Pentru ca, daca n-ar face-o, ar pierde mult la imagine si apoi ar pierde bani. Multi bani, cu rechemari costisitoare.

Testele astea sunt foarte complexe si merge de la teste pe componente, pana la teste cu masina finala. Evident, sunt o multime de trepte intermediare. De exemplu, test special, draconic, pentru suspensii. Insa testul final este cel cu masina de serie.

Porsche ne arata cum au decurs fazele finale ale testelor cu noul Porsche 911. Aveti ce vedea, asta-i clar. Si poate va intrebati cine ar fi suficient de nebun sa mearga cu un 911 pe zapada, la Cercul Polar, la minus 40 grade Celsius. Pai.. nimeni, dar inginerii vor sa se asigure ca masina lor merge la fel de bine oriunde, absolut oriunde exista un drum pe care sa poata rula.

multumim: motorstory.ro