Societate de consum....mercedes e acum.....mercedes

Pornesc de la ideea ca toti suntem mai mult sau mai putin frati intr-ale umfla buzunarele celor de la service-uri si alte structuri.
Daca insa repectam tehnica avem o sansa in plus sa parcurgem mai multi km cu automobilele noastre.
Doresc sa pun accentul pe acest lucru in speranta ca nu ne vom adanci in topicuri ca aia e mai buna, ba aia e mai buna *
Sunt diferente intre marci de automobile si clase insa hai sa nu ne transformam in catze d-alea manichiuriste.
Ma inchin in fata Mercedes Cobra 300 D an 77 si Ford Mustang V8 din 65!!!!!!!!

Pace voua si atentie la Boul din fatza.....

man,stiu cum e cu cobra pt k intamplator am avut modelul 123 varianta 300d.acum 4 ani cand am avuto eram super mandru de ea.adusa din austria,vopsea originala,jante,inch centr p vacuum,trapa,piele,etc.motorul tragea d rupea.pornea iarna cu o bat d 100a la prima cheie.180 pe bord,170 am mers cu ea.sunt un pic maniac cand ies p autobahn nici macar nu consuma mult,asta o spun pt k luam gaz d l un prieten s nu s simtea l buzunar tare.tot respectul pt germani.masina indestructibila.numai k miau rupt steluta de pe capota niste cretini.acum am ramas doar cu pozele si cu sunetul inconfundabil al celor 5 cil in minte. o bere pt topicul genial *pt mine*

ce spuneti de vw golf 1,9 tdi an 96 /97 cu vreo 150mii km, renteaza sal mai cumperi acum sau benzina acelas an aceiasi marca

salut.. am si eu o intrebare.. ce credeti de mercedes 190 cutie automata,mi-ar placea sa am unul,poate stiti pe cineva.

multumesc.

sincer sunt de aceeasi parere,cobra e o masina din cea mai comoda categorie de pe acea vreme.din pacate cred ca a fost ultima serie de masina care isi mentine numele si in ziua de azi.cunoscatorii cit de cit o admira si in ziua de azi.pot zice ca am avut mai mult ca o cobra,am avut un sel de 280s.starea tehica si estetica incomparabila cu o masina de unica folosinta din categoriile noi,indiferent de marca.mercedesul de acum nu se compara cu un cobra sau un 280s.cine cunoaste istoria stie despre ce vorbesc si anume ca este unica firma care era sa dea faliment din cauza rezistentei masinii cobra,au gresit ca au conceput o masina atit de rezistenta! daca vorbim de masini noi vorbim ca de un pahar de unica folosinta,masini care saracesc masiv oamenii:)

Chestia cu Cobrele din anii 70' sau cu Mustangul din 60' ESTE FOARTE ADEVARAT CE SPUI ,si au fost unanim recunoscute in lumea autoturismului !...dar (vorba ciobanilor Becali) : "vrei acum o masina buna ,dai peste 10.000 de euro,vrei masina FOARTE BUNA,dai peste 20.000 iar de vrei ceva cu care sa epatezi scoti din buzunar peste 30.000 !!!

vand eu 190 d,cutie manuala 5 trepte, cu bandouri laterale0747.020.603 Bacau

De la: arunn, la data 2010-02-20 11:30:09sincer sunt de aceeasi parere,cobra e o masina din cea mai comoda categorie de pe acea vreme.din pacate cred ca a fost ultima serie de masina care isi mentine numele si in ziua de azi.cunoscatorii cit de cit o admira si in ziua de azi.pot zice ca am avut mai mult ca o cobra,am avut un sel de 280s.starea tehica si estetica incomparabila cu o masina de unica folosinta din categoriile noi,indiferent de marca.mercedesul de acum nu se compara cu un cobra sau un 280s.cine cunoaste istoria stie despre ce vorbesc si anume ca este unica firma care era sa dea faliment din cauza rezistentei masinii cobra,au gresit ca au conceput o masina atit de rezistenta! daca vorbim de masini noi vorbim ca de un pahar de unica folosinta,masini care saracesc masiv oamenii:)

Da, au ajuns ºi ei la concluzia cã nu renteazã sã facã maºini pe viaþã. Pentru cã, subscriu, asta fãceau. ªi nu mai fac!

De la: sotto077388, la data 2010-03-21 09:26:57 Chestia cu Cobrele din anii 70' sau cu Mustangul din 60' ESTE FOARTE ADEVARAT CE SPUI ,si au fost unanim recunoscute in lumea autoturismului !...dar (vorba ciobanilor Becali) : "vrei acum o masina buna ,dai peste 10.000 de euro,vrei masina FOARTE BUNA,dai peste 20.000 iar de vrei ceva cu care sa epatezi scoti din buzunar peste 30.000 !!!

nemtii spuneu ca; daca mai fabricau Cobra, falimentau.
apropo de asta, eu am o duba de 5 tone, care din fabricatie (89) era dotata cu un motor de 2,4 euro1. S-a dus motorul si am pus un motor de Cobra 300D 123. Motorul a fost identificat la RAR, ca ar fi din 77. Vreau sa va spun, ca trece testul de gaze, fara probleme si fac revizia doar la RAR, anual, fara nici o spaga/interventie.
Iar ca putere, va spun doar ca, duba incarcata, are 6 tone! consum mediu, incarcat/gol, drum lung 13-14 / 100.