Ce ati face daca ati fi in locul premierului?

Mi-as face operatie estetica, ca sa nu ma desfigureze poporul roman!!!!!!!!

buna ! exista o vorba mai veche,, pestele de la cap se impute'' , acolo ar trebui sa umble (la capi ) sa diminueze cu 25% salariile si pensiile celor care au pest 1000 RON. si mai zice un nesimtit la tv ca in romania nu sunt oameni bogati. atunci ce avem ? (avem HOTI) care s-au imbogatit de pe spatele romanului de rand, aici ar trebui sa faca ceva, si garantat ca se aduna bani la buget si in viitor nu ar mai fi cazul sa luam imprumuturi de la FMI.

CRIZA ESTE MONDIALA, ACELASI LUCRU AI FI FACUT....CE FACE ACUM PREMIERUL,UITATA-TE IN OGLINDA SI VEZI DACA AI TU FATA DE PREMIER SAU PRESEDINTE...

Eu am. Nici nu va puteti inchipui ce fata am.....

Cei ce le interzic altora accesul la anumite aspecte ale vietii.....sint satui de acel aspect.

Eu as da la toti salarii de 1000 euro. La fel.

Cei ce le interzic altora accesul la anumite aspecte ale vietii.....sint satui de acel aspect.

sa vedem cine s-ar mai inghesui sa fie ministru sau parlamentar pentru un salar normal de muncitor pt ca in definitiv tot muncitori sunt si ei.....atunci poate ar avea loc la conducere si oameni lucizi cu capul pe umeri care ar avea idei constructive,inovatoare,care ar putea scoate tara din impas....cand ar dispare mirajul "ciolanului" si lumea priasta care sa-i aleaga......adevarul ca ne meritam soarta.....si cel mai bine se vede asta din afara tarii.....le-am spus catorva prieteni de aici despre problemele noastre din tara si m-au intrebat ca atunci de ce se mai distreaza si rad romanii daca au atatea probleme.....inseamna ca mai pot,nu???

sa vedem cine s-ar mai inghesui sa fie ministru sau parlamentar pentru un salar normal de muncitor pt ca in definitiv tot muncitori sunt si ei.....atunci poate ar avea loc la conducere si oameni lucizi cu capul pe umeri care ar avea idei constructive,inovatoare,care ar putea scoate tara din impas....cand ar dispare mirajul "ciolanului" si lumea priasta care sa-i aleaga......adevarul ca ne meritam soarta.....si cel mai bine se vede asta din afara tarii.....le-am spus catorva prieteni de aici despre problemele noastre din tara si m-au intrebat ca atunci de ce se mai distreaza si rad romanii daca au atatea probleme.....inseamna ca mai pot,nu???

DEMISIE URGENT SI CERERE DE AZIL POLITIC IN ALTA TARA UNDE NU MA CUNOASTE NIMENI, CA ACOLO NU TE APARA SPP+SRI.INCA NU E TARZIU, SI SA O DUCA SI PE BASESCU+MARKO+OPREA+SARBU SI CONPANIA.

I-as incuraja pe romani spunandu-le ca mai au putin si...gata!

De la: Corinash, la data 2010-05-19 23:20:09Ar trebui Emil Boc sa demisioneze?

Premierul Emil Boc a explicat miercuri c� restr�ngerea unor drepturi, care reprezint� temeiul legal pentru reducerile de salarii �i pensii, se va face pentru ap�rarea securit��ii na�ionale �i a ordinii, �n conformitate cu articolul 53 din Constitu�ie.

�ntrebat la finalul �edin�ei Executivului, care este argumentul pentru care Executivul a decis restr�ngerea unor drepturi constitu�ionale, Emil Boc a declarat: "Ordinea public� �i siguran�a na�ional� (referirile din articolul 53 al Constitu�iei la cele dou�, n.r) ne permit s� facem acest lucru".

Potrivit articolului 53 din Constitu�ie, "exerci�iul unor drepturi sau al unor libert��i poate fi restr�ns numai prin lege �i numai dac� se impune, dup� caz, pentru: ap�rarea securit��ii na�ionale, a ordinii, a s�n�t��ii ori a moralei publice, a drepturilor �i a libert��ilor cet��enilor; desf�urarea instruc�iei penale; prevenirea consecin�elor unei calamit��i naturale, ale unui dezastru ori ale unui sinistru deosebit de grav".

De asemenea, legea fundamental� mai spune c� restr�ngerea poate fi dispus� numai dac� este necesar� �ntr-o societate democratic� �i c� m�sura trebuie s� fie propor�ional� cu situa�ia care a determinat-o, s� fie aplicat� �n mod nediscriminatoriu �i f�r� a aduce atingere existen�ei dreptului sau a libert��ii.

De la: vaneamarin, la data 2010-05-27 10:46:01Premierul Emil Boc a explicat miercuri c� restr�ngerea unor drepturi, care reprezint� temeiul legal pentru reducerile de salarii �i pensii, se va face pentru ap�rarea securit��ii na�ionale �i a ordinii, �n conformitate cu articolul 53 din Constitu�ie.

