1. de fiecare data eu va trimit pe forumurile marcilor pe care le detineti si o ami fac inca o data . Exista forum si chiar intalniri saptamanale ale detinatorilor marcii tale si acele persoane chiar au trecut prin multe experiente cu masinile lor !
2. de unde stii tu la cate turatii esti de fapt ? Matizul nu are turometru , este un motor in 3 pistoane , un motor de turatie de altfel , are cuplul la peste 4000 de ture , puterea maxima de vre-o 54 CP la peste 6200 de ture ...
3. obisnuieste-te cu faptul ca , cu aceasta masina trebuie sa mergi mai turat , adica incepi sa "bagi piciorul in ea" la peste 2500 de ture , asta daca poti sa intelegi zgomotele motorului sau cel putin sa corelezi treapta cu viteza de la bord .
4. problema ta poate fi de la mai multe cauze :
- daca simti un trepidat in timpul acceleratiei puternice el este de la ambreiaj , pentru ca una din problemele comune este ambreiajul , care incepe sa patineze in momentul in care primeste cuplu mai mare de la motor ;
- benzina POATE fi o problema mare si f intalnita la multe masini , deci baga cel putin jumatate de rezervor de CO100 de la OMV ( este 4,6 ron/ litru ) dar merita fiecare picatura , bagi restul de CO95 MOL pana se face plinul , un aditiv de curatat injectoarele si faci o tura pe la munte sau la mare . Iti garantez ca se va simti altfel motorul . Injectoarele , bujiile si catalizatorul sunt cele mai "bolnave" componente care sufera mereu daca bagi benzina proasta si mergi subturat in oras ;
- inainte sa pleci la drum , schimba si filtrul de aer ( 40 - 50 ron ) , iar daca bujiile au peste 20.000 km , schimba-le si pe ele . Cauta ceva compatibil Japoneze ( NGK , Denso .. ) , mai mult de 40 - 50 ron setul nu este .
- se gasesc turometre compatibile 3 / 4 / 6 cilidri , care se instaleaza destul de usor . Nu ar trebui sa depaseasca 35 - 45 euro . Daca pastrezi masina , este o investitie buna !
- umfla cauciucurile la 2,2 fata si 2,1 spate , sa ai geometria facuta cu cel mult 1 an inainte ( altfel o faci ) , rotile sa fie echilibrate !
- daca nici dupa tura mai alergata nu esti multumit , vb pe forum si verifica supapa EGR , eventual o cureti , un reset al ECU-ului si mai faci o tura mica . ( astea se observa imediat ! )
