Noul Opel Corsa OPC Nurburgring Edition a fost cosmetizat ca atare, discret, dar vizibil si unde trebuie. La exterior a aparut o noua buza a spoilerului, dar si mai evident este esapamentul cu doua iesiri destul de “brute”, in sensul bun, la nivel estetic. Desigur, o parte din efectul vizual este asigurat si de noile jante de 18 inch, dar si de inscriptiile Nurburgring Edition.

Sa ajungem si la ce-i mai interesant – motorul. Corsa OPC Nurburgring Edition are o versiunea mai puternica a aceluiasi propulsor de 1,6 litri, turbo. Puterea dezvoltata de aceasta editie speciala este de 210 CP, de la cei 192 CP ai modelului normal. Cuplul maxim a crescut de la 230 Nm la 250 Nm (280 la overboost).

Performantele nu sunt mult mai mari in cifre. 0 – 100 km/h in 6,8 secunde (fata de 7,2 secunde), iar viteza maxima a ajuns la 230 km/h (225 km/h). Nemtii spun insa ca diferenta este mare la pilotajul in forta (eventual pe Nurburgring) pentru ca suspensiile au fost ajustate cu noi amortizoare si arcuri Bilstein, iar sistemul ESC (de stabilitate electronica) si controlul de tractiune au fost recalibrate. Marele avantaj consta in aparitia unui diferential mecanic, al carui rol se vede mai ales la mersul tare.

Pretul in Germania este de 27.650 euro, cu taxele incluse.

Cu modelul Corsa OPC Nurburgring Edition, Opel reuseste sa depaseasca concurentul de la Renault – Clio RS. Hothatch-ul german are acum 10 CP in plus si este usor mai rapid decat francezul cu motor aspirat, de 2 litri.