�ntrebat la finalul �edin�ei Executivului, care este argumentul pentru care Executivul a decis restr�ngerea unor drepturi constitu�ionale, Emil Boc a declarat: "Ordinea public� �i siguran�a na�ional� (referirile din articolul 53 al Constitu�iei la cele dou�, n.r) ne permit s� facem acest lucru".

Potrivit articolului 53 din Constitu�ie, "exerci�iul unor drepturi sau al unor libert��i poate fi restr�ns numai prin lege �i numai dac� se impune, dup� caz, pentru: ap�rarea securit��ii na�ionale, a ordinii, a s�n�t��ii ori a moralei publice, a drepturilor �i a libert��ilor cet��enilor; desf�urarea instruc�iei penale; prevenirea consecin�elor unei calamit��i naturale, ale unui dezastru ori ale unui sinistru deosebit de grav".

De asemenea, legea fundamental� mai spune c� restr�ngerea poate fi dispus� numai dac� este necesar� �ntr-o societate democratic� �i c� m�sura trebuie s� fie propor�ional� cu situa�ia care a determinat-o, s� fie aplicat� �n mod nediscriminatoriu �i f�r� a aduce atingere existen�ei dreptului sau a libert��ii.

pai,are dreptate : Basescu e Sinistru si tara e-n Dezastru ! .....dar, fara gluma acum, ROMANI NI SE MAI PREGATESTE CEVA !

De la: gabigabi, la data 2010-05-27 11:25:21

De la: vaneamarin, la data 2010-05-27 10:46:01Premierul Emil Boc a explicat miercuri c� restr�ngerea unor drepturi, care reprezint� temeiul legal pentru reducerile de salarii �i pensii, se va face pentru ap�rarea securit��ii na�ionale �i a ordinii, �n conformitate cu articolul 53 din Constitu�ie.

�ntrebat la finalul �edin�ei Executivului, care este argumentul pentru care Executivul a decis restr�ngerea unor drepturi constitu�ionale, Emil Boc a declarat: "Ordinea public� �i siguran�a na�ional� (referirile din articolul 53 al Constitu�iei la cele dou�, n.r) ne permit s� facem acest lucru".

Potrivit articolului 53 din Constitu�ie, "exerci�iul unor drepturi sau al unor libert��i poate fi restr�ns numai prin lege �i numai dac� se impune, dup� caz, pentru: ap�rarea securit��ii na�ionale, a ordinii, a s�n�t��ii ori a moralei publice, a drepturilor �i a libert��ilor cet��enilor; desf�urarea instruc�iei penale; prevenirea consecin�elor unei calamit��i naturale, ale unui dezastru ori ale unui sinistru deosebit de grav".

De asemenea, legea fundamental� mai spune c� restr�ngerea poate fi dispus� numai dac� este necesar� �ntr-o societate democratic� �i c� m�sura trebuie s� fie propor�ional� cu situa�ia care a determinat-o, s� fie aplicat� �n mod nediscriminatoriu �i f�r� a aduce atingere existen�ei dreptului sau a libert��ii.

pai,are dreptate : Basescu e Sinistru si tara e-n Dezastru ! .....dar, fara gluma acum, ROMANI NI SE MAI PREGATESTE CEVA !

Mda,si nu este de bine...

Boc1 a spus ca va face toate astea! Nu vor mai fi nedreptati si salarii si pensii nesimtite! Dar a uitat sa spuna ca se numara printre cei nesimtiti si totul a fost demagogie...a spus ce ar vrea sa auda lumea ca ar face, nu ce vroia de fapt sa faca!

De la: evasinai2003, la data 2010-05-27 14:59:32Boc1 a spus ca va face toate astea! Nu vor mai fi nedreptati si salarii si pensii nesimtite! Dar a uitat sa spuna ca se numara printre cei nesimtiti si totul a fost demagogie...a spus ce ar vrea sa auda lumea ca ar face, nu ce vroia de fapt sa faca!

Pai nu spunand oamenilor ce le place sa auda a ajuns la putere si el si seful sau ?Au sadit calmi semintele demgogiei,le-au ingrijit iar apoi s-au bucurat de roadele lor...

