Audi a6 avant sau wv passat break

imi trebuie pentru fima. stiu ca fac parte din acelasi concern. la acelasi pret,pot sa cumpar un audi a6 din 2000 cu distributia schimbata 2500cm3,150cp si 150.000km sau un passat de 1,9 tdi de 120.000km din 2005.
vreau sa stiu consum,pret de intretinere si cam tot ce tine de asta. audi e inmatriculat,passat-ul e din franta.ce imi recomandati?

eu as prefera pasat pt ca sunt cele mai bune ca motro si confort ... audi a6 sunt ca dizanin ff frumoase dar pacatoase la motor si caroserie .. eu as prefera un pastat decat un audi sincer :)

passat...e mai iertator la intretzinere...daca e modelul 2002 2005 e mai bine...motor mai mic, impozite mai mici, consum mai mic, asigurare mai ieftina, si isi mentine pretul binisor la revanzare... la audi, piesele sunt importate cu ajutorul mitropoliei si sunt sfintite... intelegi ce vreau sa zic... eu as alege passat. acum mai asteapta si alte pareri. succese...

pasatu' .. .macar ca e mai nou..(2005) decat o masina din 2000; si din 2000 pana in prezent doar 150 000 .. suspecta treaba + ca e uzata fizic, moral si din alte o gramada puncte de vedere

Passat, fara discutie...

Si eu sunt de acord cu audi. Sunt mai fiabile, nu consuma mai mult decat passat-ul si sa nu mai vorbim despre confort si tinuta de drum. Mai sunt niste mici detalii care fac diferenta (chiar daca la o prima impresie spui ca acestea nu conteaza).

SALUT AUDI A6 2500 ESTE O MASINA MARE MOTOR V6 TDI ESTE O MASINA MA-I GREU DE INTRETINUT IN SCHIMB PASATUL ESTE O MASINA FOARTE BUNA SI DE INTRETINUT USOR SA ALEGE SIGUR PASATUL

IA CE VREI TU...ATATA TIMP CAT E QUATTRO ...daca ma intelegi.
Fugi de motorul de 2.0 de la passat cel de 140CP ca are probleme cu consumul de ulei.Deasemenea controlul tractiuni la Passat este incomparabil mai slab decat cel de la Audi.Mai pe romaneste nu vei pleca din panta pe zapada cu passatul la fel de lejer ca si cu Audiul.

In alta ordine de ideii Audi e mult mai bine insonorizat.
Am lucrat 7 ani la un dealer VW-Audi si m-am tot plimbat practic cu toate masinile produse de concern..si-ti pot spune ca e alfel lucrat audi..de exemplu la passat nu exista buretel in interiorul bordului pe cand la audi e tixit cu insonorizant.

In fine cred ca ai inteles parerea mea.

Salut nu as cumpara aaudi dar nici wosvagen, incearca o toyota este mai ieftina si mai buna

iert dar nu pot uita

dspr ce vb in fond? cred ca numa' inima te-ar trage spre A6 (cum si pe mine) .. dar orice logica in situatia data zice cu litere mari: PASSAAAT!
ps: argumentari vezi mai sus, cu deosebita atentie @iongabriel - ajunge la concluzia opusa dar omul zice cate ceva..
ps2: cred ca pan'la urma aia de la service o sa decida..

nu stiu ce sa zic...e alegerea ta...dar am avut A6 din 99 cu acelasi motor si iti spun pana in 2005 am schimbat 3 pompe de motorina . toate originale de la ei cumparate.2000 euro bucata..pana la urma am hot ca nu mai are rost sa investesc..si am lasat`o la ei si am luat altceva. i`au dat de cap avea o problema la motor..din cauza careia mie imi cadea pompa mereu. te`as sfatui sa te feresti de motorul de 2.5 de pe A6. acum e alegerea ta. ciau. numai bine.

audi este o masina premium clasa cu mercedes bmw,un vw este mai usor de intretinut si iti poti lua generatia noua 2005-2006 cu 15 mii,si audi poti sa iti iei generatia anterioara cam la acelasi pret gasesti,este mult mai luxos si mai confortabil dar depinde si pt ce motor optezi .... daca zici k o iei pt firma alege vw mai bine...o intretii mai usor,audi sunt super masini dar pt firma nu se merita,trebuie intretinuta frumos ...

Eu personal am A6 iar la munca Passat break. Daca o sa o folosesti tu personal atunci iti recomand A6 pentru confort, tinuta la drum. E f important cand ai drumuri lungi. Eu am fost in Germania cu ambele si cu Passat sincer mi-am cam muscat din maini pe cand cu A6 nici nu simti drumul. In schimb de A6 trebuie sa ai mai mare grija pentru ca e mai scump la intretinut si pe drumurile noastreee...si mai ales daca ai un angajat care nu stie sa aprecieze ce conduce nu se merita....Passat e mai ieftin de intretinut.
Bafta

sau renunta la ambele si ia-ti Ford Mondeo sau Focus :))
Bafta!

