Pentru media internationala, insa, comunicatul din 27 octombrie a reprezentat legitimarea in avans a unei interventii forex locale, mai degraba decat a unei actiuni in forta coordonate la nivelul grupului. De altfel, chiar pe 27 octombrie ministrul de finante al Frantei, Christine Lagarde, a declarat presei ca anuntul G7 a avut ca scop sprijinirea unei eventuale actiuni "pur japoneze".
Pe 16 decembrie, Rezerva Federala a condus rata cheie a dobanzii in Statele Unite in intervalul target 0% - 0,25%, sub nivelul dobanzii de referinta din Japonia de la acel moment (0,3%) pentru prima data in ultimii 15 ani, si pentru a 5-a oara de la inceputul anilor ’70. Doar o zi mai tarziu, pe 17 decembrie, yenul japonez a atins in fata dolarului american un nou minim al perioadei care a trecut din iulie 1995, cursul spot forex USD/JPY testand nivelul 87.
Pe 18 decembrie, ministrul de finante nipon, Shoichi Nakagawa, a avertizat ca guvernul va lua "masurile necesare daca este nevoie" pentru a limita aprecierea yenului. "Ma voi abtine de la a spune acum daca vom interveni sau nu, dar am mijloacele" de a proceda in acest sens - a afirmat Nakagawa. Cu doar o saptamana in urma, Nakagawa se declarase socat de deprecierea cursului USD/JPY pana la cotatii inferioare nivelului 90 pentru prima data in ultimii 13 ani.
Pe parcursul anului trecut, yenul japonez a inregistrat o apreciere de aproape 25% in fata dolarului american – cea mai importanta din ultimii 21 de ani. Performanta impotriva altor valute majore a fost inca si mai remarcabila: 30% in fata euro, 60% in fata dolarului australian, 67% in fata dolarului neo-zeelandez, si nu mai putin de 73% in fata lirei sterline. Confruntate cu o apreciere teribila a yenului dar si cu o contractie severa a pietelor traditionale, exporturile nipone au suferit in decembrie un declin record de 35%.
Pe 17 decembrie, Honda Motor Co. si-a redus cu aproape doua treimi propria estimare a profitului net aferent anului care se va incheia pe 31 martie fata de nivelul anuntat la sfarsitul lunii octombrie – solicitand totodata o "actiune rapida" in directia deprecierii yenului. Pe 22 decembrie, un alt gigant auto nipon, Toyota Motor Corp., a previzionat pentru anul care se va incheia pe 31 martie o pierdere neta de 150 miliarde yeni japonezi (aproximativ $1,7 miliarde) – chiar daca o estimare anterioara indica un profit net de 600 miliarde yeni japonezi. Ultima data cand Toyota Motor Corp. a inregistrat o pierdere neta pe parcursul unui an fiscal a fost in 1938.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Banca Japoniei are o problema .