Astfel, potrivit MTI, locomotivele vor fi dotate cu un sistem de comanda si control (ETCS), care asigura realizarea unui control continuu al vitezei trenului, nedepasindu-se astfel limita autorizarii de miscare. De asemenea, sistemul detecteaza pozitia trenului si supravegheaza integritatea acestuia, in cel de al treilea nivel de functionare a sistemului, anunta NewsIn.
Ca urmare a finalizarii studiului tehnico-financiar comandat de Comisia Europeana a Cailor Ferate (CER) privind oportunitatea implementarii unui astfel de sistem, studiu la care CFR Marfa a fost partener, societatea a semnat participarea la acest proiect.
Finantarea proiectului va fi asigurata din fonduri europene prin TEN–TEA (Trans-European Transport Network Executive Agency). In cadrul proiectului pilot ERTMS – Romania vor fi echipate doua locomotive care apartin CFR Marfa cu instalatie de bord ETCS (Europeacn Train Control System).
Ca urmare a finalizarii studiului tehnico-financiar comandat de Comisia Europeana a Cailor Ferate (CER) privind oportunitatea implementarii unui astfel de sistem, studiu la care CFR Marfa a fost partener, societatea a semnat participarea la acest proiect.
Finantarea proiectului va fi asigurata din fonduri europene prin TEN–TEA (Trans-European Transport Network Executive Agency). In cadrul proiectului pilot ERTMS – Romania vor fi echipate doua locomotive care apartin CFR Marfa cu instalatie de bord ETCS (Europeacn Train Control System).
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului CFR Marfa isi modernizeaza locomotivele din fonduri europene.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului CFR Marfa isi modernizeaza locomotivele din fonduri europene.