Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a platit in ultimii doi ani 126 de milioane de lei pentru elaborarea unor studii de fezabilitate, liste cu cantitati de materiale si activitati de consultanta, devenite inutile intre timp. Banii din care s-ar fi putut construi aproape zece kilometri de autostrada au fost alocati pentru 91 de contracte semnate in perioada 2007-2008, arata un material realizat de catre actuala conducere a CNADNR.
Trecand peste pretul exorbitant platit de stat pentru studii, ele devin inutile pentru ca actuala conducere a Ministerului Transporturilor a renuntat la majoritatea acestor proiecte din lipsa de bani sau pentru ca a adoptat o alta strategie de dezvoltare a retelei de transport.
Dincolo de problema inutilitatii studiilor comandate, deseori preturile cerute de cele patru-cinci firme de proiectare si consultanta care isi impart prin rotatie si la mica intelegere contractele din bani publici sunt umflate, iar profiturile inregistrate de aceste firme pot atinge 500-600%. Mecanismul este urmatorul.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Consultantii s-au indopat cu zeci de milioane de euro din banii autostrazilor neconstruite.