România se pregătește să achiziționeze 20 de trenuri electrice pentru circulația națională. Anunţul a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice. Această inițiativă va avea loc prin programul PNRR.
„Menţionăm că a fost lansată, prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) – Componenta 4. Transport sustenabil, procedura de atribuire în vederea achiziţiei unui număr de 20 de rame electrice RE-IR2 de lung parcurs, destinate conectării centrelor urbane din România, precum şi achiziţionarea serviciilor accesorii de mentenanţă, instruire a personalului în ceea ce priveşte exploatarea, operarea trenurilor, transportul, asigurarea, punerea în funcţiune şi asistenţa tehnică în perioada de garanţie, conform Caietului de Sarcini”, anunţă ARF.
De asemenea, perioada de mentenanţă şi de reparaţii este de 15 ani, iar contractul de achiziţii prevede o clauză de revizuire, respectiv posibilitatea suplimentării perioadei de mentenanţă cu încă 15 ani, cu ajutorul unui act adițional. După ce trenurile vor fi achiziționate, acestea vor fi distribuite tuturor operatorilor feroviari de călători în baza unor contracte de servicii publice care urmează a fi realizate.
Trenurile electrice vor circula pe mai multe rute de pe reţeaua feroviară publică electrificată sau în curs de electrificare, respectiv: Oradea – Cluj Napoca – Sighişoara – Braşov, Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria (Deva) – Târgu Jiu – Craiova – Calafat, Braşov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Iaşi, Braşov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Suceava, Galaţi – Mărăşeşti (Focşani) – Bacău – Iaşi, Galaţi – Mărăşeşti (Focşani) – Bacău – Suceava, Galaţi – Brăila – Constanţa – Mangalia, Iaşi – Bacău - Mărăşeşti (Focşani) – Barboşi (Galaţi) – Brăila – Constanţa – Mangalia, Suceava – Bacău - Mărăşeşti (Focşani) – Barboşi (Galaţi) – Brăila – Constanţa – Mangalia şi Giurgiu – Bucureşti – Ciulniţa (Slobozia) – Călăraşi.
„Valoarea estimată este cuprinsă între 1.201.615.722 lei, fără TVA şi 2.374.592.589,90 lei, fără TVA. Finanţarea proiectului este asigurată prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, „Componenta 4 - Transport durabil” şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii”, a precizat ARF.
Durata contractului este de 208 luni, iar criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate-preţ. Ofertele se primesc până pe 26 septembrie.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului România vrea să cumpere 20 de trenuri electrice. Pe ce rute vor circula.