Guvernul nu mai face fata datoriilor si taie in carne vie. Taie pensii, taie salarii, indemnizatiile pentru cresterea copilului, posibil si alocatiile. Strange cureaua la maximum, dar cureaua muritorilor de rand. In schimb, ministrii in functie, care par sa functioneze dupa propriile masuri, aduna prin firmele pe care le manageriaza zeci si sute de mii de lei datorii catre stat. Cei care taie la sange veniturile romanilor au de dat, la randul lor, bani grei la buget. In frunte cu ministrul Finantelor, Sebastian Vladescu, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, ministrul Muncii, Mihai Seitan si ministrul Dezvoltarii, Elena Udrea. Numai datoriile lor, spune Sorin Blejnar, Presedintele ANAF, �insumeaza peste sapte miliarde de lei

MAFIA PDL CONDUS� DE B�SESCU � BERCEANU ADUCE ATINGERE GRAV� SIGURANȚEI NAȚIONALE. FALIMENTAREA CFR MARF� DISTRUGE STATUL ROM�N, IAR ECONOMIA E DEJA SUBMINAT� DE FIRME C�PUȘE

Analiza datelor si informatiilor obtinute de catre cadre oneste din SRI pun �n evidenta fapte de o gravitate extrema �n legatura cu activitatea lui Radu Berceanu, actualul ministru al Transporturilor, si Traian Basescu (fost ministru al Transporturilor), fapte care au adus si aduc atingere Sigurantei Nationale, fara ca nimeni p�na �n prezent sa se sesizeze si sa �ntreprinda masurile legale de tragere la raspundere. Specialistii din SRI apreciaza ca �lipsa unor planuri concrete pentru rentabilizarea societatilor de cai ferate detinute de stat stimuleaza clanurile-capusa, care �si �mpart, prin influenta, functii banoase si afaceri sustinute cu bani publici�. Basescu, Videanu si Berceanu continua sa g�ndeasca �n sens negativ pentru Rom�nia, actiunile lor astfel concepute fiind de natura sa prejudicieze grav interesele statului �n perioada urmatoare. Ei pun �n prezent la cale privatizarea Companiei CFR Marfa, dar nu oricum, ci prin falimentare, astfel �nc�t cei care o vor cumpara sa dea c�t mai putini bani. �n timp ce conducerea berceniana a Ministerului Transporturilor �negociaza� cu sindicatele disponibilizari si am�nari la plata salariilor din CFR iar nesimtirea basesciana vorbeste de criza, sute de milioane de euro se scurg spre c�teva companii care �modernizeaza� vagoane de calatori fabricate �n anii 60, desi acestea nu mai au mai mult de un an de viata.




Familii �ntregi, cu conexiuni la tandemul Basescu-Berceanu, s-au lipit pe langa bugetele de investitii directionate de la centru spre mediul privat. Fie ca este vorba de companii ale rudelor celor care activeaza �n CFR sau beneficii personale ale unor sefi, toate aduc prejudicii bugetului public. Lista intereselor ce graviteaza �n jurul Cailor Ferate Rom�ne pare fara sf�rsit si pleaca de la v�rful sistemului�. �n timp ce conducerea berceniana a Ministerului Transporturilor �negociaza� cu sindicatele disponibilizari si am�nari la plata salariilor din CFR iar nesimtirea basesciana vorbeste de criza, sute de milioane de euro se scurg spre c�teva companii care modernizeaza vagoane de calatori fabricate �n anii 60, desi acestea nu mai au mai mult de un an de viata. Ministerul Transporturilor pune astfel umarul la �ntarirea concurentei private din Rom�nia printr-o manevra denumita �asociere�. Astfel, vagoane si locomotive, care s�nt declarate ca fiind �n plus pentru CFR Marfa, s�nt �mpinse la �naintare, �n ajunul anuntatei privatizari a companiei. Singurele c�stigatoare s�nt doua grupuri private �n jurul carora s-a tesut un veritabil paienjenis politic. Privatizarea singurei companii feroviare rom�nesti profitabile din portofoliul Ministerului Transporturilor, CFR Marfa, miscare pe care o tot anunta ministrul de resort de c�teva luni, este prefatata de o serie de manevre suspecte.



Concret, o parte �nsemnata a locomotivelor si vagoanelor societatii este �nstrainata prin metoda asocierii companiei publice cu cei doi operatori privati ai pietei, ambii dovedind de-a lungul timpului sustinere politica p�na la v�rf (inca de pe vremea cand Basescu era cel care conducea Ministerul Transporturilor): Grup Feroviar Rom�n si Servtrans Invest SA. Manevrele suspecte s�nt menite sa mascheze o serie de incompatibilitati si ilegalitati �n favoarea unei m�ini de afaceristi. Astfel, Ministerul Transporturilor va privatiza CFR Marfa prin licitatie deschisa, metoda prin care va vinde integral participatia statului la compania de transport feroviar de marfa. CFR Marfa are un capital social de 205,16 milioane RON, detinut integral de stat, prin Ministerul Transporturilor. Compania, specializata �n transporturi de marfa pe caile ferate, detinea, �n 2006, circa 90% din piata de transport feroviar si 35%-40% din segmentul general de transport din Rom�nia.


