Acordul realizat de autoritatile americane cu Volkswagen precizeaza doar ca masinile trebuie sa fie "operationale" si nu precizeaza forma sau parti care trebuie sa fie pe autoturims in momentul in care acestea trebuie sa se prezinte pentru returnare, unii clienti profitand de incertitudinea contractului. Asadar, masinile ajung fara blocul optic sau chiar si fara toata bara fata sau discurile de frana de pe spate.
Unii soferi au pastrat sau inlocuit covorasele, suspensiile, jantele si unul chiar a predata masina fara sistem de evacuare.
Ramane de vazut daca aceasta miscare se va transforma intr-un trend si daca Volkswagen va face apel la modificarea intelegerii.
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Probleme noi in scandalul DieselGate: Clientii returneaza masinile dezmembrate.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Probleme noi in scandalul DieselGate: Clientii returneaza masinile dezmembrate.