Motorul conventional este unul turbodiesel, cu 3 cilindri, capacitatea acestuia fiind de doar 1,5 litri. Cu toate acestea BMW a reusit sa obtina din acest propulsor o putere maxima de 163 CP si 290 Nm.


Si totusi, chiar daca aceste caracteristici suna extrem de bine, masina de serie va renunta probabil la propulsia hibrida si va adopta un mult mai conventional motor V8 biturbo, la fel ca si viitorul M5.

Sursa: Autoblog