�n 2007 (cand ministru era acelasi Berceanu), CFR Marfa a mai pierdut din pozitia de piata �n favoarea operatorilor privati, piata estimata ca fiind un sfert din cerere. �n intervalul 2004-2007, Compania detinuta de Ministerul Transporturilor a raportat cifre de afaceri relativ apropiate: 1,85 miliarde de lei �n 2004; 1,83 miliarde de lei �n 2005; 1,78 miliarde lei �n 2006; 1,83 miliarde de lei �n 2007; 1,723 miliarde de lei �n 2008. Ceea ce frapeaza este evolutia profitului: 33,97 milioane de lei �n 2004, 23,85 milioane de lei �n 2005, 28,94 milioane de lei �n 2006 (adica peste 8 milioane de euro) si numai 4,73 milioane de lei �n 2007, pentru ca 2008 sa aduca pierderi de circa 170 de milioane. Mai mult, desi �n 2007 cea mai mare cota de piata o detinea �nca CFR Marfa, iar la nivelul cifrei de afaceri anuale, compania de stat avea un avans mai mare de peste sase ori (550 milioane de euro �n 2007 - cifra de afaceri a CFR Marfa) fata de transportatorul privat, respectiv Grup Feroviar Rom�n, acesta din urma a raportat un profit net superior la nivelul lui 2007, respectiv 10 milioane de euro, fata de circa 1,4 milioane de euro �n cazul CFR Marfa.


Explicatia ar putea consta �n cele ce urmeaza. Asa cum aratam mai sus, p�na acum 2 ani compania publica CFR Marfa detinea aproape monopol asupra acestei activitati. �n 2007 s-au ridicat din neant doi actori privati: Grampet Grup Feroviar Rom�n si Servtrans Invest – International Railway Systems. Cele doua societati s-au impus, prelu�nd active si angajati ai CFR Marfa si adun�nd �n jurul lor societati de reparare si �ntretinere a materialului rulant, pe care le-au preluat din portofoliul statului la preturi derizorii si nu de multe ori �n urma unor proceduri care au ridicat semne de �ntrebare. A urmat ceea ce se viza din start, adica asocierea. Astfel, �n decembrie 2007, CFR Marfa s-a asociat deja cu Grup Feroviar Rom�n, pun�nd la bataie o parte din vagoanele si din locomotivele pe care le detine si a anuntat ca urmeaza aceeasi procedura si cu Servtrans Invest SA. Potrivit directorului CFR Marfa, �asocierea s-a facut cu scopul valorificarii unui excedent de material rulant�. �n pregatire, CFR Marfa publicase �n noiembrie 2007, pe site-ul propriu, un anunt cu privire la viitoare asocieri �n vederea scoaterii din parcul rece a unui material rulant (vagoane si locomotive) excedentar. O luna mai t�rziu, CFR Marfa a intrat �n parteneriat cu Grup Feroviar Rom�n, asocierea duc�nd la aparitia Rolling Stock Company SA. Nou-�nfiintata firma este detinuta de Societatea Nationala de Transport Feroviar de Marfa, CFR Marfa SA, Grup Feroviar Rom�n (GFR), Raiffeisen Bank SA si doua persoane fizice: Vasile Didila si Viorel Negrut. Cooptarea bancii �n aceasta afacere nu este �nt�mplatoare, Raiffeisen fiind semnalata si �n afacerile PSD pe filiera fostului director al bancii Ionut Costea, cumnatul lui Mircea Geoana. CFR Marfa a contribuit la asocierea cu GFR cu 6.400 de vagoane si cu 100 de locomotive, ceilalsi doi parteneri trebuind sa asigure banii necesari pentru repararea acestora. Capitalul social al Rolling Stock Company SA declarat la Oficiul National al Registrului Comertului este de 100 milioane de euro, aportul societatii publice fiind de 45 milioane de euro. Aceasta evaluare a celor 6.400 de vagoane si 100 de locomotive dovedeste ca ele au fost �nscrise �n capitalul societatii nascute din aceasta asociere la pret de fier vechi, ceea ce reprezinta numai una dintre nereguli. �n primul r�nd, CFR Marfa nu avea calitatea de a face asocieri. Societatea de stat s-a nascut �n 1998 prin reorganizarea Societatii Nationale a Cailor Ferate. C�nd compania-mamut de stat a fost �mpartita, au aparut 5 societati, printre care si Societatea de Administrare Active Feroviare SAAF SA. Aceasta din urma este instrumentul prin care Ministerul Transportului ar fi putut recurge la valorificarea activelor de care CFR Marfa nu ar mai fi avut nevoie. SAAF a fost �nfiintata exclusiv cu acest scop. �n articolul 6 al Hotar�rii de Guvern nr. 582/1998, prin care s-a �nfiintat CFR Marfa, se arata ca, �n vederea atingerii scopului sau, ea are dreptul sa se asocieze, cu exceptia societatilor comerciale rezultate din reorganizarea Societatii Nationale a Cailor Ferate Rom�ne. �n conditiile din 1998, c�nd firmele private de profil existau doar la nivel de intentie, legislativul a limitat libertatea CFR Marfa de a se asocia. Deci, daca Ministerul Transporturilor ar fi decis valorificarea unui surplus de vagoane si locomotive, atunci SAAF ar fi trebuit sa fie implicata.



