Datele arată că doar 1 din 10 călători plătește bilet. Sunt foarte multe abonamente care nu se validează, taloane de pensii, gratuități, a explicat un lucrător al STB. Mijloacele de transport în comun au o capacitate de 2.100.000 de călători pe zi, în vreme ce numărul celor care plătesc călătoria ajunge la 210.000. Restul au gratuitate, de pildă pensionarii, elevii, asistații social și angajați ai primăriei. Bineînțeles, mai sunt și cei care pur și simplu nu vor să plătească.
Cei care circulă pe premisa „ia-mă, nene” vor plăti pe loc o suprataxă de 80 de lei, cât costă și abonamentul pe o lună. În schimb, cei care merg zilnic cu transportul în comun și plătesc biletul de fiecare dată se declară nemulțumiți, în special că tarifele s-au majorat, iar condițiile au rămas la fel.
De asemenea, a fost mărită și amenda pentru contravenienții care nu achită suprataxa, aceștia fiind obligați să plătească între 300 și 500 de lei după încheierea procesului verbal.
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) anunță că vor fi sporite controalele în tramvaie, troleibuze și autobuze. Pentru a evita potențialele conflicte, TPBI a obținut sprijinul autorităților locale, care vor asigura prezența unor reprezentanți ai poliției în cadrul echipelor de control.
„Foarte mulți petenți reclamă faptul că în rândul călătorilor există persoane care nu dețin titlu de călătorie, dar, printr-un comportament agresiv față de echipele de control, nu sunt sancționați. Pentru a evita potențialele conflicte, TPBI a obținut sprijinul autorităților locale, care vor asigura prezența unor reprezentanți ai poliției în cadrul echipelor de control”, se arată în comunicatul TPBI.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Controale sporite și poliție în mijloacele de transport STB de la 1 septembrie. 1 din 10 călători plătește bilet.