Hothatch-uri de clasa mini mai greu… aspirate?.. si mai greu. Toti trec pe turbo pentru eficienta si nimeni nu-i poate blama. Dar asta nu te impiedica sa te bucuri cand pui mana pe un clasic aspirat, isteric in ture si mai echilibrat decat un turbo de cilindree mica.
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Renault Twingo RS – Test Drive – Sprinter de oras.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Renault Twingo RS – Test Drive – Sprinter de oras.