Eliminarea exceptiei pentru masinile euro 4 este cea mai importanta modificare a taxei auto si produce efecte foarte curioase. Unul dintre acestea este o taxa mai ridicata pentru un Logan decat cea pentru automobilul care pare sa fie second-hand-ul preferat al romanilor, Volkswagen Golf din 2005. Motivul acestei diferentieri este nivelul mai redus de emisii de carbon, in cazul masinei germane (150 de grame de emisii pe kilometru fata de 166 de grame la Logan), scrie Money.ro.

Astfel, pentru Dacia Logan de 1,4 litri se va plati o taxa 489 de euro. Practic, de la 1 ianuarie, cel putin din perspectiva taxei, va fi mai avantajos sa achizitionezi un Volkswagen Golf de 1,6 litri din 2005, care va avea o taxa de doar 462 de euro. Totusi, noua grila a taxei de poluare aduce si vesti bune (pentru unii), deoarece masinile cu euro 5 vor avea in continuare taxa zero.

Mai multe detalii gasiti aici.