Desi brandul nu este atat de cunoscut la noi, Invicta vine cu o istorie foarte veche care ii poate confirma renumele pe care azi il recastiga.


Numele de Invicta a fost mereu legat de masinile sport. Acestea erau construite manual si au avut de-a lungul timpului motoare de la 2.0 litri la 3 litri. Primul motor folosit a fost de 2.5 litri cu 6 cilindri si o cutie de viteze in 4 trepte, iar pretul era de 595 lire.


Invicta S1 impresioneaza prin design, combinand caracteristicile a doua masini diferite: un Grand tourism si o masina sport. S1 are sanse foarte mari sa devina castigatoare la clasa ei la cursele de tip GT. Pentru a putea realiza aceasta imbinare, constructorii de la Invicta au adoptat cateva inovatii in ceea ce priveste designul si fazele de constructie.


Fiecare motor este realizat manual de catre Ford Special Vehicle Team (SVT) in America si poarta o placuta inscriptionata cu numele tehnicianului care s-a ocupat de asamblarea sa. Motorul dezvolta o putere de 600 CP.


Chiar daca are toate calitatile unei masini super sport, S1 contine si elementele unui Grand Tourer. Izolatia fonica este foarte bine realizata, spatial este suficent, inca din faza de proiect fiind urmarit in special acest amanunt. S-a avut in vedere mai ales obtinerea unui spatiu cat mai generos pentru cap si picioare. Designul interior nu pute fi altfel decat cromat. Atat parbrizul cat si luneta sunt incalzite electric. Rezorvorul poate fi umplut indiferent de parte, avand pe ambele laterale prize speciale.

Pretul pentru o astfel de masina insa este destul de ridicat. Incepe de la 106.000 de lire si poate ajunge pana la 160.000 de lire.

Articol de Andrei Dutulescu