Dealtfel, Stratos a fost o masina construita special pentru raliuri, inca din faza de proiectare. Designul foarte futurist a punctat si la impresia vizuala, dar el era dictat in principal de ratiuni legate de aerodinamica. Inginerii au vrut o masina cu un coeficient aerodinamic cat mai bun si asta au facut. Motorul era plasat in fata puntii din spate, iar soferul/pilotul avea o pozitie de condus foarte avansata.


In prezent, masina se gaseste foarte greu, doar 490 de exemplare fiind fabricate si asta numai pentru ca era nevoie de o productie de serie de minim 400 de exemplare pentru ca masina sa fie omologata.

Noul Stratos, care va fi proiectat pentru sosea de aceasta data, ar urma sa apara cam peste 3 ani, conform declaratiilor unui oficial Lancia care a mai spus si ca masina va fi una cu un design la fel de spectaculos, cu multe influente retro.