Pana acum EuroNCAP si-a bazat testele pe verificarea sistemelor de siguranta pasiva, dar organizatia europeana a trecut la un alt nivel si testeaza si sistemul ESC (Electronic Stability Control) cunoscut mai ales sub denumirea ESP (acesta fiind numele sistemului Bosch).
Testul se face la 80 km/h, cu sistemul ESC decuplat si apoi cuplat pentru masinile la care acest sistem poate fi decuplat de catre sofer. Masinile care nu ofera posibilitatea decuplarii sistemului de catre sofer au fost testate doar cu acesta in functiune.
In clipul de mai jos puteti observa cum decurg aceste teste, pe un model Superb de la Skoda, cu si fara ESC.
Celelalte rezultate le puteti vedea aici.
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului VIDEO: Cum testeaza EuroNCAP sistemul ESP!.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului VIDEO: Cum testeaza EuroNCAP sistemul ESP!.