tomescu_florin_2

Date personale:

Sex: feminin

Descriere personala:

Notificarile lui tomescu_florin_2:

Nici o notificare legata de tomescu_florin_2.

Poze

tomescu_florin_2 nu are nici o poza!

Prietenii lui tomescu_florin_2

tomescu_florin_2 nu are nici un prieten adaugat!

Vedete favorite

necompletat

Gadget favorit

necompletat

Personaje politice favorite

necompletat

Echipa de fotbal favorita

necompletat

Marca auto favorita

necompletat

Comentarii pe forum

tomescu_florin_2 a scris pe forum de 5 de ori de la 30/11/-0001, avand o rata medie de 0 posturi pe zi.

Data	Topic	Comentariu
19 Oct 2009, 20:47	Am trait s-o vad si pe asta...! Mercedes Benz Cars facute in romanica...!	Dragi mei. In Romanica sunt deja cateva firme care produc / dezvolta pentru industia auto germana(Continental, Hella,....). Nu va mirati e un pas normal. Data viitoare cand o sa va cumparato un A4 sau un Golf sa va gaditi ca o parte din ea fost dezvoltata cu cativa ani in urma in romania si produsa probabil cu piese din china... Made in Germany nu mai e de mult tare adevarat
Citeste tot subiectul
1 Ian 2009, 15:53	HI HI HI hai sa ne cumparam DACII !!!!!	Oameni buni .. fiecare cumpara ce poate ce crede si ce ii place .. de aia se numeste economie libera (de piata :)) ). Loganul reprezinta produsul unui analize atente facute de Renault asupra posibilitatilor de expansiune a pietei de Auto.. pur si simplu au gasit produsul de vandut in tarile de mana a doua(Romania , Iran , Brazilia .....). Cei care spun ca Loganul se vinde f bine la export uita se mentioneze in ce cantitate si pe ce piete se vinde. Acesta masina produsa de uzinele Dacia se incadreaza perfect in profilul de nevoi ale romanului de rand ... 1. Omul trebuie sa aiba cu ce sa care ... cu toate ca in 99% din timp nu are nevoie sa care. 2. Masina ieftina ... grade de finisaje slabe (pt romanul de rand orice mai bun decat 1300 e super ..) 3. Costuri de intretinere mai putin importante ... romanul oricum baga bani in masina lui. Deci avem "Nationala" masina pe care o meritam ... sa care porcul de craciun .. sa incape toata familia in ea si sa mai steie si cu bagaje in brate si ceva audio sa se aude maneua cand conduce cocalarul . Si apropo de ce toata ziua sintagma de masina nationala ... e masina Renault... profitul acolo se duce... Poate cel mai stupid lucru : Renault cere in jur de 8000 E pe tehnologie din 1996 ... da dragi mei atunci au aparut motoarele de pe Logan... Cumparati Logan dati bani pe vechituri vandu-te ca noi... si scoateti Renault-ul din criza ... Personal am un Peugeot 206 ... pe care nu am sa il schimb nicidata cu un Logan ...
Citeste tot subiectul
15 Aug 2008, 15:08	Salarii entry-level	Pt domnul Gabriel: Intradevar lucram in domenii diferite dar totusi orarecum la fel. Un trainig pe care il platesti costa de la 1000-7000 E depinde de complexitate si de cat negociezi, nu sunt in postura de a spune exact cat costa pentru ca nu am negociat/ incheiat contract cu firma de trainig. Dar un om care a facut acel trainig si a inteles si aplica acele cnostite in job poate la randul lui sa faca trainig la altii din cadrul companiei, asta insemna in intelesul meu "din sursa interna. Platesti bine 2 oameni care stiu si ii inata si pe ceilalti, cel putin asa se intampla in automotive.
Citeste tot subiectul
7 Aug 2008, 15:17	Salarii entry-level	Domunle Gabriel.. Un om pregatit si motivat (prin salariu , prin beneficii, prin conditi de munca etc...) nu pleaca pentru 100 de euro decat daca nu i se ofera nci un viitor in acea companie. Nu impiedica nimeni un angajator sa sa angajeze studentii pe perioada determinata la inceput ca dupa aia sa li se prelungeasca contractul doar la cei care au bun simt si dorinta de a ainvata si a munci. Oricum in mare parte trainigurile se fac din surse proprii si rata orara pentru training e mica iar daca din 10 trainees raman 7 oameni buni este bine. Deci motivati angajati sa ramana si nu o sa mai platiti bani pe training sau pe angajati externi.
Citeste tot subiectul
6 Aug 2008, 13:59	Salarii entry-level	Parari si pareri... fratilor sunteti varza... un tanar de pe bancile facultatii ar trebui motivat sa invete si sa ramana la jobul respectiv.Daca timp de un an de zile el nu este productiv ( nu isi castiga salariul) el invata si se formeza pe specificul firmei si dupa aia munca lui face mult mai mult decat este platit. Asa e angajatorul roman vrea vila si masina nu sa investesac in viitor
Citeste tot subiectul

Username/ E-mail:
Password:

am uitat parola nu am cont
Sau conecteaza-te cu contul tau de Facebook
Login cu Facebook

Username:
Parola: