Vanzarea activelor se va face catre un consortiu la care Fiat va detine 20% putand ajunge la 35%, guvernele SUA si Canadei vor avea 12%, iar sindicatul UAW va avea 68%.
Noul Chrysler va incepe imediat operatiunile. Curtea Suprema de Justitie a respins cererile creditorilor care doreau anularea tranzactiei, considerand ca cererile fondurilor de pensii din Indiana nu sunt intemeiate.
In luna mai, vanzarile Chrysler au coborat cu 46,3%, inregistrand o cota de piata de 10%, in scadere de la 15% in urma cu un an. Compania s-a clasat pe locul cinci pe piata americana dupa GM, Toyota, Ford si Honda.
Chrysler va incepe sa vanda primele masini peste un an si jumatate. Dealerii Chrysler ar putea comercializa modelul Fiat 500, insa va dura cateva luni pana emisiile si sistemele de siguranta vor fi adaptate la cerintele americane.
Noul Chrysler va incepe imediat operatiunile. Curtea Suprema de Justitie a respins cererile creditorilor care doreau anularea tranzactiei, considerand ca cererile fondurilor de pensii din Indiana nu sunt intemeiate.
In luna mai, vanzarile Chrysler au coborat cu 46,3%, inregistrand o cota de piata de 10%, in scadere de la 15% in urma cu un an. Compania s-a clasat pe locul cinci pe piata americana dupa GM, Toyota, Ford si Honda.
Chrysler va incepe sa vanda primele masini peste un an si jumatate. Dealerii Chrysler ar putea comercializa modelul Fiat 500, insa va dura cateva luni pana emisiile si sistemele de siguranta vor fi adaptate la cerintele americane.
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Fiat si Chrysler au batut palma.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Fiat si Chrysler au batut palma.