Desi la inceptului celei de-a doua etape a "Rabla", peste 13.000 de persoane s-au aratat interesate de achizitia unui nou atutoturism, in final numai 9,649 au finalizat tranzactia, restul retragandu-se din programul guvernamental. Suma totala distribuita in a doua etapa a Programului, care s-a desfasurat in intervalul 1 iunie-31 august 2009, a fost de 36,67 milioane lei, noteaza Wall-Street.
In etapa precedenta (20 martie - 29 mai 2009), prin programul de buy-back au fost scoase din uz 11.543 autoturisme, adica peste 50% din cele disponibilie pentru acea faza.
Urmatoarea etapa a programului "Rabla" se va derula intre 1 septembrie si 11 decembrie 2009, iar numarul de vehicule disponibile pentru schimbare este de 28.529 de autoturisme, adica 108,4 milioane de lei, potrivit datelor AFM.
Programul Rabla are ca scop atat innoirea parcului auto din Romania, cat si stimularea vanzarilor auto.
Mai multe detalii gasiti aici.
In etapa precedenta (20 martie - 29 mai 2009), prin programul de buy-back au fost scoase din uz 11.543 autoturisme, adica peste 50% din cele disponibilie pentru acea faza.
Urmatoarea etapa a programului "Rabla" se va derula intre 1 septembrie si 11 decembrie 2009, iar numarul de vehicule disponibile pentru schimbare este de 28.529 de autoturisme, adica 108,4 milioane de lei, potrivit datelor AFM.
Programul Rabla are ca scop atat innoirea parcului auto din Romania, cat si stimularea vanzarilor auto.
Mai multe detalii gasiti aici.
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Romanii nu pot sau nu vor sa-si schimbe autoturismele prin "Rabla"?.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Romanii nu pot sau nu vor sa-si schimbe autoturismele prin "Rabla"?.