Audi demonstreaza ca nu doar sistemele de propulsie hibride si cele electrice pot reduce consumul si implicit emisiile de noxe ale masinilor. Constructorul german are o idee novatoare in acest sens, idee care se bazeaza pe o legatura intre masini si sistemele electronice de gestionare a traficului.

Dupa 2 ani de cercetari si o investitie de 1,2 milioane de euro, Audi a realizat primele masini prototip care comunica cu semafoarele. Sistemul dezvoltat de germani se numeste Travolution si a fost testat pe doua masini Audi in orasul Ingolstadt.



Cei de la Audi au extins flota de masini dotate cu acest sistem si continua testele pentru a putea oferi, in viitor, sistemul Travolution in serie.

Desigur, functionarea eficienta a acestui sistem depinde foarte mult si de disciplina participantilor la trafic. Oricum, Germania nu are probleme la acest capitol.