Operatiunile circumscrise asocierilor CFR Marfa ar fi trebuit sa se faca transparent. Astfel, s-ar fi impus publicarea intentiei societatii de a se implica �ntr-o asociere si oferirea de date c�t mai complete cu privire la �ntreaga operatiune, evidentiindu-se clar cu ce participa statul �n societatea nou-�nfiintata. CFR Marfa, de fapt Societatea de Administrare Active Feroviare, trebuia sa publice anunturi �n vederea primirii unor oferte de asociere, inclusiv �n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (Monitorul Oficial al UE), at�t pentru ca s�ntem stat membru, c�t si din cauza valorii mari a participarii societatii de stat. Nu trebuie uitat ca mai multe companii internationale s-au aratat interesate de privatizarea CFR Marfa si, evident, acestea ar fi fost de asemenea interesate de o astfel de asociere. Nu �n ultimul r�nd, asocierea ar fi trebuit decisa �n urma unei licitatii sau macar a unei selectii de oferte.


�n schimb, pe c�nd nici nu se uscase bine cerneala pe documentele de �nfiintare a societatii Rolling Stock Company, conducerea CFR Marfa a decis deja asocierea cu un alt operator privat (concurent pe piata): Servtrans Invest SA, acelasi operator care fusese dat ca viitor asociat �nca din noiembrie 2007.



Seria de „neconcordante si ciudatenii”continua cu Ordinul ministrului Transportului nr. 756 din 2007, care a fost indicat de catre Liviu Bobar, fostul director al CFR marfa ca actul care ar fi stat la baza procedurii de asociere a CFR Marfa cu GFR. De fapt, Ordinul 756/2007 nu are nici o legatura cu aceasta asociere, ci face referire la numirea unei comisii �n vederea unei licitatii publice.



Despre cei doi asociati ai CFR Marfa, Grupul Feroviar Rom�n (GFR) – Grampet si Servtrans Invest International Railway Systems, favoriti pentru afaceri cu banii publici, oricine ar fi la putere, se cunosc o serie de lucruri c�t se poate de relevante. Ambele au �nceput sa functioneze primind serioase dovezi de deschidere din partea societatii concurente CFR Marfa: vagoane si locomotive la preturi foarte mici, concesiuni de cai ferate si de rute, dublate ulterior de favorizarea la achizitia de societati cu activitati conexe.



International Railway Systems, firma cu sediul �n Luxemburg, detinuta de Cristian Burci, are, pe l�nga Servtrans Invest SA, si alte companii care actioneaza �n domeniu: MEVA SA Drobeta-Turnu Severin, Romvag Caracal, specializate �n constructia, repararea si modernizarea vagoanelor. Lor li se adauga si Severnav, tot din Drobeta-Turnu Severin. Burci, un apropiat al PSD, acum al PDL, a devenit celebru pentru contractele cu statul.


Si structura Grampet SA este una asemanatoare: un operator de cale ferata, Grup Feroviar Rom�n (GFR), societati de �ntretinere a materialului rulant: REMAR SA Pascani si REVA SA Simeria, precum si alte c�teva firme cu activitate conexa. Grampet SA este o adunatura de societati roind �n jurul a doi cetateni: Vasile Didila si Gruia Stoica. Acestia s�nt originari din Toflea, judetul Galati, localitate cunoscuta drept capitala neoficiala a romilor din Rom�nia. De altfel, la Toflea �si au sediul multe societati detinute de ei. Este cunoscut ca debutul �n afaceri al celor doi, Didila si Gruia, l-a reprezentat comertul de fier vechi. Cei doi s�nt considerati mogulii locali din Toflea, o comuna unde palatele cu turnulete s�nt evaluate (chiar si cele mai modeste) la preturi comparative cu cele platite de Didila si Gruia pentru c�te o societate de stat dintre cele care fac acum parte din grupul Grampet. De exemplu, REMAR SA a fost achizitionata de Grampet SA cu mai putin de 700.000 de euro, iar ministerul a sters toate datoriile �ntreprinderii.


Iata cum functioneaza lucrurile dupa asociere. Un exemplu �l reprezinta un contract de reparatii �ncheiat �n ianuarie anul acesta de Rolling Stock SA pentru 1.075 de vagoane. Partea cea mai consistenta a contractului, �n valoare de un milion de euro, a ajuns la Reva Simeria, adica o firma din grupul Grampet, acelasi din care face parte si GFR. De asemenea, tot la �nceputul anului 2009, au fost semnate doua contracte de �nchiriere cu Bulgarian Railways LTD si Train Hungary, doua societasi care fac si ele parte din grupul Grampet. Practic, materialul rulant al CFR Marfa a fost folosit pentru cresterea cifrei de afaceri a Reva Simeria si apoi extinderea cotei de piata a grupului Grampet, care are acum cu ce sa intre pe piata externa de transport feroviar de marfa. �n plus, Raiffeisen a iesit �ntre timp din afacere, astfel ca GFR a ajuns sa detina 51% din actiunile Rolling Stock, iar CFR restul. Urmarea logica a acestor actiuni o reprezinta niste mariri de capital succesive care vor aduce statul rom�n �n pozitia de actionar minoritar �n afacere, pentru ca �n final sa renunte complet la actiunile detinute. De altfel, Adrian Andon, directorul de exploatare al GFR, a anuntat deja ca firma �n conducerea careia se afla este interesata de preluarea integrala a CFR Marfa la preconizata privatizare.


