Specialistii in cercetare din Austria, care folosesc cadavre pentru simularea efectelor cauzate de accidentele rutiere, risca sase luni de puscarie sau o amenda usturatoare. Cercetatorii de la Universitatea din Graz au folosit 21 de cadavre in teste efectuate intre 1994 si 2003. Acestea au fost de un real folos in constructia manechinelor utilizate mai departe de companiile producatoare de autovehicule. Principala problema a autoritatilor comisiilor de etica este daca cercetatorii au obtinut sau nu, in prealabil, acordul familiilor persoanelor decedate.
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Cadavre pe post de manechin.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Cadavre pe post de manechin.