Suzuki splash

@zon: Mul�umesc de comentariu, dar bugetul meu (de vreo 8000 de euro) nu acoper� Mazda2 (1.3 CE Pro - 10900 de euro), cu at�t mai pu�in Subaru Justy (la 11662 euro varianta de baz�)... Alte sugestii?

@tzepelin: Subiectul nou despre care vorbeam se afl� la sec�iunea Legisla�ie auto: www.sotto.ro/comunitate/forum/view_topic/1858/Cum-a-i-ob-inut-pe...

A�tept c�t mai multe p�reri, sfaturi sau chiar simpla rememorarre a momentului!

poi de exemplu daca ai mai avut o mashina inainte...cu remat 2008 poti lua o hyundai accent cu 7.200 de euro...totushi are patru ushi..incapatoare....shi oricum chiar fara remat pretul e avatajos....

YARIS

DRAGA MEA AI INCERCAT WV POLO HAPPY...8500 EURO TVA INCLUS,SUNA F BINE E O MASINA DE INVIDIAT...PRETUL ASTA CU PROGRAMUL REMAT Programul de stimulare a �nnoirii parcului auto na�ional.

Pentru orice model cu livrare imediat� achizi�ionat prin programul REMAT primi�i pe l�nga prima de casare de 3000 RON un bonus suplimentar de 500 euro de la Volkswagen. De exemplu, Volkswagen Polo Happy achizi�ionat prin acest program are incredibilul pre� de numai 8500 euro, TVA inclus. V� a�teptam la distribuitorii Volkswagen pentru mai multe informa�ii.

daca ai 8000 cash , mai ai rabdare si mai aduna dar NU Logan !!!!!!!!!!!!!! nu pentru ca e facut de noi romanii ci pentru ca e teapa de la Renault pt. noi romanii.

Salut.Eu sunt tipul cu Ignis :)
Am avut urmatoarele masini in ultimii 4 ani: Logan Laureat 1.4 Mpi, Opel Astra Caravan 1.6 16V, si acum Suzuki Ignis 1.25 DDIS.
Ce pot sa-ti spun: Loganul consuma de rupea, chiar si fara AC(nu sta in curbe deloc, fata de Ignis), cu Opelul eram in service in fiecare luna, ca se aprindea nustiuce martor in bord, daaar .. cu Ignisul ... numai consumabile ... + motorina putina (max .5.8L/100km in Bucuresti). De cand il am (noiembrie 2007), am bagat in el 20.500 km, am facut Asutria, Ungaria de mai multe ori, + prin tara + Apuseni, etc.
Ce zice Zon, de subaru Justy: e exact Suzuki Ignis, doar sub marca Subaru. In rest e la fel. am lyucrat in fabrica Suzuki din Ungaria, si am asamblat cateva exemplare Subaru acolo.
Eu clar as merge pe Suzuki.
nu stiu cum e Splash, mie unul nu imi place deloc ca design ...dar fiabilitatea masinilor Suzuki pentru mine este un atu indiscutabil.
Referitor la piese: s-ar putea sa fie mai scupme pt. Splash dat fiind ca e model nou, dar gasesti si altundeva decat la reprezentanta. japanparts.ro este un site pentru asa ceva. Sau la Unix, sau la Augsburg. Toti au.
Faza e: nu ai nevoie de piese. (decat daca doamne feri, o busesti.

Cam atat ...

Spor la analiza si decizie ...

My young Jedi

Da, magazinul de prezentare si vanzare se afla putin mai sus de reprezentanta Mazda in Militari catre autostrada, pe partea dreapta.
Problema pare ca s-ar fi rezolvat, dar tot se mai aude un zgomot mic in momentul cand actionezi pedala de ambreiaj.
Alta gaselnita ar fi ca la viteza de 50,60 Km/ora atunci cand franezi mai lent pe o perioada mai lunga (4-5 scunde)placutele de frana incep sa scoata un zgomot ciudat de "droaga".
Cand stai pe loc fie cu motorul pornit, sau oprit, daca actionezi pedala de frana, sa aude exact "ca la Dacia 1300", adica scartaie repartitorul.Motorul de 1.0 se comporta bine, schimbarea treptelor trebuie facuta cu turatii mai mari. In prima faza am crezut ca este un pic "lesinat" dar este ok. pt. o masina aproape 1100 Kg.
Consumul este bun pentru superaglomeratia din oras adica un 7.2/100/Km.la cei 2200Km. efectuati pana acum fara aer.Calculul de consum neavand computer de bord este simplu si mult mai precis.
Cand s-a aprins beculetul galben am alimentat 10L. si am repetat operatia.
In final va recomand cu caldura- NU CUMPARATI NICI SPLASH NICI NOUL OPEL AGILA (sunt identice si ambele se fabrica in UNGARIA),DA_TI BANII PE FIRME SERIOASE !!! Eu personal puteam sa mai pulsez inca 1000-1500 euro si azi aveam MASINA !

