vrajit- caci are farmec,nu zic nu - crede ca-i Dumnezeu pe pamint venit sa-l salveze si -si baga singur gitul in juvat ! ....o zi buna iti doresc ! G

daca ai sti cit am cautat postarea asta si n-am gasit-o ....voiam s-o le-o mai dau o data "fetelor" astea indragostite de acest Fat-frumos urit ,ca poate se trezesc din vraja lui ! Dar tu, de ce ai postat-o si ptr. cine ,ca n-ai facut nici-o trimitere? ....sarbatori fericite !

Sant dezamagita de postarile neserioase de pe acest sait, in ultima vreme se jignesc intre ei, ce castiga cu asta, dezbinare ura si mai ce ?.Si cand te gandesti campania electorala s-a sfarsit si trebuie sa-si revina fiecare la normal si sa ne vedem de treaba Sarbatori fericite la toti si fiecare simpatizeaza ce vrea .Eu tot pe Boc si Traian Basescu ii simpatizez.

GINA

Singurul politician de incredere este Basescu. Majoritatea merita

Am incredre in politicienii care muncesc in tara asta ca sa o poata redresa.Deci in cei din Guvern.

GINA

a venit MOS AJUN cu colinde ....data, Pace ,macar 2 zile ! va sarut pe toti si va doresc voua si celor pe care-i iubiti SARBATORI FERICITE ! sa fiti iubiti !

Din pacate, nu am incredere in oamenii politici.

Nu am incredere in oamenii politici

Poate in monarhie ,gindindu-ma la stupul de albine,unde e ordine si disciplina.
Toata lumea munceste,iar trantorii sunt aspru pedepsiti si eliminati,si cind te gandesti ca toti sunt condusi de o regina.
Dar avem oare o regina ?

De la: Sandu, la data 2009-12-24 15:57:24Singurul politician de incredere este Basescu. Majoritatea merita

A LA dezici tuca ai incredere in el trebuia sa primeasca de vreo 15-16 ani tot ce le-ai aratat la cei lalti ,toti sunt din acelasi aluat .FSN-=PCR=PDL=PSD=PNL=PRM=PNTCD=DEZASTRUL DE AZI = TOATE PARLAMENTELE SI GUVERNELESI PRESEDINTIILE DE DUPADEC 1989.TOVALA IUBIT DE TINE AFOST DE TOATE. LASECU LA ANVERS MINISTRU TRANSP . CE A FACUT SA NU SE FURE? CE AFACUT SA NU SE DISTRUGA FLOTELE? CE A FACUT SA NU SE FACA PRAF CFR ,TOCMAI MNEALUI L=A IMPRASTIAT IN 5 BUCATI SA NU SE OBSERVE FURACIUNILE.CATI METRI DE AUTOSTRADA A FACUT IN 5-6 ANI DE MINISTERIAT LA TRANSPORTURI? UNDE SUNT IEI SI HALUCINATIEI CLASEI POLITICE IN COMPLICITATE CU SOCIETATEA CIVILA
Cum a instrainat Traian Basescu Flota Romaniei
Nov 24, 2009
De ce este disperat Traian Basescu? Pentru ca in dosarul „Flota“ nu a intervenit prescripþta. Daca Basescu pierde alegerile, partea care se afla trimisa inapoi la DNA, de catre Inalta Curte de Casatie si Justitie, va trebui reactivata, pentru ca ancheta sã fie refacuta, pentru a se da o solutie clara , care poate fi: scoaterea de sub urmarire penala sau trimiterea sa în fata instantei. Incepand cu data de 6 decembrie, Traian Basescu ramane fara imunitate daca pierde alegerile iar dosarul „Flota“ va trebui reactivat dupa o suspendare de cinci ani.

