Cum e posibil? Inca mai sunt niste necunoscute tehnice. Gama Trident este formata din modele Iceni Magna, un fastback cu linii retro, Iceni Venture (break) si… Iceni, roadsterul. Nu sunt neaparat opere de arta, dar sunt suficient de spectaculoase incat sa atraga atentia clientilor mai excentrici. Iar partea de performante sunt atat de bine, incat nu-ti prea vine sa crezi si nici britanicii nu o explica pe de-a-ntregul.
Motorul este acelasi pentru toate cele trei modele, un V8 turbodiesel de 6,6 litri, cuplat la o cutie de viteze automata, cu 6 trepte. Intr-o prima versiune, acesta produce 400 CP si 949 Nm, ceea ce ii permite sa afiseze doar 3,7 secunde pana la 100 km/h si o viteza maxima de 304 km/h.
Urmeaza apoi un alt pachet de echipamente si performanta. Puterea motorului 435 CP, iar cuplul este de 1.288 Nm. Se poate si mai mult, cu pachetul Track motorul produce 669 CP, iar cuplul atinge 1.423 Nm. Din pacate, nu se comunica si performantele pentru aceste valori, ar fi fost interesant…
Citeste continuarea pe Motorstory.ro
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Trident Iceni - Cel mai rapid diesel din lume.