Motorul germanilor a castigat premiul cel mare pentru al doilea an consecutiv. Pana acum competitia a fost monopolizata de motoarele BMW, constructorul bavarez castigand titlul in 2007 si 2008 cu propulsorul de 3 litri, biturbo, dupa ce in anii 2005 si 2006 castigator a fost puternicul V10 de 5 litri si 507 CP de pe actualele modele M5 si M6.



"Motorul ecologic al anului" merge la Toyota pentru unitatea de 1,8 litri, combinata cu motorul electric, de pe modelul Prius. Un premiu logic, in conditiile in care Prius este cel mai eficient hibrid de pe piata.

Mercedes a primit premiul pentru "motorul de performanta al anului" pentru unitatea V8, de 6,2 litri, care produce 525 CP si 630 Nm.