Jurnalistul auto Adam Cooper anunta ca in spatele proiectului se afla mai multe companii detinute de stat care vor sa o ia de la zero dupa ce, initial, ar fi dorit sa achizitioneze o echipa prezenta in competitie.

Cooper scrie pe blogul sau ca fostul manager de la Force India si HRT, Colin Kolles, nascut in Timisoara, va oferi noii echipe sediul sau din Germania, staff-ul necesar si orice echipamente de care va fi nevoie.

In conditiile in care la noua echipa va trebui sa fie implicat si un producator auto, Cooper anunta ca Dacia va fi una dintre companiile implicate in proiect, sigla producatorului urmand sa fie folosita pentru monopostul care va fi propulsat de un motor F1 de la Renault.