Basescu, Videanu si Berceanu continua sa g�ndeasca �n sens negativ pentru Rom�nia, actiunile lor astfel concepute fiind de natura sa prejudicieze grav interesele statului �n perioada urmatoare. Ei pune �n prezent la cale privatizarea Companiei CFR Marfa, dar nu oricum, ci prin falimentare, astfel �nc�t cei care o vor cumpara sa dea c�t mai putini bani. Cum se poate explica altfel faptul ca, dintr-o companie aflata pe profit cu numai 2 ani �n urma, aceasta a ajuns sa intre �n colaps, pentru ca �n prezent sa nu mai aiba nici bani de salarii? Acest lucru nu este posibil dec�t cu sprijinul factorului decizional aflat �n v�rful piramidei, respectiv Radu Berceanu. Informatiile existente aduc �n atentie faptul ca ministrul respectiv actioneaza cu buna-stiinta pentru falimentarea companiei si �mpingera ei spre un operator privat care contribuie �n acest fel la punga partidului sau a sa personala. Felul �n care a anuntat privatizarea companiei, fara sa �ncerce, nici macar de fatada, redresarea economica a acesteia, a ridicat deja mari semne de �ntrebare �n legatura cu onestitatea operatiunii �n sine. Procesul de privatizare a companiei maghiare similare celei rom�nesti, MAV Cargo, se pare ca l-ar fi �ncurajat pe ministru sa reia tema privatizarii. Trebuie spus ca, �n urma unor suspiciuni de coruptie, autoritatile maghiare au demarat deja o ampla ancheta cu privire la aceasta privatizare, iar Comisia Europeana a luat si ea la puricat tranzactia.

AGENTUL COLONELULUI-TERORIST SIRIAN OMAR HAYSSAM, F�CUT GENERAL LA APELUL BOCANCILOR DE C�TRE B�SESCU, LA CEREREA COLONELULUI RISTEA PRIBOI

Dincolo de scandaluri ori neajunsuri inacceptabile pentru funcționarea de facto a unui serviciu secret de anvergura SIE ori a Contrainformațiilor de la Ap�rare, mai exist� �n sistemul de spionaj rom�nesc și contraspionaj militar, profesioniști patrioți. Ei ne-au semnalat o informație șocant�, de o gravitate excepțional�: Gabriel Oprea, cel promovat de c�tre Traian B�sescu de la gradul de plutonier-major de intendenț� (de fapt, fost osp�tar militar �n Hotelul Armatei de la Cap-Aurora) la general cu patru stele și apoi uns ministru al MapN, se afl�, din anul 2002, �n atenția SIE și DGIA, la solicitarea omologilor din Israel, ca urmare a faptului c� s-a constatat c� �i este subordonat, ca aghiotant principal, lui Omar Hayssam, colonel �n Serviciul de Spionaj al Siriei. Oprea i-a fost prezentat lui Hayssam de c�tre un fost colonel SIE, acuzat la r�ndul s�u de leg�turi cu KGB-FSB, Ristea Priboi, nașul lui Aadrian N�stase. Hayssam, care avea s� devin�, oficial, terorist, �n urma organiz�rii r�pirii celor patru jurnali�ti rom�ni din Irak, a fost coordonat pentru foarte mult� vreme de c�tre ofi�erul SIE Ristea Priboi, at�t �nainte, c�t �i dup� trecerea acestuia din urm� �n rezerv� (1997) cu gradul de colonel. Pe de alt� parte, dincolo de leg�tura cu Priboi, rela�iile lui Hayssam cu diverse servicii de informa�ii str�ine sunt deja de notorietate �i, �n acest context, rela�ia lui cu generalul Oprea dar și poziția pe care cel din urm� o are �n Ministerul Ap�r�rii, ridic� foarte multe semne de �ntrebare. Cu at�t mai mult crește pericolul ca acesta s� conduc� Armata Rom�n�, cu c�t el are sprijinul președintelui Rom�niei, tot Priboi fiind acela care i-a cerut lui B�sescu s�-l promoveze �n aceast� funcție pe Oprea. �n completarea celor declarate de avertizorii Exploziv-News din SIE și DGIA-DIM, vine și actul de mai jos, �n fapt un facsimil din declarația sirianului Munaf �n fața procurorilor federali din Statele Unite.
www.exploziv-news.ro/abc/464-atac-la-sigurana-militar-a-romaniei...

lapice corect spus

De la: evasinai2003, la data 2010-05-27 14:59:32Boc1 a spus ca va face toate astea! Nu vor mai fi nedreptati si salarii si pensii nesimtite! Dar a uitat sa spuna ca se numara printre cei nesimtiti si totul a fost demagogie...a spus ce ar vrea sa auda lumea ca ar face, nu ce vroia de fapt sa faca!

pe ce te bizui cu afirmatia asta ?vorbeste concret ,cu date

M-as sinucide!!!!!!!!!!!!