Bunaaaaaaaaaaaa....ce bine ca v-am gasit!

De vreo 2 saptamani tot navig pe net ca o demna nepoata de marinar ce sunt

Vreau si eu sa-mi cumpar un splash iar parerile sunt impartite: cei mai tineri imi recomanda varianta de 1,2 cu 86CP, iar eu inclin catre varianta de 1,0 si 65CP, asta pentru ca nu sunt adepta depasirilor de ultima ora...si nici a miscarilor bruste, plus ca il voi folosi 90% in oras, poate un drum la Bucuresti, unul la Brailadar in rest ici in zona metropolitana Constanta.

Hello.
Eu unul as merge, din astea 2 motorizari, pe cea de 1.2 de 86 cp. Nu e vorba de depasiri in ultim moment, dar iti va prinde bine la un moment dat puterea in plus. La consum nu cred ca sunt diferente mari.
Daca nu ma insel, motorul de 1.2 este cel de pe Swift 2, si Ignis 1.3, putin innoit.
Motorul de 1 L este destul de anemic, trebuie turat, etc. Cel de 1.2 se descurca mai bine cu greutatea caroseriei, nu se chinuie chiar asa ca cel de 1 L.

Bafta multa in alegere.

Dorin: ce inseamna firma serioasa pentru tine?
Hyundai, Logan, poate vrun Polo,golf, de la VW??
Nu cred ca poti compara intretinerea acestora cu intretinerea unei Suzi.

O zi buna.

daca-ti place Splash si eu zic ca motorul de 1,2 e mai recomandat chiar daca-l folosesti mult prin oras. dar daca dispui de mai mult cash Mazda 2

Buna ziua,

Eu am un suzuki splash 1,2L. Am optat pentru acest tip deoarece este mult mai rapid si mai puternic. Am cu el 2500 km. Consum mediu 5-5,5, daca conduci sportiv 5,5 - 6 l/100km.

Eu il recomand fara rezerve. Finisajele interioare si bordul...mai ales noaptea e super!

Cel mai mult imi place ce fete au soferii de loganuri cand ii dau talpa, nu au nici o sansa.

Da intr-adevar. VW ; Mazda ; Honda ; Toyota in orice ordine vorbind de clasa mica , diferentele de pret nefiind mari.

mercic de sfaturi...cum o am cum va anunt

@iogamac: Dac� mi-am dat eu bine seama, �i cred c� a�a e, dvs. ave�i cont �i pe Garbo... �i a�i primit ma�inu�a cadou, nu? Deci, cum este?

M� scuza�i c� am disp�rut de pe forum, dar m-am preg�tit asiduu pentru examen, preg�tire care a dat �i roade. A�a cum am scris la subiectul postat la "Legisla�ie auto", am luat sala, dar am fost respins� la traseu. Sper s� m� pot reprograma pentru sf�r�itul lui noiembrie...

V� mul�umesc tuturor pentru sfaturile competente �i la obiect: m-au determinat s� aleg varianta 1.2 a Splash-ului, mai ales c� am g�sit �i o solu�ie de finan�are a diferen�ei de pre� - tat�l meu o s� o cumpere pe firma lui, �n leasing.

sa o folosesti cat mai mult timp fara probleme!

La mine la Suzuki SX4 nu i-am schimbat decat filtrul de aer cu unul sport pt ca sa mai scot ceva in plus si chiar nu am nici o problema.

Piesele de schimb nu te vor durea decat daca lovesti sau ti se loveste masina.
Eu am fost "fericita" victima a unui Ford Transit si am asteptat 3 saptamani pana a venit farul din Ungaria.

Pana acum sunt multumit de Suzuki. Suruburile sunt sanatoase (de 8 cele mai mici) si nu are brizbrizuri inutile. As zice ca este o masina cinstita :).

De la: oandree, la data 2008-10-03 04:50:54@iogamac: Dac� mi-am dat eu bine seama, �i cred c� a�a e, dvs. ave�i cont �i pe Garbo... �i a�i primit ma�inu�a cadou, nu? Deci, cum este?

M� scuza�i c� am disp�rut de pe forum, dar m-am preg�tit asiduu pentru examen, preg�tire care a dat �i roade. A�a cum am scris la subiectul postat la "Legisla�ie auto", am luat sala, dar am fost respins� la traseu. Sper s� m� pot reprograma pentru sf�r�itul lui noiembrie...

