Producatorii populari cauta, in acest moment, solutii pentru a iesi pe piata cu masini ieftine pentru a-si putea mari rapid profiturile. Dupa reteta Logan a celor de la Renault - o masina ieftina de 7.000-8.000 de euro care s-a dovedit un succes la nivel mondial -, producatorii incearca sa gaseasca secretul unui autovehicul de pana in 5.000 de euro.
Prima masina noua ieftina ar putea iesi pe piata in 2008, cand indienii de la Tata Motors vor lansa modelul One-Lakh-Car (masina de 100.000 de rupii, adica 2.500 de dolari). Aceasta va fi destinata in special pietelor sarace precum cea din India. Producatorul anticipeaza ca peste 40a din masinile produse vor fi cumparate de soferi din India.
Prima masina noua ieftina ar putea iesi pe piata in 2008, cand indienii de la Tata Motors vor lansa modelul One-Lakh-Car (masina de 100.000 de rupii, adica 2.500 de dolari). Aceasta va fi destinata in special pietelor sarace precum cea din India. Producatorul anticipeaza ca peste 40a din masinile produse vor fi cumparate de soferi din India.
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Razboiul masinilor ieftine.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Razboiul masinilor ieftine.