1. Problema este ca santem NENOROCITI de catre alesii nostri care in 20 de ani au tocat tot si acum santem si "datori vanduti"si muritori de foame.Guvernul nu trebuia sa se imprumute ,ci trebuia sa confiste averile fabuloase ale miliardarilor care nu le pot justifica, ar trebui sa recupereze urgent TOATE DATORIILE pe care societatile private sau de stat le au catre buget. In ceea ce-i priveste pe "investitorii"straini sau autohtoni care au datorii la buget sa li se NATIONALIZEZE societatile.Ore ce datorii o fi avand Romtelecomul, distrigazul,electrica sau cum s-or fi chemand astazi la buget????
2. as demisiona daca nu m-as teme ca apoi sa mi se gaseasca niscaiva afaceri personale sau de grup...

nu

macko

Am citit de la inceput parerile d-stra....Reprezentati la scara mica sistemul de gandire al poporului roman.Il impuscampe Base..,pe,,,,pe,,,Si pe cine vreti sa numiti ??? Asa a fost si la ...Il impuscam pe Ceausescu si pe cine am pus ???"...Pleaca-ai nostri,vin ai nostrii ;/Noi ramanem tot ca prostii.//".TREBUIE sa formam un nou partid care stand in opozitie sa demonstreze capacitate ,respect pentru adevar,dragoste pentru viitor si.....Cu acest sistem politic nu vom face decat hotii...

De la: florescu_vasile2001_2, la data 2010-05-28 13:27:57Am citit de la inceput parerile d-stra....Reprezentati la scara mica sistemul de gandire al poporului roman.Il impuscampe Base..,pe,,,,pe,,,Si pe cine vreti sa numiti ??? Asa a fost si la ...Il impuscam pe Ceausescu si pe cine am pus ???"...Pleaca-ai nostri,vin ai nostrii ;/Noi ramanem tot ca prostii.//".TREBUIE sa formam un nou partid care stand in opozitie sa demonstreze capacitate ,respect pentru adevar,dragoste pentru viitor si.....Cu acest sistem politic nu vom face decat hotii...

Si din cine anume formam acest partid domnu' Florescu ?Si cand ajunge in opozitie acest partid ,la viitoarele alegeri ?Si ce garantie avem ca in acest partid nu isi infiltreaza fosta securitate toate scursurile ?

De la: vaneamarin, la data 2010-05-28 13:39:02

De la: florescu_vasile2001_2, la data 2010-05-28 13:27:57Am citit de la inceput parerile d-stra....Reprezentati la scara mica sistemul de gandire al poporului roman.Il impuscampe Base..,pe,,,,pe,,,Si pe cine vreti sa numiti ??? Asa a fost si la ...Il impuscam pe Ceausescu si pe cine am pus ???"...Pleaca-ai nostri,vin ai nostrii ;/Noi ramanem tot ca prostii.//".TREBUIE sa formam un nou partid care stand in opozitie sa demonstreze capacitate ,respect pentru adevar,dragoste pentru viitor si.....Cu acest sistem politic nu vom face decat hotii...

Si din cine anume formam acest partid domnu' Florescu ?Si cand ajunge in opozitie acest partid ,la viitoarele alegeri ?Si ce garantie avem ca in acest partid nu isi infiltreaza fosta securitate toate scursurile ?

cum cu cine ?cu niste portocalii curati,asaaaaa ca dl. basescu ,dna Udrea !

De la: gabigabi, la data 2010-05-28 15:50:23

De la: vaneamarin, la data 2010-05-28 13:39:02

De la: florescu_vasile2001_2, la data 2010-05-28 13:27:57Am citit de la inceput parerile d-stra....Reprezentati la scara mica sistemul de gandire al poporului roman.Il impuscampe Base..,pe,,,,pe,,,Si pe cine vreti sa numiti ??? Asa a fost si la ...Il impuscam pe Ceausescu si pe cine am pus ???"...Pleaca-ai nostri,vin ai nostrii ;/Noi ramanem tot ca prostii.//".TREBUIE sa formam un nou partid care stand in opozitie sa demonstreze capacitate ,respect pentru adevar,dragoste pentru viitor si.....Cu acest sistem politic nu vom face decat hotii...