V� mul�umesc tuturor pentru sfaturile competente �i la obiect: m-au determinat s� aleg varianta 1.2 a Splash-ului, mai ales c� am g�sit �i o solu�ie de finan�are a diferen�ei de pre� - tat�l meu o s� o cumpere pe firma lui, �n leasing.

daaaaaaaaaaaaaaa , asa esteeeeeeeeeeeee, sunt foarte fericitaaaaaaa, am un suzuki splash de 1,2 86CP, full option, care este o bijuterieeeeeeeeeeee!

Felicitaaaariiiiii !!!!!
Multi multi kiloemtri far aproblems iti doresc :)
Sa ne spui impresiile tala despre buburuza, nu ne lasa in intuneric :).

Bafta.

Buna!
si nevasta-mea e de citeva zile proprietara unui splash 1.2 86cp full-options, culoare tourquise...e superb....
De mers...pina acum am mers eu, nevasta-mea foarte putin, dar o sa mearga mai mult de acum incolo..... e indragostita de masinuta.
Bine finisata ( in ciuda faptului ca are mult plastic da o aparenta de calitate ), motor bun si silentios chiar la turatie ridicata (cu un timbru placut),vizibilitate excelenta, frine chiar bune (nu se confirma ce scria un circotas intr-o revista....),consum excelent (desi motorul e strins si am mers si cu viteza ridicata in anumite momente, consumul a fost pe la 5 litri la 100km !....sigur comportamentul masinutei si consumul vor fi si mai bune dupa rodaj).
Ce sa mai vorbesc de dotari...versiunea asta GS e chiar foarte bine echipata...la clasa si pretul ei e super - oferta!
S-a comportat bine si la panta (intre Vilcea si Pitesti, pe Dealul Negru) confirmindu-mi banuielile ca are un motoras chiar competent.
Nu se preteaza unui condus chiar sportiv deoarece e inalt si are centrul de greutate ridicat, dar am reusit sa obtin destul de mult de la ea, mai mult decit ma asteptam....la schimbari bruste de directie fuge cam brusc spatele....dar e normal la o astfel de masinuta...nu e o masina sport.
Directia comunica bine ce se intimpla la nivelul rotilor (un lucru laudabil la clasa ei...chiar si la clase superioare sint multe masini cu o directie fada si necomunicativa) si da o senzatie de siguranta.
In masinuta se sta chiar bine si in fata si in spate, pozitia de condus inalta favorizeaza vizibilitatea, dar unora probabil le-ar place un pic mai jos limita inferioara a reglajului scaunelor fata ( si eu mi-as fi dorit acest lucru...dar pt femei de exemplu pozitia inalta va fi apreciata...)....si fapt interesant : are reglaj pe inaltime la ambele scaune fata....ceea ce nu gasesti la multe masini mai mari si cu pretentii...
ESP in dotare (numai in aceasta echipare - GS), sase airbag-uri,bineinteles ABS+EBD + asistare la frinarea de urgenta.
CD MP3 cu comenzi pe volan (imbracat in piele!),centralizata cu 2 telecomenzi,geamuri electrice fata,oglinzi electrice si incalzite,
aer conditionat care nu ia mult din puterea motorului in momentul cuplarii, scaune incalzite! ...jante de aliaj de 15", proiectoare de ceata, bancheta rabatabila fractionat....dotare cvasicompleta pt o astfel de masinuta!
Pe masura ce fac kilometri cu ea o sa descriu mai pe larg comportamentul masinutei...pt cine e interesat.
Va doresc o zi buna!

salut am vazut ca va intereseaza suzuki splash,e o mashina incredibila avand in vedere ca lucrez la reprezentanat suzuki,pt mai multe detalii si intrebari va astept pe mail sau messenger la adresa [email protected]

tot eu

salut, o parere, incearca si pe www.suzukiauto.ro, sunt cei mai mari si mai vechi dealeri Suzuki, gasesti contact pe site si parerea clientilor, o prietena si-a luat si spune ca e comparabil cu A Klasse, doar ca la jumatate de pret... masina are temperament...

Decat Suzuki Splash mai bine o KIA Picanto!

Fara obiective nu exista progres!

da asa e !si eu am unul din iulie 2008,motor de 1,2!am mers cu el pana in Franta si am prins chiar 180 km pe autostrada si mai mergea ..acum am 9500 km,sunt foarte multumita de el,imi place!nu as schimba-o pentru nimic!Sunt de acord cu cei care spun ca Loganurile sunt foarte urate,ca niste dulapuri ,nu au nici o sansa!va salut ,pe curand!

