Operatorul infrastructurii feroviare din Albion, Network Rail, afirma ca aproximativ 2.000 de poduri sunt lovite in fiecare an de camioane directionate de GPS pe rute nepotrivite pentru gabaritul lor. Pagubele materiale directe, precum si cele cauzate de ambuteiaje costa industria feroviara peste 10 milioane de lire sterline si provoaca 5.000 de ore de intarzieri.
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Capcanele GPS-ului pentru masini .
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Capcanele GPS-ului pentru masini .