Traian Basescu si complicii acestuia au devalizat Romania prin interpusi, in ceea ce priveste implicatia sa in disparitia Flotei Romaniei , sunt destul de clare. Parte din documente au fost salvate si pastrate. Fostul sef al Corpului de Control al Guvernului Ciorbea , Dl.Valerian Stan, detine o parte dintre ele. Se pare ca intre turul intai si cel de-al doilea , cateva file din dosarul real in care actualul presedinte este parte in calitate de inculpat , au transpirat deja. Au aparut cateva dintre documentele care vor juca un rol decisiv in condamnarea definitiva a lui Traian Basescu, imediat dupa reluarea judecarii dosarului, dupa iesirea acestuia de sub protectia imunitatii asigurate de functia suprema in stat. In dezbaterea de la Cluj, interpelat de Crin Antonescu , Basescu a explodat nervos declinandu-si aportul direct in vanzarea mascata a flotei. Mai mult, in cea de a doua dezbatere , Traian Basescu a incercat din nou sa-si demonstreze nevinovatia, fluturand in prim plan expertiza efectuata de D.N.A prin bunavointa D-lui Daniel Morar (omul de curte al presedintelui Romaniei). Documentele de mai jos il incrimineaza pe Basescu si demonstreaza ca "providentialul" fara scrupule , minte falsificand continutul dosarelor cu sprijin direct din partea D.N.A, chiar si de la inaltimea celei mai inalte demnitati in Statul Roman. Aceste documente au fost "inghetate" in arhive dupa ce Traian Basescu a devenit Presedintele Romaniei.

Adresa PNA

Document:
flota.pdf
Titlu: Flota

Ioska Buble publica pe site-ul sau doua documente incriminatoare:
Ce aþi vãzut nu sunt simple acte. Pãi sã vã spun cu ce se ocupa preºedintele nostru iubit. În documentul care apare primul în documentul PDF ºi în foto se poate vedea clar cum ministrul Transporturilor, Traian Bãsescu, e de acord cu înfiinþarea unei firme de profil + se numeºte singur în Consiliul de Administraþie al acestei firme. Mai apoi... actualul preºedinte se ocupa cu o ºmecherie - navele maritime româneºti sub pavilion românesc luau credite grase de la bãnci, apoi aceste nave erau trecute sub alte pavilioane, ceea ce fãcea cã acele credite iniþiale luate în numele navei erau plãtite de statul român - pe sistem suveicã, iar banii intrau în niºte buzunare lungi. Lucrurile sunt cât se poate de reale ºi au fost consemnate în adresa Parchetului Naþional Anticorupþie cãtre Comisia Prezidenþialã care verifica dosarele miniºtrilor înainte ca aceºtia sã fie trimiºi în judecatã. (Ioska Buble)
Distinsa Doamna Elena Udrea a fost inscaunata astazi la Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului, la 20 de ani dupa ce o alta Elena era ciuruita de gloante la margine de Targoviste... O felicit si eu pe Elena Doamna si imi aduc modestele mele urari de Bine pentru Domnia Sa si pentru sotul dansei, distinsul Om de Afaceri Dorin Cocos si nu in ultimul rand pentru concitadinul meu Traian Basescu, fara al carei ajutor neprecupetit Elena Doamna nu ar fi putut accede la aceste frumoase demnitati publice...


Cat va rezista Elena Udrea ca ministru ?
Post from: ROMANIA INEDITCat va rezista Elena Udrea ca ministru ? Post from: ROMANIA INEDITCat va rezista Elena Udrea ca ministru ? Dupa ce ieri guvernul Emil Boc trecu fara probleme si obtinu votul de investitura al Parlamentului , eu am auzit din surse sigure ca se pregateste o mica modificare , adica sa existe functia de prim-ministru in functie si cea de prim-ministru in exercitiu , Subiecte pe aceeasi tema :Elena Udrea s-a ingrasat Elena Udrea s-a ingrasat de cand a ajuns mini :sTRESA

AM INCREDERE IN POLI TICIANUL ALA CARE TRECE IN ISTORIE PENTRU CA NUMAI ALA NU MAI POATE FURA,MINTII JECMANII OAMENII CARE SI-AU PUS SPERANTELE SI NADEJDEA IN EI ,II VOTEAZA SI DUPA CE ISI VAD INTERESELE SATISFACUTE UITA CE AU PROMIS SI NU FAC ALTCEVA DECATB ,CE AU FACUT SI PREDECESORII.