De la: naproaca, la data 2008-10-06 10:17:22Buna!
si nevasta-mea e de citeva zile proprietara unui splash 1.2 86cp full-options, culoare tourquise...e superb....
De mers...pina acum am mers eu, nevasta-mea foarte putin, dar o sa mearga mai mult de acum incolo..... e indragostita de masinuta.
Bine finisata ( in ciuda faptului ca are mult plastic da o aparenta de calitate ), motor bun si silentios chiar la turatie ridicata (cu un timbru placut),vizibilitate excelenta, frine chiar bune (nu se confirma ce scria un circotas intr-o revista....),consum excelent (desi motorul e strins si am mers si cu viteza ridicata in anumite momente, consumul a fost pe la 5 litri la 100km !....sigur comportamentul masinutei si consumul vor fi si mai bune dupa rodaj).
Ce sa mai vorbesc de dotari...versiunea asta GS e chiar foarte bine echipata...la clasa si pretul ei e super - oferta!
S-a comportat bine si la panta (intre Vilcea si Pitesti, pe Dealul Negru) confirmindu-mi banuielile ca are un motoras chiar competent.
Nu se preteaza unui condus chiar sportiv deoarece e inalt si are centrul de greutate ridicat, dar am reusit sa obtin destul de mult de la ea, mai mult decit ma asteptam....la schimbari bruste de directie fuge cam brusc spatele....dar e normal la o astfel de masinuta...nu e o masina sport.
Directia comunica bine ce se intimpla la nivelul rotilor (un lucru laudabil la clasa ei...chiar si la clase superioare sint multe masini cu o directie fada si necomunicativa) si da o senzatie de siguranta.
In masinuta se sta chiar bine si in fata si in spate, pozitia de condus inalta favorizeaza vizibilitatea, dar unora probabil le-ar place un pic mai jos limita inferioara a reglajului scaunelor fata ( si eu mi-as fi dorit acest lucru...dar pt femei de exemplu pozitia inalta va fi apreciata...)....si fapt interesant : are reglaj pe inaltime la ambele scaune fata....ceea ce nu gasesti la multe masini mai mari si cu pretentii...
ESP in dotare (numai in aceasta echipare - GS), sase airbag-uri,bineinteles ABS+EBD + asistare la frinarea de urgenta.
CD MP3 cu comenzi pe volan (imbracat in piele!),centralizata cu 2 telecomenzi,geamuri electrice fata,oglinzi electrice si incalzite,
aer conditionat care nu ia mult din puterea motorului in momentul cuplarii, scaune incalzite! ...jante de aliaj de 15", proiectoare de ceata, bancheta rabatabila fractionat....dotare cvasicompleta pt o astfel de masinuta!
Pe masura ce fac kilometri cu ea o sa descriu mai pe larg comportamentul masinutei...pt cine e interesat.
Va doresc o zi buna!

de splash vorbeam....

@profa: pentru alegerea f�cut�! Dac� �mi dau eu bine seama, e�ti so�ia lui PUP din thread-ul pe care �l acces�m prin link-ul:

forum.softpedia.com/index.php?showtopic=265052&st=0&start=0

Nu-i a�a? PUP scrie acolo un foarte interesant jurnal de bord. A�tept noi impresii... �i am �i c�teva �ntreb�ri pentru to�i posesorii sau cunosc�torii modelului:

1. C�t este de sigur� ma�inu�a? �tiu c� versiunea 1.2 GS este foarte bine dotat� la acest capitol, dar m� refer �n special la locurile din spate, destinate cu prec�dere copiilor.
2. Cam care ar fi urm�rile unui impact din spate?
3. Crede�i c� un sedan asigur� o protec�ie mai mare �n cazul unui astfel de impact?
4. Este portbagajul destul de �nc�p�tor pentru cei care ar dori s� fac� o excursie cu o destina�ie mai �ndep�ratat�?
5. Cei 86CP se reg�sesc �n puterea motorului sau "se cam ascund", a�a cum am citit �n concluziile unui test drive postate pe net?


pentru recordul de vitez�!

@Amiable: Kia Picanto s-a aflat mult� vreme pe locul doi �n topul meu, la oare�ce distan�� de Splash, ce-i drept. Are un pre� foarte competitiv, dar la capitolul siguran��, nu mi-a spus prea multe. Ar fi binevenite ni�te argumente...

@andreiscm: Observasem deja l�udabila schimbare a site-ului celor de la B&S Motors! Este mult mai interesant a�a iar sec�iunea Boutique e inedit� �i atr�g�toare... Un minus: pe minisite-ul Splash se precizeaz� "pre� f�r� TVA" �i se trece valoarea CU TVA!!! O fi vreo manevr� de marketing... Nu am g�sit sec�iunea cu p�rerea posesorilor... Pre�urile cu TVA practicate de B&S Motors sunt cam cu 500 de euro mai mari ca acelea declarate de dealerii din provincie...



pentru compara�ia cu A Klasse!

@dadu_lord: A�tept r�spunsuri la �ntreb�rile puse! Splash este o ma�inu�� incredibil�!