Si din cine anume formam acest partid domnu' Florescu ?Si cand ajunge in opozitie acest partid ,la viitoarele alegeri ?Si ce garantie avem ca in acest partid nu isi infiltreaza fosta securitate toate scursurile ?

cum cu cine ?cu niste portocalii curati,asaaaaa ca dl. basescu ,dna Udrea !

Cristian Preda,Sever Voinescu ,tot "critica" ei partidul .Ii tine Base de curati,schimbul lui de maine cand se va reintoarce... la popor

De la: vaneamarin, la data 2010-05-28 16:29:46

De la: gabigabi, la data 2010-05-28 15:50:23

De la: vaneamarin, la data 2010-05-28 13:39:02

De la: florescu_vasile2001_2, la data 2010-05-28 13:27:57Am citit de la inceput parerile d-stra....Reprezentati la scara mica sistemul de gandire al poporului roman.Il impuscampe Base..,pe,,,,pe,,,Si pe cine vreti sa numiti ??? Asa a fost si la ...Il impuscam pe Ceausescu si pe cine am pus ???"...Pleaca-ai nostri,vin ai nostrii ;/Noi ramanem tot ca prostii.//".TREBUIE sa formam un nou partid care stand in opozitie sa demonstreze capacitate ,respect pentru adevar,dragoste pentru viitor si.....Cu acest sistem politic nu vom face decat hotii...

Si din cine anume formam acest partid domnu' Florescu ?Si cand ajunge in opozitie acest partid ,la viitoarele alegeri ?Si ce garantie avem ca in acest partid nu isi infiltreaza fosta securitate toate scursurile ?

cum cu cine ?cu niste portocalii curati,asaaaaa ca dl. basescu ,dna Udrea !

Cristian Preda,Sever Voinescu ,tot "critica" ei partidul .Ii tine Base de curati,schimbul lui de maine cand se va reintoarce... la popor

aaaa,le schimba des pampersii ca sa n=ajunga mirosul prea tare si prea departe !

l-as pune pe tata sa-mi traga o mama de bataie iar pe mama sa ma urecheze,apoi as pleca pe dealuri si as culege laptuci ca de altceva nu m-as considera bun.
Dupa o vreme de meditat pe dealuri si coclauri mi-as cere iertare de la parinti ca i-am facut de rusine iar de la cetatenii tarii iertare ca i-am dezamagit.
Daca as fi corect as spune cu ce ma are la mana marinarul ca sa mi se ierte pacatele iar despre marinar... ca a jefuit destul...

De la: giorgia_4you, la data 2010-05-26 15:41:29CRIZA ESTE MONDIALA, ACELASI LUCRU AI FI FACUT....CE FACE ACUM PREMIERUL,UITATA-TE IN OGLINDA SI VEZI DACA AI TU FATA DE PREMIER SAU PRESEDINTE...[/quote
Tu te uitasi si vazusi ca n-ai fata dar ai dos asa cum are chioru si pitibocu. Or avea ei fete de pres,sau marionete dar ,fac cele mai mari nazbatii pe care nu le-a facut nimeni de pe acest pamant,astia sunt cele mai Nenorocite specii de animal biped pe care le-a suportat acest pamant BLAGOSLOVIT de DUMNEZEU. Dar tot noi suntem de vina ca i-am lasat sa-si faca de cap .Dar nu este prea tarziu.Cum este posibil ca un salariat de la romgaz sa incaseze ,300000000 lei ,asa cum recunoaste nenorocitul de Bordureanu,zicand ca este foarte profitabila compania,AUZITI FRATI ROMANI PENTRU CE SCUMPESC ACESTI HOTI GAZELE SI CURENTUL? PENTRU CA SA-S incaseze aceste lipitori salarii de 300000000,lei adica fura pe fata din buzunarele noastre,profit pentru ei si jecmaneala pentru fraierii de consumatori. Astia merita si trebuie stransi de gat si atarnati in strada .cum? adica furi din buzunarul meu pentru tine ,HOTULE DE BORDUREAN?I Cum de nu poti BASESCULE SI BOCULE SA MICSOREZI ACESTE HOTII,ACESTE SALARII SUNT DIN MOSIA LUI TACSU? SAU DIN BUZUNARUL CONSUMATORULUI. De ce bocule nu-ti faci salariu de 3000 lei ? sau 2000 lei sa vezi cum te descurci ? de ce nu tai pensiile peste 3000 lei ? si iei de la amaratii cu pana la aceasta suma?Bocule,bordurene amiralule de huma nici nu stiti ce va asteapta,vorba unuia ,nici nu stti ce pierdeti daca v-atingeti de pensiile sub 2000 lei sau salariile sub 2000 lei.trimite trantorii care freaca menta,sau taie frunze la caini ,acasa cum e posibil sa ai 200 de secretari de stat Adica de stat pe bani grasi ,acolo e risipa,labarteala leancai, si a tuturor incompetentilor din guvern,buldogii,piticii,pitecantropii,care ,dupa nume nu prea sunt decat niste aveniti care si-au schimbat numele ,dar obiceiurile nu.