Avionul modificat, care va fi bazat pe modelul 737 Max 8, dotat cu motor nou, va transporta pana la 200 de persoane, din 2017, a declarat Ray Conner, director general la divizia de aeronave comerciale a Boeing.
Airbus si Boeing vor extinderea capacitatii de transport a avioanelor cu o singura punte, in conditiile in care clienti precum Ryanair, cel mai mare operator aerian low-cost din Europa, vor sa micsoreze costurile pe pasager.
Compania Airbus a anuntat deja ca vrea sa creasca numarul de locuri ale aeronavei A320neo cu 9, la 189, acelasi avut de Ryanair in flota de avioane Boeing 737-800.
"Cand operezi pe segmentul low-cost intotdeauna cauti un avantaj concurential", a declarat John Wojick, directorul de vanzari al Boeing. Modelul modificat 737, care va avea acelasi fuselaj cu avionul Max8, va fi destinat operatorilor ultra low-cost, care vor un numar mare de scaune pentru cursele pe distante scurte, pentru care cererea depaseste capacitatea, a aratat Wojick.
Boeing va reduce distanta dintre scaune si va adauga o usa suplimentara in spatele aripii la acest model, care va avea si o eficienta operationala imbunatatita cu 6%.
Conner nu anticipeaza ca acest model sa afecteze vanzarile avionului 737 Max 9, proiectat sa zboare pe curse mai lungi si sa transporte circa 192 de persoane.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Boeing inghesuie mai multe locuri in avionul 737, pentru atragerea operatorilor low-cost.