Podul suspendat peste Dunăre de la Braila a fost inaugurat în luna iulie cu mult fast. Această lucrare a fost una foarte așteptată, deoarece este singura cale rutieră care leagă Brăila de Tulcea și Delta Dunării.
Însă la scurt timp au început să apară problemele. Șuruburile slăbite și asfaltul crăpat sunt unele dintre primele probleme depistate la podul suspendat de la Brăila. Mai nou au fost descoperite fisuri la structura de rezistență a podului.
Atât antreprenorii cât și Compania de Drumuri dau asigurări că problemele care au survenit nu afectează în niciun fel nici traficul, nici siguranța structurii.
"Suntem convins că structura în sine nu are niciun fel de risc structural.", spun constructorii.
"Structura de rezistență, cea care ar prezenta risc, daca ar avea fisuri, este de fapt blocul de ancoraj, iar acolo nu sunt fisuri. În acest moment nu există niciun risc ca acel pot să cadă. Nu există niciun risc de zero risc.", a transmis CNAIR prin purtătorul său de cuvânt.
O altă problemă este și asfaltul, care cu fiecare zi se crapă tot mai mult. Podul suspendat peste Dunăre a costat peste jumătate de miliard de euro.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Noi fisuri au apărut în structura de rezistență a podului de la Brăila.