Daca nu poti sa te hotarasti te sfatuiesc sa dai cu banu': in cazul in care esti norocos ia masina care a iesit sausml-happy0180: daca te stii cu buclucu' pe cap fa exact inversul : joke

hai sa nu mai generalizam.

un passat 1.9 tdi este mai usor de intretinut decat un audi 2.5 tdi v6, dar sunt diferente mari intre aceste doua motoare.

Nu ai spus un lucru important,unde o vei utiliza preponderent,in oras ori la drumri lungi.Aici se face diferenta la consum ce te intereseaza pe tine.In rest audi este o clsa de masina, passatul alta, fiabile sunt amandoua.Trebuie sa te gandesti ca cea mai veche, aduce implicit costuri suplimentare si timpi de procurare a lor in plus pt ca importatorii nu au pe stoc piese la masini mai vechi.In plus la vanzare ulterior este in mare masura influentat de anul de fabricatie.

Ia in calcul si asigurarea. Multe firme de asigurare nu mai asigura masini mai vechi de 8 ani (cazul a6 ). Tinand cont ca e o masina de firma, ia passat-ul ...

Ion_Gabriel ai scos o duda cat tine de mare cu schimbatul distributiei.Ce aveti ma de scoateti perle de astea consultati si voi surse de service nu scoateti dude din burta.
sursa Autodata
Replacement Interval Guide Avant S2
Audi recommend replacement every 120,000 kilometres (74,564 miles).
NOTE: The vehicle manufacturer publishes this information only in kilometres. The conversion to miles is included for reference purposes only.
Replacement Interval Guide
Audi recommend:
Fixed servicing: A4 2002MY/A8: Check timing belt every 30,000 kilometres (18,641 miles).
A4 2002MY/A8: Check and adjust injection pump belt every 30,000 kilometres (18,641 miles).
A4 2002MY /A6/Allroad: Check timing belt every 20,000 miles.
A4 2002MY /A6/Allroad: Check and adjust injection pump belt every 20,000 miles.
A4 2002MY: Replace timing belt and injection pump belt every 120,000 kilometres (74,564 miles).
A4 2002MY : Replace timing belt and injection pump belt every 80,000 miles.
A6/Allroad: Replace timing belt and injection pump belt every 80,000 miles or 8 years. A8: Replace timing belt and injection pump belt every 120,000 kilometres (74,564 miles). Longlife servicing: Check timing belt at every service.
Check and adjust injection pump belt at every service.
A4 2002MY: Replace timing belt and injection pump belt every 120,000 kilometres (74,564 miles).
A4 2002MY : Replace timing belt and injection pump belt every 80,000 miles.
A6/Allroad: Replace timing belt and injection pump belt every 80,000 miles or 8 years. A8: Replace timing belt and injection pump belt every 120,000 kilometres (74,564 miles).
NOTE: Except A4/A6 - The vehicle manufacturer publishes this information only in kilometres. The conversion to miles is included for reference purposes only.
The previous use and service history of the vehicle must always be taken into account.
Audi recommend:
A4 - up to VIN No.8E Z 5 A 400 000: Replacement every 80,000 miles (tensioner pulley must also be replaced). A4 - from VIN No.8E Z 5 A 400 001: Replace timing belt every 80,000 miles.
Replace tensioner pulley every 160,000 miles. A6: Replace timing belt every 80,000 miles. Replace tensioner pulley every 160,000 miles.

am vorbit cu proprietarii masinilor, astfel ca cel ci audi ii schimba distributia,pare serios dar nu dupa voce ma iau. costa 6000e inmatriculat.cel cu passat-ul tine la pretz si nici nu e inmatriculata masina.ma mai gandesc si la RCA care se dubleaza.la 2500cm3 e cam greu...acu ma gandesc si la un ford mondeo.ala are 2000cm3.am gasit unul care de asemenea imi face cu ochiul.parca nu as vrea sa renunt la audi,dar cu motor de 1,9tdi...poate gasesc unul..ma mai sfatuiti sa ma uit si la altceva,in afara de motor? alte sfaturi?



P.S. va multumec mult tuturor pentru sfaturi.

exact cum spuneau si cei de dinainterenunta la audi ,o masina cu cit e mai noua cu atit isi va mentine mai bine valoarea de revinzare.masinile aduse din franta nu se compara cu cele din germania desi de mult timp si acolo asiaticii samd le prelucreaza km,cartile service,caroseria.un focus 2006il gasesti la un pret bun daca mai cauti,sau mai binegolf 4 2006 masini foarte reusite,euro 4 ,intretinere convenabila.daca vrei mai multe detalii suna 0730117300,sau vasiolteanu@hotmail.com.acum la criza care e numai bine sa cumperi masina dar mare grija nu te increde in ce spun vanzatorii ,verifica la un service autorizat intotdeauna.nu cumperi o masina in fiecare zi asa ai siguranta ca stii pe ce dai banii,succes si cind ai luat anunta ma sunt din Brasov

passat 750 ron curele+role+pompa apa+100 euro manopera la fiecare 70000.manopera la audi 280 euro iar piesele 1480ron-2150 depinde de rolele intinzatoare 1 buc=400.la passat ulei castrol 431 pd 160 ron filtru ulei 20 motorina 55 placute frana 180 toate.....+5ani diferenta

