Stiti ca BMW are deja sistemul BMW Night Vision, cel care recunoaste pietonii si animalele de pe drum, cu ajutorul unei camera speciale, care “deseneaza” o harta termica a zonei din aria sa de actiune. Practic, mult inainte ca un animal sa-ti apara in lumina farurilor, aceasta camera iti arata, pe un monitor, de la cateva sute de metri, silueta respectivului animal. Si, normal, una este cand te astepti sa vezi ceva si stii deja ce este si alta este cand observi ceva foarte tarziu, care – inevitabil – te va lua prin surprindere.

Citeste si BMW testeaza asistenta pentru virajul la stanga

Luminile de intalnire (faza scurta) iti arata drumul pe o distanta cuprinsa intre 50 si 85 metri, dar asta nu inseamna ca si recunosti obstacolele de la aceasta distanta, pentru ca unui pieton, de exemplu, ii vezi mai intai picioarele. Testele au aratat ca, pe inserat, un pieton este recunoscut abia la 29 de metri, iar asta inseamna ca nu prea mai poti frana decat daca mergi foarte incet. Ei, Dynamic Light Spot exact cu asta se ocupa. O raza de lumina este trimisa catre pieton, inainte ca soferul sa-l vada in lumina normala a farurilor, astfel incat are timp sa-l evite.

Asistentul pentru faza lunga

Acest sistem este disponibil acum, ca echipament optional si BMW spune ca este foarte util. De fapt, acest sistem te ajuta sa mergi cu faza lunga, ca sa poti vedea mai bine noaptea, dar recunoaste celelalte masini din trafic si trece automat la faza scurta, pentru a nu orbi ceilalti soferi. Apoi, trece iarasi, automat, la faza lunga. Sistemul recunoaste (si schimba fazele) o masina care vine din fata de la 1.000 metri si una de pe acelasi sens, de la 500 de metri.

Sursa: motorstory.ro