"Romania va face toate demersurile necesare sa termine cat mai repede lucrarile de transport rutier si feroviar la care s-a angajat. In prezent, licitatia pentru stabilirea constructorului pe partea romaneasca a fost contestata de firma Astraldi. La noi, in Romania, contestarea licitatiilor este un sport national. In prezent se bat doua oferte, una este de 67 milioane de euro si cealalta de 72 de milioane. Ceea ce este sigur este termenul limita in care trebuie finalizate lucrarile infrastructura pe teritoriul Romaniei si anume 31 decembrie 2010", a declarat Berceanu, referindu-se la stadiul lucrarilor in care se afla podul.

De asemenea, cei doi ministrii ai Transporturilor din Romania si Bulgaria au mai stabilit ca, pana la 31 martie, sa aiba loc o intalnire tehnica in care sa se stabileasca modalitatea in care firma care construieste podul sa aiba acces la o suprafata mai mare de teren pe partea romaneasca.

"In prezent, avem in lucru doua hotarari de Guvern prin care vor fi expropriati aproximativ 13.000 de metri patrati de teren, urmand ca cele mai multe discutii sa fie purtate cu cei de la Romsilva care detine cea mai mare parte din teren", a spus Berceanu, citat de NewsIn.