eu am un passat 1.9 tdi motor avb 101cp multumitde 3 ani din si sunt foarte

am un passat wagon de 1.9 tdi, 131 cp si sunt foarte multumit de el.e din 2004 si in momentul de fata are 170000 km.l-am luat din germania (2007)la 125000 km.de cand l-am cumparat am inlocuit distributia care m-a costat 12 mil cu tot cu manopera si doua schimburi de uleiul (ulei+filtre+manopera=5 mil), cu care mergi 15000 km.nu am avut nici un fel de problema cu el, nici iarna cand se zice ca motoarele diesel pornesc mai greu,absolut nici o problema.passatul e genul de masina care nu te lasa niciodata.te urci in el si te duce unde ai nevoie.motorul de fenomenal pentru clasa in care se afla masina. cu treapta a treia ajungi lejer la 110 km/h.viteza maxima cu care am circulat 200 km/h so cred ca mai putea.el poate duce pana la 240km/h (vezi youtube), cuplul maxim este intre 1500 si 2500 rot/min care se simte dun plin.dupa aceasta valoare intra in functie turbina si atunci sa vezi senzatii.iesi din orice depasire(ca daca nu ieseam nu mai adaugam acest comment :))).consumul afara la un mers de 120-140km/h este in jur de 5.2-5.5 litri.cred ca este un consum de bun simt la o asemenea masina la confortul si siguranta pe care ti-o ofera...deci am un singur verdict PASSAT

daca vb de pret e passat daca e calitate e audi
iar comparatia de 5 ani fara suparare e un picut cam deplasata adica mai intai vezi ce ai nevoie si apoi studiaza anii
eu as opta pt a6 allroad 2002 cam acolo vb de bani daca stai sa cauti bn
sau daca e vb de pret da te la un a 4

Nu stiu cum sa explic, dar cum m'am simtit in volswagen passat combi, 2500cm3, V6, nu m'am simtit in orice audi a6 ... eu cred ca passatul e mult mai econom si mult mai rezonabil ... avand in vedere costurile de intretinere!

salut. fara discutie as alege passat-ul. am avut si a6 si passat. de fapt este acceeasi platforma, dar vw e mai iertator la intretinere, in plus la 2500 ai alt impozit si alta asigurare, ca sa nu mai vb de faptul ca vw de care spui e mult mai tanar. am avut si una si alta si am ales passat-ul

ai grija la passat daca e din franta sa nu cumva sa aiba probleme cu TVA-ul as ac mai cauta dac te intereseaza un audi de la sfarsitul lui 2001 am eu unul mai ales ca plec din tara il dau ieftin e un audi A4 1,9 TDI cu i rosu, avant 131 cp consum 4-8 % fara probleme accept orice test in plus are scaune rec arro si pe fata si pe spate reglabile electric , full option linie telefoni a NOKIA ultimul pret 6500 (180 000 km reali la bord) daca vrei suna-ma la 0761896519

fara suparare dar la 6000 euro iti iei un ford mondeo de moare lumea!!!

asa este vw nu este confortabil la drum lung deorece nu poti conduce de 4 ore incontinu fara sa te dai jos macar o data.si nici o data nu miam gasit pozitia perfecta de condus la un vw indiferent care ar fi modelul.daca ai cu ce intretine un audi te sfatuiesc un A4 sau A3.iar daca nu ai bani de aruncat pe masini si nu ai chef sa inchizi banii aiurea intro masina orienteazate spre bora sau golf 4.lasate de categoria limuzine ca o sa plangi la service da pana la urma este parerea ta.Bafta!

De la: aolaritei63, la data 2009-05-01 13:52:40am un passat wagon de 1.9 tdi, 131 cp si sunt foarte multumit de el.e din 2004 si in momentul de fata are 170000 km.l-am luat din germania (2007)la 125000 km.de cand l-am cumparat am inlocuit distributia care m-a costat 12 mil cu tot cu manopera si doua schimburi de uleiul (ulei+filtre+manopera=5 mil), cu care mergi 15000 km.nu am avut nici un fel de problema cu el, nici iarna cand se zice ca motoarele diesel pornesc mai greu,absolut nici o problema.passatul e genul de masina care nu te lasa niciodata.te urci in el si te duce unde ai nevoie.motorul de fenomenal pentru clasa in care se afla masina. cu treapta a treia ajungi lejer la 110 km/h.viteza maxima cu care am circulat 200 km/h so cred ca mai putea.el poate duce pana la 240km/h (vezi youtube), cuplul maxim este intre 1500 si 2500 rot/min care se simte dun plin.dupa aceasta valoare intra in functie turbina si atunci sa vezi senzatii.iesi din orice depasire(ca daca nu ieseam nu mai adaugam acest comment :))).consumul afara la un mers de 120-140km/h este in jur de 5.2-5.5 litri.cred ca este un consum de bun simt la o asemenea masina la confortul si siguranta pe care ti-o ofera...deci am un singur verdict PASSAT